【技术实现步骤摘要】
本技术属于工程车辆
，具体涉及一种自卸车U型车厢。
技术介绍
现有技术的自卸车其侧板为U型或竖直板型，其车厢前板都是竖直的，故而底板或侧板与底板连接形成明显的菱角，故而在车厢翻起卸料时，在货厢内容易滞留土石等杂物，从而会影响卸料的速度，同时也会影响车厢的装料量，并且在使用时也不方便进行清洗，从而一定程度上会影响其适用性和实用性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用稳定性好且卸料时无积料也方便清洗的自卸车U型车厢。实现本技术目的的技术方案是一种自卸车U型车厢，包括侧板、前板和底板组成的车厢本体，在所述侧板与底板、前板与底板的连接处内侧设有弧形抵压条形板，在所述弧形抵压条形板与所述底板、侧板或前板的端边均设有抵压弹簧，在所述弧形抵压条形板的两边缘上均设有U型卡槽，在所述侧板、底板和前板的内侧面均设有倾斜抵压板，所述倾斜抵压板抵压在所述弧形抵压条形板的U型卡槽内，且在所述U型卡槽与所述倾斜抵压板的连接处设有密封橡胶填充体。在所述弧形抵压条形板上设有与所述U型卡槽相连通的定位锁紧孔，在所述定位锁紧孔内设有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆活动抵压在所述倾斜抵压板上实现弧形抵压条形板的定位固定。所述弧形抵压条形板为不锈钢材料板或是陶瓷材料板。所述弧形抵压条形板的弧形面为抛光面。本技术具有积极的效果：本技术的结构简单，设有弧形抵压条形板，其可以实现侧板与底板、前板与底板的弧形过渡，从而在卸料时不容易积料，并且在清洗时不容易积水，而且可以大大提高了使用稳定性，适用性强且实用性好。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术...
【技术保护点】
一种自卸车U型车厢，包括侧板、前板和底板组成的车厢本体，其特征在于：在所述侧板与底板、前板与底板的连接处内侧设有弧形抵压条形板，在所述弧形抵压条形板与所述底板、侧板或前板的端边均设有抵压弹簧，在所述弧形抵压条形板的两边缘上均设有U型卡槽，在所述侧板、底板和前板的内侧面均设有倾斜抵压板，所述倾斜抵压板抵压在所述弧形抵压条形板的U型卡槽内，且在所述U型卡槽与所述倾斜抵压板的连接处设有密封橡胶填充体。
【技术特征摘要】
1.一种自卸车U型车厢，包括侧板、前板和底板组成的车厢本体，其特征在于：在所述侧板与底板、前板与底板的连接处内侧设有弧形抵压条形板，在所述弧形抵压条形板与所述底板、侧板或前板的端边均设有抵压弹簧，在所述弧形抵压条形板的两边缘上均设有U型卡槽，在所述侧板、底板和前板的内侧面均设有倾斜抵压板，所述倾斜抵压板抵压在所述弧形抵压条形板的U型卡槽内，且在所述U型卡槽与所述倾斜抵压板的连接处设有密封橡胶填充体...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，何文涛，
申请(专利权)人：重庆双专汽车制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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