一种用于路桥基面的铣刨机具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于路桥基面的铣刨机具，包括主轴座、刀鼓架、刀鼓及外罩，所述主轴座内设有主传动轴及刀架齿轮，所述刀鼓架由一个主轴套与数件刀鼓轴套组成，所述刀鼓由鼓轴、鼓盘、刀轴、刀鼓齿轮及铣刨刀片组成；所述刀鼓架的主轴套装与主传动轴键连接；所述刀鼓经鼓轴设于刀鼓轴套内且刀鼓齿轮与刀架齿轮啮合。本发明专利技术对路桥基面的处理是一种撞击性切削而非钢性切削，能有效去除路桥基面的浮浆部分，而不会对石子骨料造成松动破坏，与现有铣刨机配套，具有铣削深度易控制，便于多头多盘组合，工作效率高的优点。?

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及筑路机械
内对路面实施铣刨的设备，尤其是一种用于路桥基 面的铣刨机具。
技术介绍
在路桥、高架公路的防水工程施工中，必需对道路基面进行前置处理。《城市桥梁 面防水技术工程技术规程》，(CJJ139-2010,备案号J975-2010)第6. 2节表6. 2. 1规定，为 保障桥梁桥面防水工程的质量，使用防水涂料施工时，路基面处理深度要求在0. 5 1 mm， 使用防水卷材施工时，路基面处理深度要求在1. 5 2 mm。现有技术用于路基面处理的设 备主要有，移动式抛丸机或大型路面铣刨机。采用移动式抛丸机对道路基面进行前置处理， 处理深度为0. 5 mm左右，只能满足应用防水涂料施工法对路基面处理深度0. 5 1 mm的要 求，无法满足防水卷材料施工法对路基面处理深度大于1 2 mm的要求。采用大型路面铣刨 机对道路基面进行前置处理，处理深度可达十几至几十公分，对于技术规程规定的0. 5 2 mm的深度要求难以控制，且大型铣刨机工作时，是钢性铣刨，铣刨深度过浅不易控制，过深 则往往造成石子骨料的松动及破坏，反而对防水工程质量造成新的问题。研制满足技术规 程的、易操控的道路基面进行前置处理的设备。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足而提供的一种用于路桥基面的铣刨机具，与 现有铣刨机配套，具有铣削深度易操控，便于多头多盘多种道具组合，工作效率高的优点。实现本专利技术目的的具体技术方案是一种用于路桥基面的铣刨机具，其特点包括主轴座、刀鼓架、刀鼓及外罩，所述主轴座 由轴座体、主传动轴及刀架齿轮组成，轴座体为内设主轴套、外沿轴向设有上台阶及下台阶 的空心台阶轴，主传动轴经轴承设于主轴套内且两端向外延伸，刀架齿轮设于轴座体外侧 与下台阶固定；所述刀鼓架由一个主轴套与数件刀鼓轴套组成、主轴套垂直设置、数件刀鼓 轴套水平设置且呈辐射状连接于主轴套底端；所述刀鼓为数件，每件均由鼓轴、鼓盘、刀轴、 刀鼓齿轮及铣刨刀片组成，所述鼓盘为两圆盘，刀轴为数根，刀轴沿圆周分布于两鼓盘之间 且固定连接，铣刨刀片分别套装于刀轴上，鼓轴一端设于两鼓盘圆心并固定连接，刀鼓齿轮 设于鼓轴中部；所述刀鼓架的主轴套装于主传动轴的下延伸端且与主传动轴键连接；所述 数件刀鼓的鼓轴另一端经轴承分别设于刀鼓轴套内且刀鼓齿轮与刀架齿轮啮合；所述外罩 设于主轴座的轴座体外侧与上台阶固定连接，外罩上设有吸尘口 ；所述的刀鼓轴套为两件、 三件或四件，呈“一”字、“人”字或“十”字辐射状设置；所述的铣刨刀片内孔与刀轴为间隙 配合。本专利技术与现有铣刨机配套，具有铣削深度易控制，便于多头多盘组合，工作效率高 的优点。附图说明图1为本专利技术的结构示意图； 图2为本专利技术主轴座的结构示意图； 图3为本专利技术的刀鼓架结构示意图； 图4为本专利技术的刀鼓结构示意图5为本专利技术刀鼓轴套为“一”字的结构示意图； 图6为本专利技术刀鼓轴套为“人”字的结构示意图； 图7为本专利技术刀鼓轴套为“十”字的结构示意图； 图8为本专利技术铣刨刀片与刀轴间隙配合的结构示意图； 图9为本专利技术双主轴座排列的使用状态示意图。具体实施例方式参阅图1、图2，本专利技术包括主轴座1、刀鼓架2、刀鼓3及外罩4，所述主轴座1由轴 座体11、主传动轴12及刀架齿轮13组成，轴座体11为内设主轴套14、外沿轴向设有上台 阶15及下台阶16的空心台阶轴，主传动轴12经轴承设于主轴套14内且两端向外延伸，刀 架齿轮13设于轴座体11外侧与下台阶16固定；所述刀鼓架2由一个主轴套21与数件刀 鼓轴套22组成、主轴套21垂直设置、数件刀鼓轴套22水平设置且呈辐射状连接于主轴套 21底端；所述刀鼓3为数件，每件均由鼓轴31、鼓盘32、刀轴33、刀鼓齿轮34及铣刨刀片35 组成，所述鼓盘32为两圆盘，刀轴33为数根，刀轴33沿圆周分布于两鼓盘32之间且固定 连接，铣刨刀片35分别套装于刀轴33上，鼓轴31 —端设于两鼓盘32圆心并固定连接，刀 鼓齿轮34设于鼓轴31中部。所述刀鼓架2的主轴套21装于主传动轴12的下延伸端且与主传动轴12键连接； 所述数件刀鼓3的鼓轴31另一端经轴承分别设于刀鼓轴套22内且刀鼓齿轮34与刀架齿 轮13啮合；所述外罩4设于主轴座1的轴座体11外侧与上台阶15固定连接，外罩4上设 有吸尘口 41。所述的刀鼓架2由两件、三件或四件刀鼓轴套22设置为“一”字、“人”字或“十” 字辐射状；所述的铣刨刀片35内孔与刀轴33为间隙配合。本专利技术是这样使用的参阅图1、图2、图3、图4，本专利技术通过主轴座1固定于铣刨机的机架上，铣刨机的电动 机或液压马达连接主传动轴1，工作时，由于刀鼓架2的主轴套21与主传动轴12键连接，因 此，刀鼓架2与主传动轴12同步转动，刀鼓架2上的刀鼓轴套22及刀鼓轴套22内的数件 刀鼓3也同主传动轴12同步转动，此时，刀鼓3的转动称之为刀鼓3的公转；在刀鼓3公转 的同时，由于刀鼓齿轮34与刀架齿轮13啮合，刀架齿轮13驱动刀鼓齿轮34转动，刀鼓齿 轮；34带动鼓轴31、鼓盘32同步转动，此时，刀鼓3的转动称之为刀鼓3的自转，刀鼓3是在 公转与自转的复合转动状态下完成对路桥基面的铣削工作。参阅图4、图8，由于本专利技术装于刀鼓3上的铣刨刀片35内孔与刀轴33为间隙配 合，即铣刨刀片35套装于刀轴33上，铣刨刀片35的转动不受刀轴33的制约，铣刨刀片35 为数片刀片串装在刀轴33上，刀片之间装有垫片，对路桥基面实施铣削工作的过程中，通 过调整主轴座1调节铣刨刀片35与地面的接触深度，当串装在刀轴33上的铣刨刀片35刀片，随刀鼓3转动接触地面时，铣刨刀片35刀片对路桥基面产生的是一种冲击和撞击力，这 种冲击和撞击力对基面产生的作用力，类似于抛丸机钢丸对基面的冲击，由于铣刨刀片35 的质量远大于钢丸的质量，因此，本专利技术在相同的线速度下产生的动量，远大于抛丸机钢 丸的动量，对路桥基面的处理能力更强，由于其对路桥基面的处理是一种撞击性切削而非 钢性切削，在处理过程中能有效去除路桥基面的浮浆部分，而不会对石子骨料造成松动破 坏。参阅图5、图6、图7，本专利技术的刀鼓架2由两件、三件或四件刀鼓轴套22设置为 “一”字、“人”字或“十”字辐射状，因此，可组合为两件、三件或四件刀鼓3组成的本专利技术， 供不同需求选择使用。参阅图1、图9，将本专利技术的两件、三件或多件主轴座1并列设置于机架上，可实现 两工位、三工位或多工位型不同机型的组合。参阅图1、图5、图6、图7、图9，为实施文明施工，本专利技术在主轴座1上设有外罩4， 外罩4上设有吸尘口 41，当刀鼓3对路桥基面进行铣削工作时，积聚于外罩4内的粉尘经吸 尘口 41被吸尘器吸收。本专利技术还可用于桥梁水泥桥墩和水利工程加固时表面凿毛施工，选用不同的铣刨 刀片35还可对钢结构表面实施除浆除锈施工。权利要求1.一种用于路桥基面的铣刨机具，其特征在于它包括主轴座(1)、刀鼓架(2)、刀鼓(3) 及外罩(4)，所述主轴座(1)由轴座体(11)、主传动轴(12)及刀架齿轮(13)组成，轴座体(11)为内设主轴套(14)、外沿轴向设有上台阶(15)及下台阶(16)的空心台阶轴，主传动轴(12)经轴承设于主轴套(14)内且两端向外延伸，刀架齿轮(13)设于轴座体(11)外侧与下 台阶(1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于路桥基面的铣刨机具，其特征在于它包括主轴座（１）、刀鼓架（２）、刀鼓（３）及外罩（４），所述主轴座（１）由轴座体（１１）、主传动轴（１２）及刀架齿轮（１３）组成，轴座体（１１）为内设主轴套（１４）、外沿轴向设有上台阶（１５）及下台阶（１６）的空心台阶轴，主传动轴（１２）经轴承设于主轴套（１４）内且两端向外延伸，刀架齿轮（１３）设于轴座体（１１）外侧与下台阶（１６）固定；所述刀鼓架（２）由一个主轴套（２１）与数件刀鼓轴套（２２）组成、主轴套（２１）垂直设置、数件刀鼓轴套（２２）水平设置且呈辐射状连接于主轴套（２１）底端；所述刀鼓（３）为数件，每件均由鼓轴（３１）、鼓盘（３２）、刀轴（３３）、刀鼓齿轮（３４）及铣刨刀片（３５）组成，所述鼓盘（３２）为两圆盘，刀轴（３３）为数根，刀轴（３３）沿圆周分布于两鼓盘（３２）之间且固定连接，铣刨刀片（３５）分别套装于刀轴（３３）上，鼓轴（３１）一端设于两鼓盘（３２）圆心并固定连接，刀鼓齿轮（３４）设于鼓轴（３１）中部；所述刀鼓架（２）的主轴套（２１）装于主传动轴（１２）的下延伸端且与主传动轴（１２）键连接；所述数件刀鼓（３）的鼓轴（３１）另一端经轴承分别设于刀鼓轴套（２２）内且刀鼓齿轮（３４）与刀架齿轮（１３）啮合；所述外罩（４）设于主轴座（１）的轴座体（１１）外侧与上台阶（１５）固定连接，外罩（４）上设有吸尘口（４１）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程永存，
申请(专利权)人：上海晶湛机电有限公司，
类型：发明
国别省市：31