内燃机车柴油机曲轴油封堵拆除器制造技术

技术编号:5983607 阅读:229 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于内燃机车柴油机检修技术,提出的内燃机车柴油机曲轴油封堵拆除器,主要包括卡头1和销轴2以及杆3和撞锤4,卡头1的端部具有圆形凸缘,圆形凸缘的圆周经铣加工成为互相对称的直边,卡头1的中心孔与杆3的头部吻配,在卡头1圆周上与所述直边垂直的方向具有销孔,卡头1通过销轴2与杆3的头部铰接,杆3的尾部具有凸缘,在杆3的头部和尾部凸缘之间设置可沿杆3自由滑动的撞锤4;所述杆3尾部的凸缘为锥形或柱形,撞锤4的形状与凸缘匹配。本实用新型专利技术设计合理,结构简单,使用方便,有效避免了曲轴轴颈孔口周围产生裂纹的问题以及机加工方法拆卸油封堵存在孔壁损伤的问题。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于内燃机车柴油机检修技术,主要提出 一种内燃机车柴 油机曲轴油封堵拆除器。
技术介绍
曲轴是内燃机车柴油机中最重要的部件之一,在活塞连杆组往复运动作用下产生旋转运动从而将功率输出;曲轴主轴颈和连杆颈的芯部铸有空 腔,各个轴颈芯部空腔的孔口均用油封堵与孔口过盈配合进行密封,形成 曲轴主油道;在柴油机大修中必须将此油封堵拆除进行曲轴主油道清洗, 才能保证清洁度;通常利用铝的熔点低、加热易变形的原理采用热熔方法 拆卸油封堵,但往往引起轴颈孔口周围由于热应力产生细小裂纹,柴油机 工作中这些细小裂纹逐渐扩展,导致曲轴从轴颈孔处断裂。因此油封堵的 拆卸应采用冷拆法,而通常的机加工拆除效率低又极易导致孔壁损伤,所 以需要专用的油封堵拆除器来拆除。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种内燃机车柴油机曲轴油封堵拆除器,使 其具有拆卸油封堵快捷,并且可以避免轴颈孔口裂纹或机加工损伤的特占。"、、o本技术完成其专利技术任务采取的技术方案是 一种内燃机车柴油机 曲轴油封堵拆除器,其主要包括卡头和销轴以及杆和撞锤,卡头的端部具 有圆形凸缘,圆形凸缘的圆周经铣加工成为互相对称的直边,卡头的中心 孔与杆的头部吻配,在卡头圆周上与所述直边垂直的方向具有销孔,卡头 通过销轴与杆的头部铰接,杆的尾部具有凸缘,在杆的头部和尾部凸缘之 间设置撞锤,撞锤套在杆上,并可沿杆自由滑动。所述杆尾部的凸缘为锥形或柱形,撞锤的形状与杆尾部的凸缘凸缘匹配。本技术设计合理,结构简单,使用方便,有效避免了曲轴轴颈孔 口周围产生裂纹的问题以及机加工方法拆卸油封堵存在孔壁损伤的问题。附图说明图l为本技术结构示意图。图2为本技术工作时结构示意图。图中1、卡头,2、销轴,3、杆,4、撞锤,5、油封堵,6、曲轴。具体实施方式结合附图给出的实施例对本技术加以说明如图1所示,本技术主要包括卡头1和销轴2以及杆3和撞锤4,卡 头l的端部具有圆形凸缘,圆形凸缘的圆周经铣加工成为互相对称的直边, 卡头l的中心孔与杆的头部吻配,在卡头l圆周上与所述直边垂直的方向具 有销孔,卡头1通过销轴2与杆3的头部铰接,卡头1可绕销轴2自由转动, 杆3的尾部具有凸缘,在杆3的头部和尾部凸缘之间设置撞锤4,撞锤4套在 杆3上,并可沿杆3自由滑动;所述杆3尾部的凸缘为锥形或柱形,撞锤4的 形状与凸缘匹配。如图2所示,以DF4系列内燃机车柴油机铸铁曲轴的油封堵拆除为例对 本技术的工作过程进行说明,先将曲轴6吊放在斜孔钻床上,在油封 堵5的中心钻出一个直径46mm的通孔,再将卡头1绕销轴2转动到一定角度 把卡头1塞入油封堵5的孔中,调整卡头1使卡头凸缘端面与油封堵5平面贴 合,接着转动杆3使之水平,用力使撞锤4在杆3上从头部向尾部滑动,撞 击杆3的尾部凸缘,如此反复几次,杆3在撞锤4惯性力作用下带动卡头1将 油封堵拆除。权利要求1、一种内燃机车柴油机曲轴油封堵拆除器,其特征是其主要包括卡头(1)和销轴(2)以及杆(3)和撞锤(4),卡头(1)的端部具有圆形凸缘,圆形凸缘的圆周经铣加工成为互相对称的直边,卡头(1)的中心孔与杆(3)的头部吻配,在卡头(1)圆周上与所述直边垂直的方向具有销孔,卡头(1)通过销轴(2)与杆(3)的头部铰接,杆(3)的尾部具有凸缘,在杆(3)的头部和尾部凸缘之间设置可沿杆(3)自由滑动的撞锤(4)。2、 根据权利要求l所述的内燃机车柴油机曲轴油封堵拆除器,其特征 是所述杆(3)尾部的凸缘为锥形或柱形,撞锤(4)的形状与杆(3) 尾部的凸缘匹配。专利摘要本技术属于内燃机车柴油机检修技术,提出的内燃机车柴油机曲轴油封堵拆除器,主要包括卡头1和销轴2以及杆3和撞锤4,卡头1的端部具有圆形凸缘,圆形凸缘的圆周经铣加工成为互相对称的直边,卡头1的中心孔与杆3的头部吻配,在卡头1圆周上与所述直边垂直的方向具有销孔,卡头1通过销轴2与杆3的头部铰接,杆3的尾部具有凸缘,在杆3的头部和尾部凸缘之间设置可沿杆3自由滑动的撞锤4;所述杆3尾部的凸缘为锥形或柱形,撞锤4的形状与凸缘匹配。本技术设计合理,结构简单,使用方便,有效避免了曲轴轴颈孔口周围产生裂纹的问题以及机加工方法拆卸油封堵存在孔壁损伤的问题。文档编号B25B27/02GK201320741SQ20082023095公开日2009年10月7日 申请日期2008年12月18日 优先权日2008年12月18日专利技术者龙 刘 申请人:南车洛阳机车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机车柴油机曲轴油封堵拆除器,其特征是:其主要包括卡头(1)和销轴(2)以及杆(3)和撞锤(4),卡头(1)的端部具有圆形凸缘,圆形凸缘的圆周经铣加工成为互相对称的直边,卡头(1)的中心孔与杆(3)的头部吻配,在卡头(1)圆周上与所述直边垂直的方向具有销孔,卡头(1)通过销轴(2)与杆(3)的头部铰接,杆(3)的尾部具有凸缘,在杆(3)的头部和尾部凸缘之间设置可沿杆(3)自由滑动的撞锤(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘龙
申请(专利权)人:南车洛阳机车有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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