【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种压铸模具，特别涉及一种导航仪外罩压铸模具。
技术介绍
在制作铝合金导航仪外罩时，采用压铸工艺进行生产，其通过由动、定模组成的导 航仪外罩型腔内压注熔融状态的铝合金，并由动模它随着铝合金液的冷却过程加压锻造而 成。既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒，综合机械性能 得到显著的提高。而由于模具的型腔内存在空气，在压注时气体不易排出，易在压铸件表面 或内部形成气孔，影响产品的质量，造成废品或次品。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种成品率高的导航仪外罩压铸模具。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为一种导航仪外罩压铸模具，包括 动模、定模，所述动、定模的内腔合模后构成导航仪外罩型腔，其创新点在于所述动模或定 模上设有一根与型腔连通的真空接口，该真空接口通过真空管与抽真空泵连接。本技术的优点在于通过真空管与模具的型腔连通，使得型腔内的气体更易 排出，消除或显著减少导航仪外罩表面或内部的气孔，提高了产品质量和成品率。附图说明附图为本技术导航仪外罩压铸模具结构示意图。具体实施方式如附图所示，本技术涉及一种成品率高的导航仪外罩压铸模具，包括动模1 和定模，该动模1、定模的内腔合模后构成导航仪外罩型腔3，在动模1或定模上设有一与型 腔3连通的真空接头4，该真空接口 4通过真空管与抽真空泵连接。在铝合金液注入型腔3内时，型腔3内的气体可通过真空管的负压排出，消除或显 著减少成型后导航仪外罩表面或内部的气孔，提高了产品质量和成品率。权利要求1. 一种导航仪外罩压铸模具，包括动模、定模，所述动、定模的内腔合模后构成导航仪 外罩型腔...
【技术保护点】
一种导航仪外罩压铸模具，包括动模、定模，所述动、定模的内腔合模后构成导航仪外罩型腔，其特征在于：所述动模或定模上设有一根与型腔连通的真空接口，该真空接口通过真空管与抽真空泵连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许运华，王春建，
申请(专利权)人：南通川邻铸造技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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