驾驶员安全气囊结构制造技术

本发明专利技术涉及一种驾驶员安全气囊结构，包括：前面板；后面板，该后面板面向所述前面板并且具有连接到前面板边缘的边缘；和充气包套，其提供了安全气囊展开时最初被气体填充的空间。充气包套设置在前面板和后面板中，并且具有固定到前面板和后面板的两端。

【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请要求2014年12月1日提交的、申请号为10-2014-0169538的韩国专利申请的优先权和权益，其全部内容以引用的方式并入本文。
本专利技术的示例性实施例涉及一种通过在气囊展开时降低直接朝着驾驶员正面方向上的气囊的展开程度并提高水平方向上的气囊的展开程度，从而能够防止向后击打(backslap)现象的驾驶员安全气囊结构，该向后击打现象中安全气囊会击打驾驶员的面部。
技术介绍
通常，为了车内乘员的安全，车辆中设置有各种安全设备。在车辆的安全设备中，驾驶员安全气囊(driverairbag,“DAB”)能够在车辆碰撞时减缓冲击并保护驾驶员。安全气囊包括前面板、后面板和安装在前面板和后面板中的充气包套(inflatorwrap)。安全气囊充气包套仅通过缝制到后面板而被固定。充气包套用于保护前面板。充气包套可以防止在从充气机排出的细小的灰尘和杂质直接接触前面板时可能形成的损坏，如小孔。尽管从充气机排出的灰尘和杂质首先主要地接触充气包套，然后仅次要地接触前面板，但是其温度和能量在接触充气包套时降低，从而不损害到前面板。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶员安全气囊结构，包括:前面板；面向所述前面板的后面板，所述后面板包括连接到所述前面板的边缘的边缘；以及充气包套，设置在所述前面板和所述后面板中，并且具有固定到所述前面板和所述后面板的两端。

【技术特征摘要】
2014.12.01 KR 10-2014-01695381.一种驾驶员安全气囊结构，包括:
前面板；
面向所述前面板的后面板，所述后面板包括连接到所述前面板的边缘的
边缘；以及
充气包套，设置在所述前面板和所述后面板中，并且具有固定到所述前
面板和所述后面板的两端。
2.根据权利要求1所述的驾驶员安全气囊结构，其中，所述后面板进一
步包括位于其中心部分处的口部，当所述安全气囊展开时气体通过所述口部
供应。
3.根据权利要求1所述的驾驶员安全气囊结构，其中，当所述充气包套
被缝制时，所述充气包套被配置为通过设置在所述后面板中的所述口部从所
述后面板的内部被拉出，具有扁平形状的所述充气包套的上端和下端通过缝
合而连接，并且所述充气包套被配置为可通过所述口部向后插入到所述后面
板中。
4.根据权利要求1所述的驾驶员安全气囊结构，进一步包括在充气包套
一侧的多个定心引导，所述多个定心引导被配置为当所述充气包套的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜廷勳，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR