车载式多用途地面铣刨机制造技术

本发明专利技术公开了一种车载式多用途地面铣刨机，包括机动车辆、铣刨机具、吸尘器、液压站、发电机组及连接机构，本发明专利技术是将一组自转并公转的铣刨机具安装在机动车辆的前端，通过减速器驱动铣刨刀具进行铣刨，通过升降电机及连杆调整机构调整铣刨深度，通过车辆驱动铣刨机具实施行走的机械化养路护路机械。本发明专利技术不仅用于清除冻雨雪，还可用于去除地面浮浆，去除标志线，对地面实施凿毛等工作，具有结构简单，操作方便，清除效果好，工作效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地面养护机械
，尤其是一种车载式多用途地面铣刨机。
技术介绍
冻雨雪作为一种气象的自然现象，在我国北方地区已是司空见惯，近年来，在我国南方地区，也频频发生，冻雨雪不仅危害交通，而且造成巨大经济损失。冻雨雪对地面交通造成的影响至今没有什么对应良策，在高速公路上大面积的拨撒溶雪剂清除冻雨雪的方法，成效甚微且污染环境。本专利技术将采用专用机械用物理方法清除地面冻雨雪。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足而提供的一种车载式多用途地面铣刨机，本专利技术不仅用于清除冻雨雪，还可用于去除地面浮浆，去除标志线，对地面实施凿毛等工作。 本专利技术具有结构简单，操作方便，清除效果好，工作效率高的优点。实现本专利技术目的的具体技术方案是一种车载式多用途地面铣刨机，其特点包括机动车辆、铣刨机具、吸尘器、液压站、发电机组及连接机构，所述机动车辆包括驾驶室及车厢，驾驶室室内设有操控台，驾驶室底部位于机动车辆的前端设有第一连接上轴座、第一连接下轴座及油缸座；所述铣刨机具包括机具架、后轮架、连杆调整机构、减速器、机具防护罩及铣刨刀具，所述机具架为框架件、其上设有第一轴座、第二轴座、第三轴座、第二连接上轴座、第二连接下轴座及减速器座，机具架尾端设有升降电机，升降电机上设有升降丝杠，升降丝杠上设有升降螺母，所述后轮架包括转向轴及后轮，后轮架为箱体件，其上设有后轮轴座及转轴座，所述转向轴轴向设有轴孔，转向轴设于转轴座上，后轮铰接于后轮轴座上，所述连杆调整机构包括前轮摇臂、后轮摇臂、转接臂、二力杆、伸缩杆、前轮及铰轴套；所述前轮摇臂铰接于机具架的第三轴座上，后轮摇臂铰接于机具架的第一轴座上，转接臂铰接于机具架的第二轴座上，二力杆一端与后轮摇臂铰接、另一端与转接臂铰接，伸缩杆一端与转接臂铰接、另一端与前轮摇臂铰接，前轮铰接于前轮摇臂的另一端，铰轴套铰接于后轮摇臂的另一端；所述机具架经铰轴套套装于后轮架的转向轴上，机具架的升降丝杆设于转向轴的轴孔内，且升降螺母置于转向轴的端头上方，所述减速器设于机具架的减速器座上，机具防护罩设于减速器的下方与机具架连接，铣刨刀具经机具主轴与减速器的输出轴连接；所述吸尘器上设有收集口、排放口及主电机，吸尘器内设有反吹泵、螺旋排放装置； 所述连接机构由上连杆、下连杆及油缸组成，所述上连杆为直杆，其中部设有为伸缩节，下连杆为曲杆，中部设有油缸铰轴；所述上连杆一端与机动车辆的第一连接上轴座铰接、另一端与铣刨机具机具架上的第二连接上轴座铰接，下连杆一端与机动车辆的第一连接下轴座铰接、另一端与铣刨机具机具架上的第二连接下轴座铰接，油缸一端铰接于油缸座上、另一端经活塞杆与下连杆中部的油缸铰轴铰接；所述吸尘器、液压站及发电机组依次设于车厢上，其中吸尘器的收集口经软管与机具防护罩的吸尘口连接，液压站经油管与油缸及操控台连接，发电机组经导线与吸尘器上的主电机、反吹泵及操控台连接；所述的连杆调整机构为两套，沿机具架的两侧对称设置；所述的连接机构为两套，沿机具架的两侧对称设置。本专利技术不仅用于清除冻雨雪，还可用于去除地面浮浆，去除标志线，对地面实施凿毛等工作。本专利技术具有结构简单，操作方便，清除效果好，工作效率高的优点。附图说明图1为本专利技术的结构示意图2为本专利技术铣刨机具的结构示意图； 图3为本专利技术连接机构的结构示意图。具体实施例方式参阅图1、图2、图3，本专利技术包括机动车辆1、铣刨机具2、吸尘器3、液压站4、发电机组5及连接机构6，所述机动车辆1包括驾驶室11及车厢12，驾驶室11室内设有操控台 13，驾驶室11底部位于车辆1的前端设有第一连接上轴座14、第一连接下轴座15及油缸座 16 ；所述铣刨机具2包括机具架21、后轮架7、连杆调整机构8、减速器91、机具防护罩92 及铣刨刀具93，所述机具架21为框架件、其上设有第一轴座27、第二轴座观、第三轴座29、 第二连接上轴座23、第二连接下轴座M及减速器座25，机具架21尾端设有升降电机26， 升降电机沈上设有升降丝杠22，升降丝杠22上设有升降螺母20，所述后轮架7包括转向轴72及后轮73，后轮架7为箱体件，其上设有后轮轴座75及转轴座78，所述转向轴72轴向设有轴孔76，转向轴72设于转轴座78上，后轮73铰接于后轮轴座75上，所述连杆调整机构8包括前轮摇臂81、后轮摇臂82、转接臂83、二力杆84、伸缩杆85、前轮86及铰轴套 87 ；所述前轮摇臂81铰接于机具架21的第三轴座四上，后轮摇臂82铰接于机具架21的第一轴座27上，转接臂83铰接于机具架21的第二轴座观上，二力杆84 —端与后轮摇臂 82铰接、另一端与转接臂83铰接，伸缩杆85 —端与转接臂83铰接、另一端与前轮摇臂81 铰接，前轮86铰接于前轮摇臂81的另一端，铰轴套87铰接于后轮摇臂82的另一端；所述机具架21经铰轴套87套装于后轮架7的转向轴72上，机具架21的升降丝杆22设于转向轴72的轴孔76内，且升降螺母20置于转向轴72的端头上方，所述减速器91设于机具架 21的减速器座25上，机具防护罩92设于减速器91的下方与机具架21连接，铣刨刀具93 经机具主轴与减速器91的输出轴连接；所述吸尘器3上设有收集口 31、排放口 32及主电机36，吸尘器3内设有反吹泵33、螺旋排放装置37 ；所述连接机构6由上连杆61、下连杆62及油缸63组成，所述上连杆61为直杆，其中部设有为伸缩节64，下连杆62为曲杆，中部设有油缸铰轴65 ；所述上连杆61 —端与机动车辆1的第一连接上轴座14铰接、另一端与铣刨机具2机具架21上的第二连接上轴座23铰接，下连杆62 —端与机动车辆1的第一连接下轴座15 铰接、另一端与铣刨机具2机具架21上的第二连接下轴座M铰接，油缸63 —端铰接于油缸座16上、另一端经活塞杆与下连杆62中部的油缸铰轴65铰接；所述吸尘器3、液压站4及发电机组5依次设于车厢12上，其中吸尘器3的收集口 31 经软管34与机具防护罩92的吸尘口连接，液压站4经油管与油缸63及操控台13连接，发电机组5经导线与吸尘器3上的主电机36、反吹泵33及操控台13连接；所述的连杆调整机构8为两套，沿机具架21的两侧对称设置；所述的连接机构6为两套，沿机具架21的两侧对称设置。本专利技术是这样使用的本专利技术是将一组自转并公转的铣刨机具2安装在车辆1的前端，通过减速器91驱动铣刨刀具93进行铣刨，通过升降电机沈调整铣刨深度，通过机动车辆1驱动铣刨机具2实施行走的一种地面铣刨机。铣刨机具的调整工作视养护地面的铣刨要求设置铣刨深度。通过调整机具架21 尾端的升降电机沈，升降电机沈驱使升降丝杠22在升降螺母20内转动，将机具架21的尾端顶起或落下，迫使机具架21以前轮86为支点并相对于前轮86做顺时针或逆时针摆动， 在机具架21摆动的同时，机具架21的第一轴座27也随机具架21的尾端顶起或落下，下面以机具架21的尾端顶起为例进一步说明，当机具架21的尾端顶起即第一轴座27顶起，在机具架21自重的作用下，后轮摇臂82绕第一轴座27逆时针旋转，经二力杆84拉动转接臂 83 一端绕第二轴座观逆时针旋转，同时，转接臂83另一端经伸缩杆85推动前轮摇臂81绕第三轴座四顺时针旋转，由于前轮86受地面支撑，第三轴座四连同机具架2本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车载式多用途地面铣刨机，其特征在于它包括机动车辆（１）、铣刨机具（２）、吸尘器（３）、液压站（４）、发电机组（５）及连接机构（６），所述机动车辆（１）包括驾驶室（１１）及车厢（１２），驾驶室（１１）室内设有操控台（１３），驾驶室（１１）底部位于机动车辆（１）的前端设有第一连接上轴座（１４）、第一连接下轴座（１５）及油缸座（１６）；所述铣刨机具（２）包括机具架（２１）、后轮架（７）、连杆调整机构（８）、减速器（９１）、机具防护罩（９２）及铣刨刀具（９３），所述机具架（２１）为框架件、其上设有第一轴座（２７）、第二轴座（２８）、第三轴座（２９）、第二连接上轴座（２３）、第二连接下轴座（２４）及减速器座（２５），机具架（２１）尾端设有升降电机（２６），升降电机（２６）上设有升降丝杠（２２），升降丝杠（２２）上设有升降螺母（２０），所述后轮架（７）包括转向轴（７２）及后轮（７３），后轮架（７）为箱体件，其上设有后轮轴座（７５）及转轴座（７８），所述转向轴（７２）轴向设有轴孔（７６），转向轴（７２）设于转轴座（７８）上，后轮（７３）铰接于后轮轴座（７５）上，所述连杆调整机构（８）包括前轮摇臂（８１）、后轮摇臂（８２）、转接臂（８３）、二力杆（８４）、伸缩杆（８５）、前轮（８６）及铰轴套（８７）；所述前轮摇臂（８１）铰接于机具架（２１）的第三轴座（２９）上，后轮摇臂（８２）铰接于机具架（２１）的第一轴座（２７）上，转接臂（８３）铰接于机具架（２１）的第二轴座（２８）上，二力杆（８４）一端与后轮摇臂（８２）铰接、另一端与转接臂（８３）铰接，伸缩杆（８５）一端与转接臂（８３）铰接、另一端与前轮摇臂（８１）铰接，前轮（８６）铰接于前轮摇臂（８１）的另一端，铰轴套（８７）铰接于后轮摇臂（８２）的另一端；所述机具架（２１）经铰轴套（８７）套装于后轮架（７）的转向轴（７２）上，机具架（２１）的升降丝杆（２２）设于转向轴（７２）的轴孔（７６）内，且升降螺母（２０）置于转向轴（７２）的端头上方，所述减速器（９１）设于机具架（２１）的减速器座（２５）上，机具防护罩（９２）设于减速器（９１）的下方与机具架（２１）连接，铣刨刀具（９３）经机具主轴与减速器（９１）的输出轴连接；所述吸尘器（３）上设有收集口（３１）、排放口（３２）及主电机（３６），吸尘器（３）内设有反吹泵（３３）、螺旋排放装置（３７）；所述连接机构（６）由上连杆（６１）、下连杆（６２）及油缸（６３）组成，所述上连杆（６１）为直杆，其中部设有为伸缩节（６４），下连杆（６２）为曲杆，中部设有油缸铰轴（６５）；所述上连杆（６１）一端与机动车辆（１）的第一连接上轴座（１４）铰接、另一端与铣刨机具（２）机具架（２１）上的第二连接上轴座（２３）铰接，下连杆（６２）一端与机动车辆（１）的第一连接下轴座（１５）铰接、另一端与铣刨机具（２）机具架（２１）上的第二连接下轴座（２４）铰接，油缸（６３）一端铰接于油缸座（１６）上、另一端经活塞杆与下连杆（６２）中部的油缸铰轴（６５）铰接；所述吸尘器（３）、液压站（４）及发电机组（５）依次设于车厢（１２）上，其中吸尘器（３）的收集口（３１）经软管（３４）与机具防护罩（９２）的吸尘口连接，液压站（４）经油管与油缸（６３）及操控台（１３）连接，发电机组（５）经导线与吸尘器（３）上的主电机（３６）、反吹泵（３３）及操控台（１３）连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程永存，唐晓春，何忠民，
申请(专利权)人：上海晶湛机电有限公司，
类型：发明
国别省市：31