【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种两片式汽车空调器。
技术介绍
随着汽车空调技术的发展，整车对汽车空调的要求不断提高，要求空调有更好的性能，还有对空间更小的要求，更方便的安装，更少的成本。现有两片式汽车空调，加热器与蒸发器连接方式为方形接口及螺钉固定，这种连接方式连接线长，壳体变形量大，密封性能差，当空气在连接处流动时导致漏风量大；有时需使用螺钉进行固定，不方便车内安装。
技术实现思路
为了解决两片式汽车空调的加热器与蒸发器之间连接着密封性能差的问题，本专利技术提供一种密封性能好的新接口两片式汽车空调。具体的结构改进技术方案如下：两片式汽车空调器包括加热器、蒸发器和鼓风机，加热器和蒸发器之间由加热接口管和蒸发接口管连接，所述加热接口管和蒸发接口管的横截面均为类似三角形状，且加热接口管插入蒸发接口管内。所述横截面均为类似三角形状的加热接口和蒸发接口外侧管壁呈弧面，加热接口管与蒸发接口管之间设有密封海绵。本技术与现有技术产品相比较具有以下方面的优点：1、本技术在两器连接处为弧面类似三角形配合，相比四边形直边配合，弧面生产时由收缩产生的变形量小，弧面与弧面的配合更容易贴紧密封。2、类似三角形的接口密封结构相比四边形，密封边长小，密封面积减小约30％，密封时各边均有安装压力(四边形只有两边有安装压力)，故结构密封更可靠，可减少漏风以提高性能，更少的密封边对空间的要求更小。附图说明图1为本技术结构示意图，图2为图1的A向视图，图3为图1的B向视图，图4为图1的C-C剖视图。具体实施方式下面结合附图，通过实施例对本技术作进一步地说明。实施例：参见图1、图2和图3，两片式汽车空调器包括加热器...
【技术保护点】
两片式汽车空调器，包括加热器、蒸发器和鼓风机，加热器和蒸发器之间由加热接口管和蒸发接口管连接，其特征在于：所述加热接口管和蒸发接口管的横截面均为类似三角形状，且加热接口管插入蒸发接口管内。
【技术特征摘要】
1.两片式汽车空调器，包括加热器、蒸发器和鼓风机，加热器和蒸发器之间由加热接口管和蒸发接口管连接，其特征在于：所述加热接口管和蒸发接口管的横截面均为类似三角形状，且加热接口管...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，刘劲松，李小龙，晏玉卿，王映峰，
申请(专利权)人：安徽江淮松芝空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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