通用型发动机的空燃比控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供通用型发动机的空燃比控制装置，不设置空燃比传感器就能够推测输出空燃比，并以按照输出空燃比驱动发动机的方式反馈修正燃料喷射量。在该空燃比控制装置中，以使检测的发动机转速与输入的目标转速一致的方式调整节气门开度，基于检测的发动机转速和调整后的节气门开度按照预先设定的燃料喷射量特性计算燃料喷射量，并基于计算的燃料喷射量喷射燃料，并且，在判断为与发动机连接的负载恒定时，喷射相对于计算的燃料喷射量增加或减少后的增减燃料喷射量，基于当时调整的节气门开度推测发动机的输出达到最大的空燃比(与输出空燃比对应的燃料喷射量(Qmin))(S200至S208)，并根据推测的空燃比修正燃料喷射量特性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种通用型发动机的空燃比控制装置，该通用型发动机的空燃比控制装置具备：ａ．通用型发动机，该通用型发动机能够与负载连接；ｂ．目标转速输入单元，该目标转速输入单元输入由操作者设定的所述发动机的目标转速；ｃ．发动机转速检测单元，该发动机转速检测单元检测所述发动机的转速；ｄ．节气门开度调整单元，该节气门开度调整单元调整设于所述发动机的进气管中的节气门的节气门开度，以使所述检测的转速与所述输入的目标转速一致；ｅ．燃料喷射量计算单元，所述燃料喷射量计算单元基于所述检测的转速和所述调整后的节气门开度，按照预先设定的燃料喷射量特性计算所述发动机的燃料喷射量；以及ｆ．燃料喷射单元，所述燃料喷射单元基于所述计...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：桥爪崇，福嶋友树，斋藤茂，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP