汽车涂敷尼龙吸能式转向管柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车涂敷尼龙吸能式转向管柱，中间轴由花键轴、伸缩护套、花键套管和防尘罩组成，花键轴的底端与转向器连接，花键套管上端与转向上轴的万向节叉连接，在万向节叉上套有防尘罩，中间部位为花键轴与花键套管配合，特征是：在花键轴的外表面涂敷一层尼龙层。尼龙层避免了花键轴与花键套管配合时金属件的直接接触，解决了现有花键轴与花键套管摩擦力大造成转向过程中存在异响，避免了汽车在高速行驶中或路况恶劣时方向灵敏度不高的问题。本实用新型专利技术具有避免花键轴与花键套管配合时为金属件直接接触、在汽车发生正撞时碰撞能量通过中间轴溃缩吸收能量、防止或减少转向管柱后移对驾驶员造成伤害、结构简单、加工方便的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车设备，尤其是涉及一种汽车涂敷尼龙吸能式转向管柱。
技术介绍
国际上汽车发达国家对防止转向管柱对驾驶员的伤害都有法规要求，随着国际国内汽车技术的飞速发展，吸能式转向管柱得到了广泛应用。转向管柱除满足常规功能外，在汽车发生碰撞时，还能够有效地吸收碰撞能量，防止碰撞能量对驾驶员造成伤害。现有转向管柱的中间轴为花键轴和花键套管配合，由于花键轴与花键套管配合时为金属件直接接触，就会因花键轴与花键套管摩擦力的过大造成转向过程中出现异响的现象，使得汽车在高速行驶中或路况恶劣时方向存在灵敏度不高的问题。在汽车发生正撞时碰撞能量无法通过转向管柱的中间轴溃缩吸收足够的能量，转向管柱就后移、直接压迫在驾驶员身上而对驾驶员造成人身伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种避免花键轴与花键套管配合时为金属件直接接触、在汽车发生正撞时碰撞能量通过中间轴溃缩吸收能量、防止或减少转向管柱后移对驾驶员造成伤害的汽车涂敷尼龙吸能式转向管柱。本技术的目的是这样实现的：一种汽车涂敷尼龙吸能式转向管柱，花键轴的底端与转向器连接，花键套管上端与转向上轴的万向节叉连接，在万向节叉上套有防尘罩，中间部位为花键轴与花本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车涂敷尼龙吸能式转向管柱，花键轴的底端与转向器连接，花键套管上端与转向上轴的万向节叉连接，在万向节叉上套有防尘罩，中间部位为花键轴与花键套管配合，上面有伸缩护套防止灰尘进入，其特征在于：在花键轴的外表面涂敷一层尼龙层。

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂敷尼龙吸能式转向管柱，花键轴的底端与转向器连接，花键套管上端与转向上轴的万向节叉连接，在万向节叉上套有防尘罩，中间部位为花键轴与花键套管配合，上面有...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅丽华，熊和保，江学勇，杨林海，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36