自卸车车厢横向稳定贯通式支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自卸车车厢横向稳定贯通式支架，它包括ａ、焊接在车厢底板横梁上的两块“Ｖ”形上稳定块；ｂ、横向贯穿副车架两根副梁并与副梁相焊接的矩形管；矩形管两端上焊接有“Ｖ”形下稳定块；矩形管靠近副车架前端，且平行于车厢底板上的横梁；当车厢完全落下时，上稳定块与下稳定块的“Ｖ”形面完全重合。在平时的行驶过程中，由于车厢是完全落下的状态，上稳定块和下稳定块是相互接触的。因为上稳定块和下稳定块采用的是“Ｖ”形面配合，从而限制了车厢的左右摇摆晃动，实现了车厢的横向稳定。贯通式的矩形管又能起到极大刚性作用，防止因为支架的变形，上下稳定块不能贴合而失去稳定的效果。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自卸运输车的辅助结构，尤其涉及对自卸车车厢进行横向稳定时 所用的支架。
技术介绍
现有自卸车车厢都没有安装横向稳定支架，在路况恶劣情况下，自卸车会左右摇 摆颠簸，造成车厢也随着左右摇摆。这种情况下，如果没有对车厢进行限位，极易造成车厢 与副车架连接的轴以及举升油缸的变形损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种横向稳定贯通式支架，提高了自卸车车厢 的横向稳定性，降低了自卸车的损坏率，提高行驶安全性。本新型自卸车车厢横向稳定贯通式支架，其特征是它包括a、焊接在车厢底板横梁上的两块“V”形上稳定块；b、横向贯穿副车架两根副梁并与副梁相焊接的矩形管；矩形管两端上焊接有“V” 形下稳定块；矩形管靠近副车架前端，且平行于车厢底板上的横梁；当车厢完全落下时，上稳定块与下稳定块的“V”形面完全重合。在平时的行驶过程中，由于车厢是完全落下的状态，上稳定块和下稳定块是相互 接触的。因为上稳定块和下稳定块采用的是“V”形面配合，从而限制了车厢的左右摇摆晃 动，实现了车厢的横向稳定。贯通式的矩形管又能起到极大刚性作用，防止因为支架的变 形，上下稳定块不能贴合而失去稳定的效果。本技术的横向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自卸车车厢横向稳定贯通式支架，其特征是：它包括ａ、焊接在车厢底板（３）横梁上的两块“Ｖ”形上稳定块（４）；ｂ、横向贯穿副车架两根副梁（２）并与副梁（２）相焊接的矩形管（１）；矩形管（１）两端上焊接有“Ｖ”形下稳定块（６）；矩形管（１）靠近副车架前端，且平行于车厢底板（３）上的横梁；当车厢完全落下时，上稳定块（４）与下稳定块（６）的“Ｖ”形面完全重合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈先才，邹国素，雷敏，李征，杨光，
申请(专利权)人：天津星马汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]