一种汽车剩余油量指示器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车剩余油量指示器，包括显示模块，所述显示模块通过线路与计算模块相连；所述计算模块通过线路分别与进油液体流量计和出油液体流量计相连。本实用新型专利技术的有益效果：由于采用了液体流量计精确计算进油量和出油量，从而可以精确的得到剩余油量的值，不受油箱的不规则性和剩余油量液面位置变化的影响。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车仪表领域，尤其涉及一种汽车剩余油量指示器。
技术介绍
目前汽车剩余油量是由汽车仪表盘上的指针所指示的。该指针所显示的结果是靠 油箱内部的油面液位传感器转换得到。由于行驶中的汽车的剩余油量液面位置处于不断的 变化之中，以及油箱的不规则性，因此剩余油量液面只能指示剩余油量的近似数。针对汽车 剩余油量测量精度不高的现实，“汽车油箱燃油量显示装置(专利号ZL200720311302. 6) ”、 “一种汽车组合仪表剩余行驶里程处理方法(专利号200910104799. 8) ”等专利对此提出过 不同的技术改进方案，但是这些方案要么过于繁杂，要么仅仅对原有总成中的部分组件能 做了改进。
技术实现思路
针对传统汽车剩余油量指示器的缺点，本技术提供一种新型的汽车剩余油量 指不器。为了实现上述目的，本技术所采取的措施是一种汽车剩余油量指示器，包括显示模块，所述显示模块通过线路与计算模块相 连；所述计算模块通过线路分别与进油液体流量计和出油液体流量计相连，进油液体流量 计记录每次的进油量，而出油液体流量计计录每次的出油量，并都通过线路将数据传到计 算模块进行计算，得到进油量和出油量之差，即剩余油量，然后再通过显示模块显示。所述显示模块为数字式显示表或指针式显示表。本技术的有益效果由于采用了液体流量计精确计算进油量和出油量，从而 可以精确到剩余油量的值，不受油箱的不规则性和剩余油量液面位置变化的影响。附图说明图1为本技术的原理方框图。具体实施方式如图所示，一种汽车剩余油量指示器，包括显示模块，所述显示模块通过线路与计 算模块相连；所述计算模块通过线路分别与进油液体流量计和出油液体流量计相连；所述 显示模块为数字式显示表或指针式显示表。进油液体流量计记录每次的进油量，而出油液 体流量计计记录每次的出油量，并都通过线路将数据传到计算模块进行计算，得到进油量 和出油量之差，即剩余油量，然后再通过显示模块显示。本技术的有益效果由于采用了液体流量计精确计算进油量和出油量，从而 可以精确的得到剩余油量的值，不受油箱的不规则性和剩余油量液面位置变化的影响。本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本技术的保护范围之内。权利要求1.一种汽车剩余油量指示器，包括显示模块，其特征在于所述显示模块通过线路与 计算模块相连；所述计算模块通过线路分别与进油液体流量计和出油液体流量计相连，进 油液体流量计记录每次的进油量，而出油液体流量计计记录每次的出油量，并都通过线路 将数据传到计算模块进行计算，得到进油量和出油量之差，即剩余油量，然后再通过显示模 块显示。2.根据权利要求1所述的汽车剩余油量指示器，其特征在于所述显示模块为数字式 显示表或指针式显示表。专利摘要本技术公开了一种汽车剩余油量指示器，包括显示模块，所述显示模块通过线路与计算模块相连；所述计算模块通过线路分别与进油液体流量计和出油液体流量计相连。本技术的有益效果由于采用了液体流量计精确计算进油量和出油量，从而可以精确的得到剩余油量的值，不受油箱的不规则性和剩余油量液面位置变化的影响。文档编号G01F23/22GK201852616SQ20102057430公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月25日 优先权日2010年10月25日专利技术者吴小钢 申请人:浙江工商大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车剩余油量指示器，包括显示模块，其特征在于：所述显示模块通过线路与计算模块相连；所述计算模块通过线路分别与进油液体流量计和出油液体流量计相连，进油液体流量计记录每次的进油量，而出油液体流量计计记录每次的出油量，并都通过线路将数据传到计算模块进行计算，得到进油量和出油量之差，即剩余油量，然后再通过显示模块显示。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小钢，
申请(专利权)人：浙江工商大学，
类型：实用新型
国别省市：86[]