车辆随车称重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆随车称重装置，包括称重模块传感器、称重数据显示器、弹簧钢板，称重模块传感器（１）设在车轮主轴（２）上方的弹簧钢板（３）和钢板托板（５）之间，并在车辆的每一载重车轮对应位置处设有一套称重模块传感器。称重模块传感器（１）通过信号转换控制器（６）与称重数据显示器（７）连接。信号转换控制器（６）通过控制开关（１０）、延时控制器（１１）与报警器（１３）连接及车辆点火控制开关（１２）连接。这样可以实现实时的装载货物重量显示，为货物运输双方提供便捷有效的称重计量方式，也为行驶安全隐患提供预防作用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车称载装置，尤其是一种设置在汽车上对其所装载 的货物进行称载的车辆随车称重装置。
技术介绍
在货运汽车进行运输装载时，传统车辆的司机采用载重计量方法有通常 情况下，货运汽车装载货物时，货车司机可能根据客户方提供的货重信息计载, 或将所要装车的货物逐件计重，然后得出所装货物的总重量；或将所装货物直 接装车，然后与车辆一起用电子地磅计量后除去车辆重量得到所装载的货物重 量,*或货车司机采用凭经验肉眼观察钢板弹簧的变形情况来推测是否超载；或 使用吊称等其它计量方式进行得到车辆所装载的货物重量。这些方式虽然同样 可以基本判断得到所需要的货物重量或判断是否超载，但要么判断不准确、要 么费时费力、要么就是受地点、区域等方面的限制不能及时得知车辆所装载的 货物重量，不能为运输双方提供个有效便捷的称载计量方式、同时也为货物运 输杀双方在运输费用的计算方面带来麻烦。
技术实现思路
本技术为解决现有装载货物的车辆不能够对所装载的货物进行有效的 计量确定其所装载的货物重量，导致运输双方产生不必要的麻烦的现状而提供的一种可以实现对车辆所装载的货物有效进行称重的车辆随车称重装置。本技术为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为车辆随车称重 装置，包括称重模块传感器、称重数据显示器、弹簧钢板，称重模块传感器设在车轮主轴上方的弹簧钢板和弹簧钢板托板之间，称重模块传感器通过信号转 换控制器与称重数据显示器连接。使用类似电子地磅称的称重模块传感器将车 辆所装载的货物重量通过弹簧钢板的传递，实现压力称重信号的转换，将所称 得到的货物重量显示在称重数据显示器上，称重数据显示器上既可显示重量又 可显示运输价格等方面信息，方便司机及客户随时观察到所装载的货物实际重 量，同时也为车辆的安全超载提供一个可靠的隐患预防信号，避免不必要的运 输纠纷及装载完毕后上路被公路管理部门查处超载处理的不必要麻烦。作为优选，称重模块传感器在车辆的每一载重车轮对应位置处设有一套称 重模块传感器。称重数据显示器设有对应于每套称重模块传感器的称重数据显 示及其它信息内容显示。针对不同的载重车轮设置对应的称重模块传感器，通 过称重数据显示不同载重车轮上的压载重量，可以更好的跟踪避免出现在装载 货物时的整车重量位置不均衡隐患状态，为车辆的行驶安全提供提前预防作用。作为优选，信号转换控制器通过控制开关、延时控制器与报警器连接。延 时控制器是为了避免在装载时的瞬间重力冲击及行驶过程中因路面凹凸不平等 因素的颠簸出现重力瞬间冲击出现载荷错误数据显示，提供称重显示数据的准 确性，当所装载的货物重量达到所设定的超载参数时，报警器进行报警提示， 以提示司机或客户及时停止装载工作。作为优选，信号转换控制器通过控制开关、延时控制器与车辆点火控制开 关连接。通过此连接可以避免司机或客户方随意的超量装载货物，实现强制性 的控制，为车辆的安全隐患提供进一步的安全预防。当然也可以在特定情况下 通过控制开关切换取消此路工作。本专利技术的有益效果是为运输司机及客户双方提供及时便捷的有效数据显 示，充分把握车辆实际所装载的货物重量及车辆装载的力平衡、避免不必要的运输双方纠纷，也为车辆本身的安全行驶安全隐患提供预防作用，同时也一定 程度上避免出现人为的因素导致车辆及交通事故的发生，降低交通事故发生率。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的详细说明。 图1是本技术车辆随车称重装置的结构示意图。图2是本技术车辆随车称重装置的工作方框示意图。具体实施方式图1、图2所示的实施例中，车辆随车称重装置，包括称重模块传感器、 称重数据显示器、弹簧钢板，称重模块传感器1设在车轮主轴2上方的弹簧钢 板3和弹簧钢板托板5之间，并通过紧固螺杆4紧固，称重模块传感器l通过 信号转换控制器6与称重数据显示器7连接。称重模块传感器1在车辆的每一 载重车轮对应位置处设有一套称重模块传感器，进一步均衡车辆不同承重位置 的重力平衡。称重数据显示器7设有对应于每套称重模块传感器1的称重数据 显示8及其它信息内容显示9。信号转换控制器6通过控制开关10、延时控制 器11与报警器13连接。信号转换控制器6通过控制开关10、延时控制器11与 车辆点火控制开关12连接。使用上，将称重模块传感器代替所承重末端的两块弹簧钢板并紧固安装， 车辆加载时，接通控制开关10，货物的重量通过弹簧钢板传递到称重模块传感 器1上，将重模块传感器采集到的重量压力信号通过信号转换控制器实现装载 数据信号的显示输出，并在装载的过程中实时显示出每套称重模块传感器所处 位置的重量信息，方便进行车辆的实时装载重量平衡调整，预防行驶安全系数，同时如果货物重量超载时则报警器13发出告警信号，提示司机或装载人员停止 装载货物，发出告警信号后接通点火控制开关12进行控制禁止车辆的点火装置 启动以防止装载人员进一步继续装载货物，当车辆所装载重量减少到规定的重 量时，报警器停止报警并允许启动车辆的点火装置。权利要求1.一种车辆随车称重装置，包括称重模块传感器、称重数据显示器、弹簧钢板，其特征在于称重模块传感器(1)设在车轮主轴(2)上方的弹簧钢板(3)和弹簧钢板托板(5)之间，称重模块传感器(1)通过信号转换控制器(6)与称重数据显示器(7)连接。2. 按照权利要求1所述的车辆随车称重装置，其特征在于所述的称重模块传感器(1)在车辆的每一载重车轮对应位置处设有一套称重模块传感器。3. 按照权利要求1所述的车辆随车称重装置，其特征在于所述的称重数据显示器(7)设有对应于每套称重模块传感器(1)的称重数据显示(8)。4. 按照权利要求1所述的车辆随车称重装置，其特征在于所述的信号转换控 制器(6)通过控制开关(10)、延时控制器(11)与报警器(13)连接。5. 按照权利要求1或2或3所述的车辆随车称重装置，其特征在于所述的信号转换控制器(6)通过控制开关(10)、延时控制器(11)与车辆点火控制 开关(12)连接。专利摘要本技术公开了一种车辆随车称重装置，包括称重模块传感器、称重数据显示器、弹簧钢板，称重模块传感器(1)设在车轮主轴(2)上方的弹簧钢板(3)和钢板托板(5)之间，并在车辆的每一载重车轮对应位置处设有一套称重模块传感器。称重模块传感器(1)通过信号转换控制器(6)与称重数据显示器(7)连接。信号转换控制器(6)通过控制开关(10)、延时控制器(11)与报警器(13)连接及车辆点火控制开关(12)连接。这样可以实现实时的装载货物重量显示，为货物运输双方提供便捷有效的称重计量方式，也为行驶安全隐患提供预防作用。文档编号G01G19/08GK201421354SQ20082017081公开日2010年3月10日 申请日期2008年12月22日 优先权日2008年12月22日专利技术者严冬生 申请人:严冬生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆随车称重装置，包括称重模块传感器、称重数据显示器、弹簧钢板，其特征在于：称重模块传感器（１）设在车轮主轴（２）上方的弹簧钢板（３）和弹簧钢板托板（５）之间，称重模块传感器（１）通过信号转换控制器（６）与称重数据显示器（７）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严冬生，
申请(专利权)人：严冬生，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]