本实用新型专利技术公开了一种电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于:包括接电瓶端子、电瓶欠压指示器、电瓶正常状态指示器和电瓶欠压检测电路,所述接电瓶端子包括接电瓶正极端子和接电瓶负极端子;所述电瓶欠压指示器其电路包括红色发光二极管VD1和限流电阻器R1;所述电瓶正常状态指示器其电路包括绿色发光二极管VD2和限流电阻器R2;所述电瓶欠压检测电路包括三极管VT1、VT2、稳压二极管VD3、电阻器R3和基准调节电位器RP。本实用新型专利技术电瓶车电瓶状态指示器,可安装在电动车仪表盘相应位置上让驾驶员随时直观看到电瓶是否欠压,判断可否继续使用,作监视、判断电动车电瓶基本性能用,以便对电瓶进行充电或更换。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电子器械领域,具体涉及一种电瓶车电瓶状态指示器。
技术介绍
目前,在石油能源日渐稀缺和人们对环境保护意识逐渐增强的时代,使用电瓶储 存电能驱动车辆行驶替代燃烧石油驱动车辆行驶已成逐渐普及形成,由于电动车电瓶充 电、放电使用频繁,其使用性能渐渐下降,因电瓶储电准备不足或失效抛锚在路上是经常发 生的烦恼事情,电瓶车电瓶状态指示器就为解决这个问题而设计,它不仅可方便监视电瓶 的电压是否欠压,还可监视电瓶充电器充电时是否处于正常充电状态。本技术电瓶车 电瓶状态指示器,可作为监视、判断电动车电瓶基本性能,以便即时对电瓶进行充电或更 换。该产器性能稳定、经久耐用、安装方便和制造成本低,可广泛应用于各类安装了 12V电 瓶的电动车辆上。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述的技术不足,提供一种电瓶车电瓶状态指示器, 可作为监视、判断电瓶车的电瓶基本性能,可方便监视电瓶的电压是否欠压,监视电瓶子车 的电瓶充电器是否处于正常充电工作状态,可安装在电瓶电动车仪表盘相应位置上让驾驶 员随时直观看到电瓶是否欠压,判断可否继续使用,以便即时充电或更换。该产器性能稳 定、经久耐用、安装方便和制造成本低,可广泛应用于各类安装了 12V的电瓶电动车辆上。为能达到上述目的,电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于包括接电瓶端子、电瓶 欠压指示器、电瓶正常状态指示器和电瓶欠压检测电路;所述接电瓶端子包括接电瓶正极 端子和电瓶负极端子;所述电瓶欠压指示器由红色发光二极管VDl和限流电阻器Rl组成; 所述电瓶正常状态指示器由绿色发光二极管VD2和限流电阻器R2组成;所述电瓶欠压检测 电路包括三极管VTl、三极管VT2、稳压二极管VD3、电阻器R3和基准调节电位器RP ;其中稳 压二极管VD3的负极、限流电阻器Rl —端和电瓶正极端子相连接,三极管VT1、三极管VT2 的发射极及状态指示器红色发光二极管VD1、绿色发光二极管VD2的负极和电瓶的负极相 连接。按照本技术所提供的电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于所述电瓶欠压指 示器的限流电阻为1/4W100Q的碳膜电阻。按照本技术所提供的电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于所述电瓶正常状 态指示器为Φ 3高亮度的绿色发光二极管VD2,欠压指示器为Φ 3高亮度的红色发光二极管 VDl。按照本技术所提供的电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于所述电瓶欠压检 测电路的VD3为IOV的稳压二极管,稳压二极管VD3的正极连接电位器RP —端,电位器RP 中心抽头端连接三极管VT2的基极,电位器RP另一端连接电瓶的负极。电瓶车电瓶状态指示器有益效果为可安装在电动车仪表盘相应位置上让驾驶员随时直观看到电瓶是否欠压,判断可否继续使用,作监视、判断电动车电瓶性能用,以便对 电瓶进行充电或更换。附图说明附图1是本技术电路结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述如附图1所示,一种电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于包括接电瓶端子、电瓶 欠压指示器、电瓶正常状态指示器和电瓶欠压检测电路,所述接电瓶端子包括接电瓶正极 红线端子和接电瓶负极黑线端子;所述电瓶欠压指示器其电路包括红色发光二极管VDl和 限流电阻器Rl ;所述电瓶正常状态指示器其电路包括绿色发光二极管VD2和限流电阻器 R2 ;所述电瓶欠压检测电路包括三极管VT1、VT2、稳压二极管VD3、电阻器R3和基准调节电 位器RP。工作原理本技术电瓶车电瓶状态指示器,红接线端子接电瓶正极,黑接线端 子接电瓶负极,当电瓶电压低于12V时,稳压二极管VD3处于反向截止状态,电流只通过限 流电阻器Rl和红色发光二极管VD1,红色发光二极管VDl发光,红色指示灯亮,表明电瓶欠 压,提醒用户应及时对电瓶充电;当电瓶电压为正常状态12V时,稳压二极管VD3击穿导通, 绿色发光二极管VD2发光,RP上调整的取样电压不足使三极管VT2导通,但三极管VTl的 基极处于高电位,三极管VTl导通,红色发光二极管VDl被短路不发光,只有绿色指示灯VD2 亮,表明电瓶工作电压正常;当电瓶处于13. 5V正常充电电压状态时,VD3击穿导通,RP上 取样电压使VT2导通,VTl基极处于低电位,三极管VTl截止,红色发光二极管VDl和绿色 发光二极管VD2都同时发光,表明电瓶处于正常的充电状态;若在充电时,始终只出现红色 指示灯VDl亮,表明电瓶欠压不能通过充电恢复,表明电瓶已损坏应更换,或充电器设备没 有正常工作,提醒用户先排除充电器设备故障。元器件参数电阻器Rl、电阻器R2、电阻器R3选用1/4W的碳膜电阻器,Rl、R2分 别为100 Ω,R3为IOK Ω ;RP选用IOK Ω电位器;三极管VT1、VT2选用C9014型号;VD3选 用IOV的稳压二极管;VDl选用Φ3红色的高亮度发光二极管,VD2选用Φ3绿色的高亮度 发光二极管。虽然结合附图描述了本技术的实施方式,但是本领域普通技术人员在所附权 利要求的范围内不需要创作性劳动就能作出的各种变形或修改仍属本专利的保护范围。权利要求一种电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于包括接电瓶端子、电瓶欠压指示器、电瓶正常状态指示器和电瓶欠压检测电路;所述接电瓶端子包括接电瓶正极端子和电瓶负极端子;所述电瓶欠压指示器由红色发光二极管(VD1)和限流电阻器(R1)组成;所述电瓶正常状态指示器由绿色发光二极管(VD2)和限流电阻器(R2)组成;所述电瓶欠压检测电路包括三极管(VT1)、三极管(VT2)、稳压二极管(VD3)、电阻器(R3)和基准调节电位器(RP);其中稳压二极管(VD3)的负极、限流电阻器(R1)一端和电瓶正极端子相连接,三极管(VT1)、三极管(VT2)的发射极及状态指示器红色发光二极管(VD1)、绿色发光二极管(VD2)的负极和电瓶的负极相连接。2.根据权利要求1所述的电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于所述电瓶欠压指示器 的限流电阻为1/4W100Q的碳膜电阻。3.根据权利要求1所述的电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于所述电瓶正常状态指 示器为Φ3高亮度的绿色发光二极管(VD2),欠压指示器为Φ3高亮度的红色发光二极管 (VDl)。4.根据权利要求1所述的电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于所述电瓶欠压检测电 路的(VD3)为IOV的稳压二极管,稳压二极管(VD3)的正极连接电位器(RP) —端,电位器 (RP)中心抽头端连接三极管(VT2)的基极,电位器(RP)另一端连接电瓶的负极。专利摘要本技术公开了一种电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于包括接电瓶端子、电瓶欠压指示器、电瓶正常状态指示器和电瓶欠压检测电路,所述接电瓶端子包括接电瓶正极端子和接电瓶负极端子;所述电瓶欠压指示器其电路包括红色发光二极管VD1和限流电阻器R1;所述电瓶正常状态指示器其电路包括绿色发光二极管VD2和限流电阻器R2;所述电瓶欠压检测电路包括三极管VT1、VT2、稳压二极管VD3、电阻器R3和基准调节电位器RP。本技术电瓶车电瓶状态指示器,可安装在电动车仪表盘相应位置上让驾驶员随时直观看到电瓶是否欠压,判断可否继续使用,作监视、判断电动车电瓶基本性能用,以便对电瓶进行充电或更换。文档编号G01R31/36GK20本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电瓶车电瓶状态指示器,其特征在于:包括接电瓶端子、电瓶欠压指示器、电瓶正常状态指示器和电瓶欠压检测电路;所述接电瓶端子包括接电瓶正极端子和电瓶负极端子;所述电瓶欠压指示器由红色发光二极管(VD1)和限流电阻器(R1)组成;所述电瓶正常状态指示器由绿色发光二极管(VD2)和限流电阻器(R2)组成;所述电瓶欠压检测电路包括三极管(VT1)、三极管(VT2)、稳压二极管(VD3)、电阻器(R3)和基准调节电位器(RP);其中稳压二极管(VD3)的负极、限流电阻器(R1)一端和电瓶正极端子相连接,三极管(VT1)、三极管(VT2)的发射极及状态指示器红色发光二极管(VD1)、绿色发光二极管(VD2)的负极和电瓶的负极相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈清尧,
申请(专利权)人:陈清尧,
类型:实用新型
国别省市:51[]
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