真空压铸截止装置制造方法及图纸

真空压铸截止装置，涉及一种压铸模具附件及其控制方法。现阀体内设油道的截止阀在真空排气时易将油道中的油从阀芯及阀体的间隙处吸入排气道进入模具型腔及抽气装置中，影响截止阀功能、产品质量及抽气装置的工作可靠性。本实用新型专利技术特征在于：截止阀油道进油口与出油泵出油口之间及截止阀油道进油口和抽油泵进油口之间均设有油阀；所述的气管接头末端还连有清渣装置，所述的清渣装置包括用于容纳高压气体的气罐、设于气管接头与气罐之间的第一清渣阀。截止阀油道连接两油阀，可同时对两油口进行抽油，清油干净，保证产品质量，增设清渣装置，清除气道、型腔中的废渣，保证产品质量，采用双次清渣，对气道进行全程清渣，清渣彻底。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压铸模具附件，尤指真空压铸截止装置。
技术介绍
压铸件成型过程：合模，将金属液浇注入模具型腔，保压一段时间，冷却固化成形，开模后取出成品。在充模过程中，型腔中的气体需要及时排除以免出现气孔、浇不足等问题，真空排气是解决这一问题的有效手段。真空截止阀是真空排气系统主要组成部分，真空截止阀通常包括阀体、设于阀体内的排气道及可移动的阀芯，在压铸开始阶段，真空截止阀排气，气体经排气道抽出，一旦完成抽气，阀芯动作及时关闭排气道，此时液态金属无法从排气道溢出至阀外。在压铸过程中，压力较高，由于阀芯与阀体为间隙配合，液态的金属易进入两者间隙处，待冷却后液态金属形成较硬的金属飞边，飞边不断累积卡在阀芯与阀体之间的间隙内，使阀芯移动过程中产生磨粒磨损，导致阀体或阀芯损坏。另一方面，阀芯与阀体的间隙中卡有飞边后，阀芯动作不灵敏，一旦排气道关闭不及时，液态金属外溢入真气抽气装置将使其报废。为解决上述问题，本人已申请有“真空压铸截止阀”专利，如图1所示，在阀芯上设环形槽以刮落并容纳在压铸过程中产生的飞边，并在阀体中开设经过阀芯的截止阀油道，在阀芯运动过程中，环形槽与截止阀油道相通，从而通过流动的油液将飞边排出环形槽，避免飞边累积夹于间隙中，保护阀芯及阀体，防止两者因飞边而拉伤。但随之带来另一问题，在真空排气时易将位于截止阀油道中的油从阀芯及阀体的间隙处吸入排气道进入模具型腔及抽气装置中，影响截止阀功能、产品质量，且油与废渣的混合较难去除，易堵塞气道，严重影响抽气装置的工作可靠性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种真空压铸截止装置，以达到保证产品质量，改善抽气装置工作环境的目的。为此，本技术采取以下技术方案：真空压铸截止装置，包括设真空截止阀，所述的真空截止阀包括截止阀座、上阀体、下阀体及阀芯，阀芯上端穿过下阀体并可在其中移动；下阀体中设有经过阀芯的截止阀油道，截止阀油道进油口与出油泵相连，其出油口与抽油泵相连；所述的上阀体设有截止阀气道，截止阀气道的末端与气管接头的首端连接，所述的气管接头的末端与抽气装置连接；所述的抽气装置包括真空罐、设于气管接头与真空罐之间的抽气阀，其特征在于：所述的截止阀油道进油口与出油泵的出油口之间及进油口和抽油泵进油口之间均设有油阀；所述的气管接头末端还连有清渣装置，所述的清渣装置包括用于容纳高压气体的气罐、设于气管接头与气罐之间的第一清渣阀。设于截止阀油道进油口与出油泵的出油口之间的油阀用于控制截止阀油道的进油，在抽气前及抽气过程中关闭该油阀，避免油不断进入截止阀油道；设于进油口和抽油泵进油口之间的油阀，该油阀在前述油阀关闭的同时开启，使截止阀油道进油口和出油口同时抽油，清除截止阀油道中的油液，防止在抽气过程中油液经阀芯与-->阀体的间隙进入截止阀气道及型腔，而影响产品的质量；增设的清渣装置用于清除气道、排气道中的废渣和残液等，保证抽气装置的工作可靠性。作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本技术还包括以下附加技术特征：截止阀油道进油口与出油泵的出油口之间的油阀为第一油阀，截止阀油道进油口和抽油泵的进油口之间的油阀为第二油阀，所述的第一油阀和第二油阀均为由单片机控制的二位二通换向阀，第一油阀常态为通，第二油阀常态为关。二位二通换向阀可为活塞式换向阀，其由气缸带动，而气缸由带电磁阀的气阀控制，单片机通过电磁阀的控制油阀的开闭。两油阀可位于同一油阀座内，以减少体积，方便安装。所述气管接头的末端设有气阀座，所述的气阀座内设有滤网容纳腔以容纳用于过滤进入抽气装置空气的滤网。从真空截止阀抽回的气体经滤网过滤后再进入真空罐。所述的滤网呈圆筒形，其外圆周与滤网容纳腔壁之间为过滤腔，过滤腔与抽气装置的抽气阀及清渣装置的第一清渣阀相连；所述的清渣装置还包括开放式第二清渣阀，其与滤网的一端相对，滤网的另一端与气管接头相对。第二清渣阀用于清渣，特别是在金属液已固化后，气罐中高压气体经开启的第一清渣阀、过滤腔、滤网、第二清渣阀，将滞留在滤网上的废渣等清出气阀座。所述的抽气阀、第一清渣阀均设于气阀座内，气阀座设与滤网腔相通的气阀气道，气阀气道中设有所述的抽气阀及第一清渣阀。抽气装置及清渣装置共用气阀座，抽气阀与第一清渣阀通过气阀气道相连，结构紧凑，尺寸小，重量轻，易于安装。所述的油阀、清渣阀及抽气阀均均设有气缸，所述的气缸与单片机连接以使单片机通过气缸控制对应阀的通断。当抽气阀开启时，真气罐就开始抽气。真空压铸截止装置控制方法，其特征在于它包括以下步骤：1）抽油步骤，油阀动作，抽油泵对截止阀油道进行双向抽油；2）抽气步骤，压射头推入封住料管开始充模，抽气装置工作，将排气道中的气体抽出以形成真空；3）供油步骤，待金属液进入真空截止阀，阀芯动作，截止阀气道隔断，抽气装置停止抽气，出油泵对截止阀油道开始供油；4）第一次清渣步骤，待模内金属液固化，清渣装置工作，释放高压气体，排除抽气装置抽气时带入气道的废渣，延时，清渣装置停止工作；5）第二次清渣步骤，开模后，清渣装置第二次开始工作，对气管接头及真空截止阀气道清渣，延时清渣结束工作。同时对截止阀的两油口进行抽油，清油干净，防止抽气时油液从截止阀阀芯和下阀体的间隙处被吸入型腔，影响截止阀功能和产品质量，双次清渣，对气路进行全程清渣，清渣彻底。截止阀油道进油口与出油泵的出油口之间设有第一油阀，截止阀油道进油口和抽油泵的进油口之间设有第二油阀，在抽油时，第一油阀关闭，停止出油泵向截止阀油道供油，第二油阀开启，使抽油泵对截止阀油道的进口和出口同时抽油；在供油时，第一油阀开启，出油泵向截止阀油道供油，第二油阀关闭，切断抽油泵与截止阀油道进口的通路，只对截止阀油道的出口抽油。两油阀开启的时间可根据合模或压射头推入封位料管口的时间点-->来确定。抽气装置和清渣装置同用气道，抽气装置设真空罐、抽气阀，清渣装置设用于容纳高压气体的气罐、第一清渣阀及第二清渣阀，气道中设滤网，滤网外圆周为过滤腔，过滤腔与第一清渣阀、抽气阀相连；在抽气时，抽气阀开启、第一清渣阀及第二清渣阀关闭，真空截止阀内的气体经滤网、过滤腔、抽气阀进入真空罐；在第一次清渣时，抽气阀为关闭状态，第二清渣阀开启，延时，第一清渣阀开启，高压气体依次通过第一清渣阀、过滤腔、滤网、第二清渣阀至腔外，将落于滤网上的及气道上的废渣排出；第二次清渣时，抽气阀为关闭状态，第二清渣阀为关闭状态，第一清渣阀开启，高压气体通过第一清渣阀、过滤腔、滤网、气管接头、真空截止阀气道至上阀体外，将落于气管接头、真空截止阀气道内的废渣排出。在第一次清渣时，第二清渣阀早于第一清渣阀开启，避免落于滤网上的废渣因高压气体的冲力而卡在第二清渣阀上，影响第二清渣阀的开启。一次清渣时间可为0.5—1秒，第一次清渣主要去除滤网上的废渣，避免在第二次清渣时将滤网上的废渣带入气管接头、真空截止阀内，影响清渣效果，二次清渣全面清除气道上的废渣、油液等，排渣更彻底。所述的第一油阀、第二油阀、第一清渣阀、第二清渣阀、抽气阀均由对应气缸驱动，所述的气缸由单片机控制。对应气缸由对应气阀控制，而气阀可以电磁阀等控制，单片机通过电磁阀控制对应气缸的工作。有益效果：1、截止阀油道连接两油阀，可同时本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．真空压铸截止装置，包括设真空截止阀，所述的真空截止阀包括截止阀座（１０１）、上阀体（１０２）、下阀体（１０３）及阀芯（１０４），阀芯（１０４）上端穿过下阀体（１０３）并可在其中移动；下阀体（１０３）中设有经过阀芯（１０４）的截止阀油道（２０１），截止阀油道（２０１）进油口（２０２）与出油泵（２０７）相连，其出油口（２０３）与抽油泵（２０８）相连；所述的上阀体（１０２）设有截止阀气道（１０６），截止阀气道（１０６）的末端与气管接头（５）的首端连接，所述的气管接头（５）的末端与抽气装置（３）连接；所述的抽气装置（３）包括真空罐、设于气管接头（５）与真空罐之间的抽气阀（３０５），其特征在于：所述的截止阀油道进油口（２０２）与出油泵（２０７）出油口之间及截止阀油道进油口（２０２）和抽油泵（２０８）进油口之间均设有油阀；所述的气管接头（５）末端还连有清渣装置（４），所述的清渣装置（４）包括用于容纳高压气体的气罐（４０１）、设于气管接头（５）与气罐（４０１）之间的第一清渣阀（４０２）。

【技术特征摘要】
1.真空压铸截止装置，包括设真空截止阀，所述的真空截止阀包括截止阀座（101）、上阀体（102）、下阀体（103）及阀芯（104），阀芯（104）上端穿过下阀体（103）并可在其中移动；下阀体（103）中设有经过阀芯（104）的截止阀油道（201），截止阀油道（201）进油口（202）与出油泵（207）相连，其出油口（203）与抽油泵（208）相连；所述的上阀体（102）设有截止阀气道（106），截止阀气道（106）的末端与气管接头（5）的首端连接，所述的气管接头（5）的末端与抽气装置（3）连接；所述的抽气装置（3）包括真空罐、设于气管接头（5）与真空罐之间的抽气阀（305），其特征在于：所述的截止阀油道进油口（202）与出油泵（207）出油口之间及截止阀油道进油口（202）和抽油泵（208）进油口之间均设有油阀；所述的气管接头（5）末端还连有清渣装置（4），所述的清渣装置（4）包括用于容纳高压气体的气罐（401）、设于气管接头（5）与气罐（401）之间的第一清渣阀（402）。2.根据权利要求1所述的真空压铸截止装置，其特征在于：截止阀油道进油口（202）与出油泵（207）的出油口之间的油阀为第一油阀（205），截止阀油道进油口（202）和抽油泵（208）的进油口之间的油阀为第二油阀（206），...

【专利技术属性】
技术研发人员：包昌强，
申请(专利权)人：包昌强，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]