【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安全带挂钩装置，尤其是涉及一种防安全带挂钩 变形装置。
技术介绍
众所周知， 一般的安全带挂钩在装配时是直接固定在车身的孔位上的， 但是由于装配不当等原因会造成孔位不正，这样强行安装很容易造成安装 支架变形，从而最终导致支架与安全带干涉，造成发卡以及异响。
技术实现思路
本技术主要解决了安全带在运输或者装配过程中由于不规范导致 支架变形而进行强行装配造成安全带发卡和异响的问题，提供一种结构简 单的防安全带挂钩变形装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一 种防安全带挂钩变形装置，包括底座以及设置在底座上的安装支架和挂钩， 其特征在于所述的安装支架呈矩形，安装支架两端分别固定在底座上，所 述的安装支架中部开设有挂钩孔，所述的挂钩穿过挂钩孔与安装支架连接。 本技术通过改变支架的结构来解决发卡问题，从力学的角度考虑，减 小了力臂，大大的提高了支架的强度，即使由于操作不当，造成孔位偏差 也不会对支架造成变形，这样可以有效的避免由于改原因造成的发卡。作为优选，所述的安装支架上开设有固定螺栓孔，安装支架通过固定 螺栓与车身连接。采用改进后的结构发卡现象能大大的减少，从而大大节约了安全带的返修工时成本和质量管理成本，同时也提高了整车外观品质。作为优选，所述的安装支架中部两侧分别开设有通孔。其结构简单、 设计巧妙，很大限度地节省了材料成本。作为优选，所述的安装支架采用刚性材^f制造。其安装支架强度高， 生产成本相对低廉。因此，本技术具有支架强度高、有效的避免由于改原因造成的发 卡、结构简单、材料成本低廉等特点。附图说明附图1是本技术的一种...
【技术保护点】
一种防安全带挂钩变形装置，包括底座（１）以及设置在底座上的安装支架（２）和挂钩（３），其特征在于所述的安装支架呈矩形，安装支架两端分别固定在底座上，所述的安装支架中部开设有挂钩孔（４），所述的挂钩穿过挂钩孔与安装支架连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，李书福，杨健，安聪慧，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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