【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】侧部安全气囊模块大多数常规软包装侧部安全气囊模块具有隐藏在安全气囊内的电连接器。 首先组装充气器组件和导线线束并然后放在安全气囊内。这种设计需要安全气 囊和充气器附连件具有由织物翼片关闭的用于插入充气器的较大开口。这种设 计在充气器周围具有大量的气体泄露。由于在安全气囊展开之前气体充气率高 且体积小，而充气初始阶段的气体压力非常高，所以如果不是无法控制的话，该泄露也不是一致的。本文所揭示的新型侧部安全气囊模块用露出的电连接来 解决这些问题，使泄露最小并优化安全气囊强度。外露的电连接可简化安全气 囊模块的组装。具有连接器的导线线束可在安装安全气囊模块之前穿入汽车座 椅并准备好连接到安全气囊充气器上外露的电连接器上。这可使组装成本较 低。附图说明图1示出新型侧紧凑型安全气囊和盖的主要部件。图la示出安全气囊模块的安全气囊和其它部分。图2示出安全气囊的各部件。图2a是主安全气囊片的上部的平面图。图2b示出围绕垂直轴线折叠的加强片。图2c示出第二次折叠的加强片，这次是围绕水平轴线折叠。图2d示出主片的固定到主片的上部的下部以及内部系带。图2e示出组装好的安全气囊。图3a和3...
【技术保护点】
一种侧部安全气囊模块，包括：充气器（１４０）、安全气囊（１０２）和充气器保持支架（１５０），所述充气器（１４０）具有充气端口（１４５）以及第一和第二端（１４２、１４４），所述充气器插入穿过主片（１０５）的上部（１０４ａ）上第一组开口的第一开口，并构造成通过所述第一组开口的第二开口从所述主片的所述上部出来，其中，在所述充气器（１４０）处于所述安全气囊内时，所述充气器的所述第一端和第二端分别延伸穿过所述第一开口和第二开口，所述主片（１０５）包括可连接至所述上部的下部（１０４ｂ），由此形成所述主片，所述下部包括供所述充气器（１４０）延伸穿过的形状类似、间隔开且对准的第二组第一开口和第二开口。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2006.10.11 US 60/829,0901.一种侧部安全气囊模块，包括充气器(140)、安全气囊(102)和充气器保持支架(150)，所述充气器(140)具有充气端口(145)以及第一和第二端(142、144)，所述充气器插入穿过主片(105)的上部(104a)上第一组开口的第一开口，并构造成通过所述第一组开口的第二开口从所述主片的所述上部出来，其中，在所述充气器(140)处于所述安全气囊内时，所述充气器的所述第一端和第二端分别延伸穿过所述第一开口和第二开口，所述主片(105)包括可连接至所述上部的下部(104b)，由此形成所述主片，所述下部包括供所述充气器(140)延伸穿过的形状类似、间隔开且对准的第二组第一开口和第二开口。2. 如权利要求1所述的侧部安全气囊模块，其特征在于，包括加固片(130)， 所述加固片具有第三组开口 (120、 122)，所述第三组开口具有与所述主片的 所述上部上的那些开口相同的大小和定向，并与所述那些开口对准，所述加固 片固定到所述上部。3. 如权利要求2所述的侧部安全气囊模块，其特征在于，所述加固片是单 独的材料片或形成为主片的上部的延伸部中的一种。4. 如权利要求3所述的侧部安全气囊模块，其特征在于，所述加固片是所 述上部的整体部分，并构造成围绕第一折叠线(106a)折叠，以将所述加固片 上的所述第三组充气器接纳开口与所述主片的所述上部上的所述第一组开口 对准。5. 如权利要求4所述的侧部安全气囊模块，其特征在于，所述加固片包括 第一部分(130)和第二部分(130a)，所述第一部分具有包括两个充气器接 纳开口的所述第三组开口 ，而所述第二部分具有包括两个附加的充气器接纳开 口的第四组充气器接纳开口，所述第二部分构造成在第二折叠线上折叠，以将 所述第四组充气器开口与所述第三组充气器开口对准，其中所述加固片上所述 对准的成组开口本身就可与所述主片的所述上部上的所述开口对准、并与所述 上部的所述开...
【专利技术属性】
技术研发人员：P·维帕素拉蒙敦，C·H·菊，S·A·科尔伯恩，
申请(专利权)人：关键安全体系股份有限公司，
类型：发明
国别省市：US
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