用于车联网路侧设备的供电箱及其监控方法技术

本发明专利技术涉及供电箱及其监控方法

【技术实现步骤摘要】
用于车联网路侧设备的供电箱及其监控方法
[0001]

[0002]本专利技术涉及电源供电领域，并且更具体地涉及一种供电箱及其监控方法
。

技术介绍

[0003]V2X
车联网的测试场景非常复杂，需要布置多种多样的数量较大的路侧设备（例如
RSU、GPU、
摄像头和雷达等感知模块），这些设备的种类较多，用电需求（例如供电电压
、
功率等）也不同，而且较为分散地分布在较为宽阔测试空间中
。
为确保测试过程稳定
、
可控，还必须要求使用者能实时监控电源的供电状态
。
一旦出现设备供电不足将影响整个测试进度，甚至会造成错误的测试结果
。
此外，目前针对种类较多
、
用电需求不同
、
地面分布较为分散的车联网路侧设备，尚未具备较为全面的供电设备
。

技术实现思路

[0004]为了解决或至少缓解以上问题中的一个或多个，提供了以下技术方案
。
[0005]按照本专利技术的第一方面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于车联网路侧设备的供电箱，其特征在于，所述供电箱包括监控装置，所述监控装置包括：检测单元，用于检测所述供电箱的第一信息；确定单元，用于根据所检测到的第一信息确定所述供电箱的第二信息；以及通信单元，用于无线传送所述第二信息
。2.
根据权利要求1所述的供电箱，其中，所述第一信息包括所述供电箱的电流
、
电压和温度，所述第二信息包括所述供电箱的剩余电量
、
功率和剩余使用时长
。3.
根据权利要求1所述的供电箱，其中，所述通信单元进一步配置成将所述第二信息传送到服务器，使得所述服务器将所述第二信息传送到用户端设备
。4.
根据权利要求1所述的供电箱，其中，所述供电箱还包括电源，所述供电箱配置成：在市电接入时使用市电来为所述路侧设备供电以及为所述电源充电；在市电断开时启用所述电源来为所述路侧设备供电
。5.
根据权利要求4所述的供电箱，其中，所述供电箱还包括发电装置，所述发电装置用于为所述电源充电
。6.
根据权利要求5所述的供电箱，其中，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔辰，蔡章林，付帅，杨海清，谢骋，
申请(专利权)人：泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：