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车辆无轮行走方法及装置制造方法及图纸

技术编号:6045155 阅读:180 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种不需要车轮就能使车辆等交通运输作业工具行走的装置,把小轮毂类似皮带轮,把两个小轮毂象皮带轮固定在一起,轮毂留有凹槽(需要时也可以做成凸状),其中一个轮毂作为承重用(也可同时是主动轮毂);另一个作为定位用(也可以是主动轮毂);用行走带(橡胶带)替代轮胎,把橡胶带装进轮毂槽内,使两个轮毂与橡胶一起形成一个可以转动的装置,承重轮毂的上方与车身相接,下方的连着行走带直接与路面接触,另一轮毂向前上方,行走带与路面之间形成斜角,随着轮毂带着行走带转动,车辆也就随之移动。行走带既能当牵引用又能象轮胎一样在路面上转动,一侧或内外两侧的风叶状有利于转动灵活和增加厚度,并且能无缝连接,按需要决定内侧的硬度,外侧的花纹影响车辆的行走。

Wheel free walking method and device for vehicle

A device for vehicles and other transportation tools do not need to walk to the small wheel hub, similar pulley, the two wheel hub like pulleys are fixed together, the hub has a groove (when necessary can also be made into a convex one), as the hub for loading (can also be active hub); another (also can be used as a positioning wheel walking with active); (rubber band) to replace the tire, rubber belt into the hub groove, so that the two wheels with rubber to form a rotating device, bearing wheels above and below the vehicle body is connected, even walking with direct contact with the road, the other wheel forward above the angle is formed between the belt and the road to walk, walk with hub with rotation, vehicle will move. Walking with both when used and can rotate in the same tire like road traction, one side or on both sides of the wind blade to rotate flexibly and increasing the thickness, and can be seamlessly connected, according to the decision inside hardness, outside of the vehicle walking pattern effects.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种使车辆等交通、运输和作业工具无需车轮就能行走的装置。
技术介绍
目前,公知的车辆等交通、运输和作业工具基本都是在轮毂上装上轮胎而组成车 轮,车辆的行走靠车轮的转动而带动而实现车辆的移动,这里面,轮是带动车辆行走的装 置。但是,(1)这种轮式的结构必须使车轮直接与地面接触,这样车轮受路面的状况直接紧 密联系,路况不好的路面对车辆的影响很大,摩擦力或阻力是成正比关系,没有缓冲。(2)车 轮的大小受到限制,不能过小,车辆的必须保持较高的重心,车辆较高,直接对车辆的安全 性和稳定性造成影响。
技术实现思路
为了克服车轮较大造成车辆重心较高和车轮直接接触路面所带来的不利因素,本 专利技术提供一种无轮的车辆行走技术装置。本装置不仅大大地降低了车辆的重心,使车辆的 高度降低和长度减短,同时能增加抓地力,减少摩擦阻力,减少震动,使车辆在移动的轨道 上运行,让车辆行走时更安全、更平稳和更顺畅。本专利技术解决其技术问题所用的技术方案是取消传统车辆的车轮,轮毂换成类似 较小的皮带轮,两个(必要时可以多个)轮毂的轴用金属杆连接而固定在规定的距离内 (类似两个皮带轮固定在一起),轮毂象皮带轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆等交通、运输、作业工具的无轮行走方法及装置,用橡胶等材料做成的特殊的行走带,安装在被金属杆连接在轴上而被固定了的两个轮毂(必要时可以增加多个轮毂)上,形成一个可以自由转动的装置,其特征是:装置比传统车轮小很多,装置的承重轮毂的上方与车身连接,下方连接走走带与路面直接接触,轮毂和行走带转动时带动车辆行走。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄达峰
申请(专利权)人:黄达峰
类型:发明
国别省市:45

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