无砟轨道板定位调整器制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路无砟轨道设备技术领域，尤其涉及一种无砟轨道板定位调整器，解决高速铁路无砟轨道ＣＲＴＳ－１型预应力钢筋混凝土轨道板精度调整问题，包括机座，机座的底部设有滑座，其特征是所述的滑座上设有滑板，滑板上设有高度调整螺栓，高度调整螺栓上设有调整螺母，调整螺母上固定有托板，托板上设有插销，滑板的一侧设有横向调整螺栓。保证轨道板高程和横向平面位置调整的精确，重量轻巧，易调节，使用方便，效率高，成本低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路无砟轨道设备
，尤其涉及一种高速铁路无砟轨道 CRTS-I型预应力钢筋混凝土轨道板精调的无砟轨道板定位调整器。
技术介绍
定位调整器是高速铁路无砟轨道CRTS-I型预应力钢筋混凝土轨道板精调的专用 装置。无砟轨道施工中，在轨道板粗放后，将定位调整器安装在轨道板两侧的指定位置，初 步确定轨道板位置，并进行轨道板系统支撑。现有公开号为201634971U的一种无砟轨道板 定位调整器，由支撑板、竖向调节螺栓、机架、L型板、横向调节螺栓和底座组成，机架与支撑 板焊接成一体，也可以直接做成一体；竖向调节螺栓穿过机架上的螺纹通孔，其底部与L型 板连接，L型板通过横向调节螺栓与底座连接，底座的下端为锯齿状，轨道板定位调整器与 轨道板连接固定好后，用扳手旋转竖向调节螺栓，可微调轨道板高程，当用扳手旋转横向调 节螺栓时，可微调轨道板横向中线位置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决高速铁路无砟轨道CRTS-I型预应力钢筋混凝土轨 道板精度调整问题，提供一种结构设计合理的无砟轨道板定位调整器，它利用测量仪器检 测出误差后，完成轨道板高程和横向平面位置调整的精确定位。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种无砟轨道 板定位调整器，包括机座，机座的底部设有滑座，其特征是所述的滑座上设有滑板，滑板上 设有高度调整螺栓，高度调整螺栓上设有调整螺母，调整螺母上固定有托板，托板上设有插 销，滑板的一侧设有横向调整螺栓。调整螺母与高度调整螺杆组合成螺旋传动副，旋转高度 调整螺杆使托板升降，即由托板带动轨道板进行高程调整，托板可将其上插销插入轨道板 的起吊套管孔；横向调整螺栓与滑板、托板组成螺旋传动副，旋转横向调整螺栓可以使托板 做横向移动，实现轨道板的平面位置调整。作为优选，所述的高度调整螺栓的两端通过轴承固定在机座上。采用轴承连接方 式以减少高度调整螺杆的转动摩擦，使用轻便且精度高。作为优选，所述的托板上设有插销孔座，插销孔座内设有插销，插销与轨道板的起 吊套管孔配合。使用时，轨道板与托板的连接方式直接影响到工作效率，插销与插销孔座的 连接形式即方便，定位也容易。作为优选，所述的调整螺母上设有旋转手柄。旋转手柄帮助操作人员轻装作业，而 且精度容易调整。作为优选，所述的滑板通过“T”槽与滑座连接。滑板需要水平移动来满足轨道板 平面位置的尺寸要求，“T”形槽两端设有限位块，“T”形槽能完全把两者连接成一体。同时 滑座也是定位调整器中高度调整部件的支撑座。作为优选，所述的滑板通过燕尾槽与滑座连接。燕尾槽也是常用的一种连接方式，制作容易，精度高。作为优选，所述的机座通过固定螺栓与轨道板连接。轨道板随调整螺母的上下移 动而移动。作为优选，所述的机座上设有水平仪。水平仪对调整时的轨道板随时进行检验。本技术的有效效果是保证轨道板高程和横向平面位置调整的精确，重量轻 巧，易调节，使用方便，效率高，成本低。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图中1.高度调整螺栓，2.调整螺母，3.滑板，4.横向调整螺栓，5.滑座，6. 托板，7.固定螺栓，8.轨道板。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。参见图1，本实施例一种无砟轨道板定位调整器，设一机座，在机座的底部设有滑 座5，滑座5上用燕尾槽结构形式装滑板3，滑板3上垂直设有高度调整螺栓1，高度调整螺 栓1上设有调整螺母2，调整螺母2上固定托板6，托板6上设有两个插销，用固定螺栓7把 轨道板8与定位调整器固定，滑板3朝固定螺栓7的另一侧设有横向调整螺栓4。工作时，将托板6上的插销插入轨道板的起吊套管孔中，并用固定螺栓7把轨道板 8与定位调整器固定，调整螺母2与高度调整螺杆1组合成螺旋传动副，旋转高度调整螺杆 1能使托板6做升降动作，由托板6拖动轨道板8进行高程调整。横向调整螺栓4与滑板 3、托板6组成螺旋传动副，旋转横向调整螺栓4使托板6横向移动，完成轨道板8的平面位 置调整。上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本实用新 型的简单变换后的结构、工艺均属于本技术的保护范围。权利要求1.一种无砟轨道板定位调整器，包括机座，机座的底部设有滑座(5)，其特征是所述的 滑座(5)上设有滑板(3)，滑板(3)上设有高度调整螺栓(1)，高度调整螺栓(1)上设有调整 螺母(2)，调整螺母(2)上固定有托板(6)，托板(6)上设有插销，滑板(3)的一侧设有横向 调整螺栓(4)。2.根据权利要求1所述的无砟轨道板定位调整器，其特征在于所述的高度调整螺栓 (1)的两端通过轴承固定在机座上。3.3、根据权利要求1所述的无砟轨道板定位调整器，其特征在于所述的托板(6)上设 有插销孔座，插销孔座内设有插销，插销与轨道板的起吊套管孔配合。4.根据权利要求1所述的无砟轨道板定位调整器，其特征在于所述的调整螺母(2)上 设有旋转手柄。5.根据权利要求1所述的无砟轨道板定位调整器，其特征在于所述的滑板(3)通过“T” 槽与滑座(5)连接。6.根据权利要求1所述的无砟轨道板定位调整器，其特征在于所述的滑板(3)通过燕 尾槽与滑座(5)连接。7.根据权利要求1所述的无砟轨道板定位调整器，其特征在于所述的机座通过固定螺 栓(7)与轨道板(8)连接。8.根据权利要求1或2或7所述的无砟轨道板定位调整器，其特征在于所述的机座上 设有水平仪。专利摘要本技术涉及铁路无砟轨道设备
，尤其涉及一种无砟轨道板定位调整器，解决高速铁路无砟轨道CRTS-1型预应力钢筋混凝土轨道板精度调整问题，包括机座，机座的底部设有滑座，其特征是所述的滑座上设有滑板，滑板上设有高度调整螺栓，高度调整螺栓上设有调整螺母，调整螺母上固定有托板，托板上设有插销，滑板的一侧设有横向调整螺栓。保证轨道板高程和横向平面位置调整的精确，重量轻巧，易调节，使用方便，效率高，成本低。文档编号E01B29/14GK201901824SQ201020670219公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月21日 优先权日2010年12月21日专利技术者任文祥, 赖建昌 申请人:中铁二十四局集团有限公司, 中铁二十四局集团浙江工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种无砟轨道板定位调整器，包括机座，机座的底部设有滑座（５），其特征是所述的滑座（５）上设有滑板（３），滑板（３）上设有高度调整螺栓（１），高度调整螺栓（１）上设有调整螺母（２），调整螺母（２）上固定有托板（６），托板（６）上设有插销，滑板（３）的一侧设有横向调整螺栓（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖建昌，任文祥，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团有限公司，中铁二十四局集团浙江工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]