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一种车载悬挂小型铣刨机制造技术

技术编号:13143987 阅读:145 留言:0更新日期:2016-04-07 03:52
本实用新型专利技术公开了一种车载悬挂小型铣刨机,包括安装在机动车辆车头底部的铣刨机支撑架,所述的铣刨机支撑架上固定安装有竖向设置的升降支架,升降支架的顶端连接有升降油缸的一端,升降油缸的另一端上连接有铣刨鼓安装架;铣刨鼓安装架上固定安装有铣刨鼓框架,铣刨鼓框架内安装有能够转动的铣刨鼓。铣刨鼓安装架的两个侧面上安装有导向滑轮,所述的升降支架的两侧设置有限位导轨,导向滑轮嵌入式安装在限位导轨内,导向滑轮能够沿着限位导轨升降运动。本实用新型专利技术不仅能用于对路面进行小面积的修补,还可用于清除冻雨雪除去地面浮浆,去除标志线,对地面实施凿毛等工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路养护领域,涉及铣刨机,具体涉及一种车载悬挂小型铣刨机,主要用于沥青路面面层的整体翻新或消除沉陷、车辙、裂纹、坑槽等路面面层病害。
技术介绍
铣刨机作为机械化修复路面设备,日益受到关注和重视。目前绝大多数铣刨机是一个单独的系统,针对道路养护车的车载悬挂小型铣刨机尚属空白。为此,本文对车载悬挂小型铣刨机进行了研究,设计出了一种可以安装在道路养护车上的车载悬挂小型铣刨机。在2002年以前,国内市场对路面铣刨机的需求主要依赖进口。随着一批高速公路陆续进入了大修期,国内市场对路面铣刨机的需求明显增加,此时国内的厂家开始通过引进、消化和吸收来学习德国Wirtgen公司和瑞典Dynapac公司等国外厂家关于铣刨机的先进制造技术,并在此基础上国内厂家开发和生产了集现代液压传动技术和电子控制技术于一体的路面铣刨机。在经过多年的发展,目前国内已形成了自己的特色,部分技术已达到了国际先进水平。国外经过几十年的研究和实践,铣刨机相关技术已经相当娴熟。相比与国内的铣刨机发展水平,国外的路面铣刨机技术已经达到较高的技术水平,可以归纳为以下几个特占.V.1.铣刨机的底盘主要以全刚性车架和四轮行走机构组成,并且行走机构的驱动以及转向方式都是以静液压传动为主。2.新机型的铣刨宽度与以前的相同,但其用了更大功率的发动机,并且其生产效率也提高了。3.铣刨机的一次铣削深度都可以超过300mm,这使铣刨机对整个行车道的全厚度铺层只进行一次铣削成为可能,也提高了铣刨机的生产效率。目前国内外生产的主要以大型铣刨机为主,但是大型铣刨机一般用于公路面层的大规模整体清除和翻新,这种铣刨机尺寸大,质量大,功率大,自动化程度高,系统复杂,价钱高昂。而最常见的路面病害一般面积较小,往往使用道路养护车进行保养。如果单独使用一个铣刨机的话会造成养护成本加大,因此提出车载小型铣刨机的设计思路,即将小型铣刨机的铣刨鼓直接安装于道路养护车上,在车辆转场时将其提升,作业时将其放下,通过一对液压缸控制它的升降。这样一来,养护车的功能进一步完善。关于车载悬挂式小型铣刨机的专利很少,目前中国专利“车载式多用途地面铣刨机”(公开号:CN 102154995 B)公开的车载式多用途地面铣刨机的不足主要有:(A)采用四杆传动机构,其缺点是:a、惯性力难平衡(构件作往复运动和平面运动),易产生动载荷。b、设计复杂。C、积累误差(低副间存在间隙,降低使用寿命),效率低。(B)整个车厢都被完全占用,对于不足100平方米的小区域养护来说,无疑造成资源的极大浪费,并且制造成本高装配困难,不符合现代机械节能、节约资源的要求。 (C)若铣刨机部分部件损坏,其损坏件不便于从市场上获得,加工的话成本高、耗时长。因此不能及时修复。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于,提供一种车载悬挂小型铣刨机,解决
技术介绍
中提及的诸多缺陷。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案予以实现:—种车载悬挂小型铣刨机,包括安装在机动车辆车头底部的铣刨机支撑架,所述的铣刨机支撑架上固定安装有竖向设置的升降支架,升降支架的顶端连接有升降油缸的一端,升降油缸的另一端上连接有铣刨鼓安装架;铣刨鼓安装架上固定安装有铣刨鼓框架,铣刨鼓框架内安装有能够转动的铣刨鼓。本技术还具有如下区别技术特征:优选的,所述的升降支架为板式矩形框架。进一步的,所述的铣刨鼓安装架为板式矩形安装架,铣刨鼓安装架设置在升降支架内,铣刨鼓安装架的一个面伸出升降支架外,铣刨鼓安装架伸出升降支架外的面上固定安装有铣刨鼓框架。更进一步的,所述的铣刨鼓安装架的两个侧面上安装有导向滑轮,所述的升降支架的两侧设置有限位导轨,导向滑轮嵌入式安装在限位导轨内,导向滑轮能够沿着限位导轨升降运动。本技术与现有技术相比,具有如下技术效果:本技术不仅能用于对路面进行小面积的修补,还可用于清除冻雨雪除去地面浮浆,去除标志线,对地面实施凿毛等工作。本专利技术具有结构简单,操作方便,清除效果好,工作效率高,装配方便,部件易购更换简单的优点。本专利技术的功能主要有:面表面防水处理凿毛,高速铁路箱梁的梁面平整度和防水处理;沥青路面涌包,车辙,网裂,坑槽部位的铣刨清除。清除桥面和路面的冰雪;沥青砼新铺前对原有旧路面轻度拉毛,或配合大型铣刨机完成边角区域和钢筋密布区域的铣刨拉毛作业;去除地面涂层、油漆、各种交通标线;地面受损、积污需要翻新时,去除旧地坪表面等;对水泥沥青路面、高速公路桥面、桥梁错台,环氧树脂耐磨地面的超标高部位进行铣削调平;道路微表处施工,对原有I日路面面层进行铣刨清除,为稀浆封层作准备。【附图说明】图1是车载悬挂铣刨机的整体结构示意图。图2是车载悬挂铣刨机的主视结构示意图。图3是车载悬挂铣刨机的左视结构示意图。图4是车载悬挂铣刨机的俯视结构示意图。图5是车载悬挂铣刨机的安装位置示意图。图6是车载悬挂铣刨机的液压马达控制回路。图7是车载悬挂铣刨机的升降同步液压缸控制回路。图8是车载悬挂铣刨机的深度控制系统电路图。图中各个标号的含义为:1-机动车辆,2-铣刨机支撑架,3-升降支架,4-升降油缸,5-铣刨鼓安装架,6-铣刨鼓框架,7-铣刨鼓,8-导向滑轮,9-限位导轨;(10-1)_补油栗,(10-2)-单向阀,(10-3)-单向变量栗,(10_4)_节流阀,(10_5)_安全阀,(10-6)-溢流阀,(10-7)-液压马达;(丨丨-丨)-液压缸,(丨丨-2)-液控单向阀,(11-3)-分流集流阀,(I 1-4)_节流阀,(I 1-5)-电磁换向阀。以下结合附图对本技术的具体内容作进一步详细解释说明。【具体实施方式】以下给出本技术的具体实施例,需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。实施例1:遵从上述技术方案,如图1至图5所示,本实施例给出一种车载悬挂小型铣刨机,包括安装在机动车辆I车头底部的铣刨机支撑架2,其特征在于:所述的铣刨机支撑架2上固定安装有竖向设置的升降支架3,升降支架3的顶端连接有升降油缸4的一端,升降油缸4的另一端上连接有铣刨鼓安装架5;铣刨鼓安装架5上固定安装有铣刨鼓框架6,铣刨鼓框架6内安装有能够转动的铣刨鼓7。升降支架3为板式矩形框架。铣刨鼓安装架5为板式矩形安装架,铣刨鼓安装架5设置在升降支架3内,铣刨鼓安装架5的一个面伸出升降支架3外,铣刨鼓安装架5伸出升降支架3外的面上固定安装有铣刨鼓框架6。铣刨鼓安装架5的两个侧面上安装有导向滑轮8,升降支架3的两侧设置有限位导轨9,导向滑轮8嵌入式安装在限位导轨9内,导向滑轮8能够沿着限位导轨9升降运动。本技术的铣刨机使用时,首先通过铣刨机支撑架2将铣刨机悬挂在激动车辆I的车头底部。铣刨机工作前即初始位置是铣刨机在上位的死点,升降油缸4通过如图7所示的车载悬挂铣刨机的升降同步液压缸控制回路控制下降,在铣刨机升降过程中需要对铣刨机的升降进行精确的约束这就是导向滑轮8—个作用,导向滑轮8还承担了水平力,导向滑轮8的另一个作用是横向限位。当铣刨鼓7的铣刨刀具与被铣路面间距几乎为零时,开启如图6所示的车载悬挂铣刨机的液压马达控制回路,即制动马达使铣刨鼓7通过联轴器进入本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车载悬挂小型铣刨机,包括安装在机动车辆(1)车头底部的铣刨机支撑架(2),其特征在于:所述的铣刨机支撑架(2)上固定安装有竖向设置的升降支架(3),升降支架(3)的顶端连接有升降油缸(4)的一端,升降油缸(4)的另一端上连接有铣刨鼓安装架(5);铣刨鼓安装架(5)上固定安装有铣刨鼓框架(6),铣刨鼓框架(6)内安装有能够转动的铣刨鼓(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李金平曹继项迪茹侠姚军郭志奇张长林李强刘芳张军李炜光耿九光田耀刚
申请(专利权)人:长安大学
类型:新型
国别省市:陕西;61

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