【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶修造的水工结构
，具体地说是一种船舶上排、下水 弧形滑道的多船台水平横移结构。
技术介绍
目前，常规的修造船舶上排、下水都是利用各种滑道来完成船舶上排、下水的，而 弧形滑道有滑道总长度可有效缩短且滑道下端水深较深的优点，所以中小型船一般有采用 弧形滑道的上排、下水技术。但是，弧形滑道须占用岸线，而且造价较高，如一组弧形滑道仅 设置单个船台则会造成大量岸线及资产的浪费，为了节省岸线和建厂造价，如何使用一组 弧形滑道能安全有效地为使多个船台随时提供船舶上排、下水，使各船台上的船舶能不受 相互影响地顺利水平转向横移及纵移进出各船台，一直成为船舶修造厂的生产难题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足而提供的一种船舶上排、下水弧形滑道 的多船台水平横移结构，它采用水平横移结构，使数个船台上的船舶能不受相互影响顺利 水平转向横移及纵移进出各船台，使一组弧形滑道能安全有效地为无数个船台提供船舶上 排、下水服务，从而大量节省了不可再生资源的岸线及船厂基建投资。实现本技术目的的具体技术方案是一种船舶上排、下水弧形滑道的多船台 水平横移结构，包括弧形滑道和船台，其特点是该结构由设置在数个船台上的纵向移船轨 道与横向移船轨道垂直接轨、横向移船轨道与弧形滑道垂直接轨构成，横向移船轨道设置 在数个移船区上，弧形滑道设置在横向移船轨道中间并由过桥轨道与横向移船轨道垂直接 轨；数条纵向移船轨道由过桥轨道与横向移船轨道垂直接轨。所述过桥轨道为连接横向移船轨道与纵向移船轨道和连接横向移船轨道与弧形 滑道接轨的转向短轨。所述移船区与船台为一一对应设置。本技术与现有技术相比具...
【技术保护点】
１．一种船舶上排、下水弧形滑道的多船台水平横移结构，包括弧形滑道（１）和船台（５），其特征在于该结构由设置在数个船台（５）上的纵向移船轨道（３）与横向移船轨道（２）垂直接轨、横向移船轨道（２）与弧形滑道（１）垂直接轨构成，横向移船轨道（２）设置在数个移船区（４）上，弧形滑道（１）设置在横向移船轨道（２）中间并由过桥轨道（６）与横向移船轨道（２）垂直接轨；数条纵向移船轨道（３）由过桥轨道（６）与横向移船轨道（２）垂直接轨。
【技术特征摘要】
1.一种船舶上排、下水弧形滑道的多船台水平横移结构，包括弧形滑道(1)和船台 (5)，其特征在于该结构由设置在数个船台(5)上的纵向移船轨道(3)与横向移船轨道(2) 垂直接轨、横向移船轨道(2)与弧形滑道(1)垂直接轨构成，横向移船轨道(2)设置在数个 移船区(4)上，弧形滑道(1)设置在横向移船轨道(2)中间并由过桥轨道(6)与横向移船轨 道(2 )垂直接轨；数条纵向移船轨道(...
【专利技术属性】
技术研发人员：费康一，
申请(专利权)人：中船第九设计研究院工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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