扭杆弹簧安装工具制造技术

技术编号:5592773 阅读:348 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种扭杆弹簧安装工具,包括杆头和与所述杆头相连接的杆柄,其中,所述杆头具有用于容纳并夹持扭杆弹簧(21)的鸭嘴形夹头(31),所述杆柄具有直手柄(33)和弯手柄(34),所述夹头(31)与所述直手柄(33)一体形成,所述弯手柄(34)固定安装在所述直手柄(33)上。所述改进扭杆弹簧安装工具结构简单,可容易夹持所述扭杆弹簧(21),且手柄在扭转前和扭转后均可方便操作。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扭杆弹簧安装工具,尤其涉及用于汽车行李厢盖的 扭杆弹簧的安装工具。
技术介绍
汽车行李厢盖扭杆弹簧由直径5~8mm的弹簧钢丝弯成一定形状构 成,它的用途是通过弹性变形输出扭矩,在行李厢盖开关过程中平衡 行李厢盖自重和系统摩擦扭矩。然而,扭杆弹簧会输出较大扭矩,例如最大输出扭矩可达到200 ~ 400Kgf cm,所以需要借助其它辅助工具将其安装在所述汽车行李厢盖 上。图1中示出目前一种常用扭杆弹簧安装工具,所述扭杆弹簧安装工 具如图1所示,包括带有套筒11的S形杆头和与该S形杆头连接的手柄 12。图2是表示所述扭杆弹簧安装工具的安装示意图。但是,所述安装 工具在安装中存在如下问题(1)需先将S形压头按正确位置架在扭杆 弹簧21上,纟喿作工容易误操作;(2)然后需将扭杆弹簧21的端部插入 套筒11内,因小口径套筒仅比扭杆弹簧直径大l~2mm而增加了难度, 费工时;(3)从自由状态到装配到位,扭杆弹簧21扭转角度较大,为了 不使工具在旋转后与车身的衣帽板部位干涉,长而直的手柄12会在旋转 前远离操作人员,使其需要俯身靠前操作手柄,人机工程较差。
技术实现思路
本技术所要所要解决的问题是,提供一种改进扭杆弹簧安装工 具,其结构简单,可容易夹持扭杆弹簧,且手柄在扭转前和扭转后均可 方便操作。本技术所述扭杆弹簧安装工具的方案是包括杆头和与杆头相 连接的杆柄,其中,杆头具有用于容纳并夹持扭杆弹簧的鸭嘴形夹头, 杆柄具有直手柄和弯手柄,夹头与直手柄一体形成,所述弯手柄固定安 装在所述直手柄上。在上述技术方案中,鸭嘴形夹头端部存在导向斜面,导向斜面与安装 方向角度在15~ 30度之间。优选地,在鸭嘴形夹头内侧设置有限制扭杆弹簧在工具中窜动的限 位凹槽。在上述技术方案中,弯手柄是以夹头为支点、向上抬起弯弧手柄。 在上述技术方案中,弯手柄可装拆地安装在所述直手柄上,此外, 弯手柄也可以焊接在直手柄上。在材料选择上,杆头优选金属制,杆柄优选塑料制。 本技术所述的扭杆弹簧安装工具优点在于 (1)鸭嘴形夹头可以比套筒更方便夹持住扭杆弹簧自由端,减少了工时;(2 )操作人员在扭转操作和安装操作时分别用不同的手柄,操作方 便,且可以避免操作时工具与车身的衣帽板部位发生干涉的问题。而且, 弯手柄以可装拆的方式安装在直手柄上,扭杆弹簧安装工具适于携带。附图说明图1中示出目前一种常用的扭杆弹簧安装工具;图2表示图1中的扭杆弹簧安装工具的安装示意图3是本技术所述扭杆弹簧安装工具的立体图4是利用图3中所述扭杆弹簧安装工具进行安装的局部放大图5是利用图3中所述扭杆弹簧安装工具进行安装的示意图。具体实施方式下面,结合附图对本技术进行的实施方式进行说明。结合图3可知,本技术所述的扭杆弹簧安装工具包括杆头和与所述杆头相连接的杆柄,所述杆头具有用于夹持扭杆弹簧的鸭嘴形夹头31,所述杆柄具有直手柄33和弯手柄34,所述夹头31与所述直手柄33 一体形成,所述弯手柄34固定安装在所述直手柄33上。鸭嘴形夹头31、直手柄33和弯手柄34可以通过弧焊一体形成,也可 以分别单独形成再组装在一起。此外,夹头31的端部设计成斜面,所述导向斜面与安装方向角度在 15~30度之间。由于夹头端部的倒角有导向作用,从而利于扭杆弹簧进 入夹头。此外,夹头内侧设置有限位凹槽32,可以限制扭杆弹簧在工具中窜 动。所述限位凹槽的尺寸取决于扭杆弹簧的直径。并且,考虑到扭杆弹簧扭转角度较大,为了操作人员在扭转前和扭 转后均对手柄能操作方便,使用直手柄33和弯手柄34两根手柄,即 将其中一根手柄34设计成弯弧形,使得在旋转前长手柄尽量靠近操作人 员,而旋转到最上方时仍能避开衣帽板,从而既避免了操作时与车身干 涉,又兼顾了人机工程的问题;另一根直手柄33则便于操作人员在扭转 后对扭杆弹簧的安装。由此,操作人员在扭转操作和安装操作时分别用 不同的手柄。在釆用本工具安装扭杆弹簧时,如图4所示,具体而言,先将鸭嘴 形夹头31的一侧开口由下至上插入扭杆弹簧的自由端(另一端已经钩在 相对侧的铰链弯管孔里),夹头上的凹槽32对扭杆弹簧进行限位;然后 使用弯手柄34进行扭转操作时,以夹头为支点,向上抬起弯手柄34,利 用杠杆作用将扭杆弹簧的自由端旋转所需要的角度;接着改用直手柄33, 辅助将扭杆弹簧钩在铰链支架51上,见图5。综上所述,通过采用所述扭杆弹簧安装工具进行安装,即先将鸭 嘴形夹头31插到扭杆弹簧自由端,再向上转动弯手柄34,扭转到位后, 最后用直手柄34辅助将扭杆弹簧自由端钩到铰链支架51上,从而能方 便且省力地将扭杆弹簧安装到位。此外,本技术所述扭杆弹簧安装工具在材料选取上,杆头优选 金属制,杆柄优选塑料制,由此既降低了成本,又可减轻工具重量。上面对照附图描述了本技术的优选实施方式,但应该理解,本 技术并不局限于这些,本领域的技术人员可对其进行各种变化和改 变,而不脱离于权利要求所述的范围。权利要求1. 一种扭杆弹簧安装工具,包括杆头和与所述杆头相连接的杆柄,其特征在于,所述杆头具有用于容纳并夹持扭杆弹簧的鸭嘴形夹头(31),所述杆柄具有直手柄(33)和弯手柄(34),所述夹头(31)与所述直手柄(33)一体形成,所述弯手柄(34)固定安装在所述直手柄(33)上。2.根据权利要求1所述的扭杆弹簧安装工具,其特征在于,所述鸭嘴形夹头(31)端部存在导向斜面,导向斜面与安装方向角度在15~30度之间。3. 根据权利要求2所述的扭杆弹簧安装工具,其特征在于,在鸭嘴形夹头(31)内侧设置有限制扭杆弹簧在工具中窜动的限位凹槽(32)。4. 根据权利要求1所述的扭杆弹簧安装工具,其特征在于,所述弯手柄(34)是以夹头为支点、向上抬起弯弧手柄。5. 根据权利要求1所述的扭杆弹簧安装工具,其特征在于,所述弯手柄(34 )可装拆地安装在所述直手柄(33 )上。6. 根据权利要求1所述的扭杆弹簧安装工具,其特征在于,所述弯手柄(34 )焊接在所述直手柄(33 )上。7. 根据权利要求所述1至6中任何一项所述的^i^干弹簧安装工具,其特征在于,所述杆头为金属制成,所述杆柄为塑料制成。专利摘要本技术提供一种扭杆弹簧安装工具,包括杆头和与所述杆头相连接的杆柄,其中,所述杆头具有用于容纳并夹持扭杆弹簧(21)的鸭嘴形夹头(31),所述杆柄具有直手柄(33)和弯手柄(34),所述夹头(31)与所述直手柄(33)一体形成,所述弯手柄(34)固定安装在所述直手柄(33)上。所述改进扭杆弹簧安装工具结构简单,可容易夹持所述扭杆弹簧(21),且手柄在扭转前和扭转后均可方便操作。文档编号B25B27/14GK201267982SQ200820152558公开日2009年7月8日 申请日期2008年8月29日 优先权日2008年8月29日专利技术者王丹泉 申请人:上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扭杆弹簧安装工具,包括杆头和与所述杆头相连接的杆柄,其特征在于,所述杆头具有用于容纳并夹持扭杆弹簧的鸭嘴形夹头(31),所述杆柄具有直手柄(33)和弯手柄(34),所述夹头(31)与所述直手柄(33)一体形成,所述弯手柄(34)固定安装在所述直手柄(33)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王丹泉
申请(专利权)人:泛亚汽车技术中心有限公司上海通用汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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