【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及用于机动车辆的加热和/或空气调节装置的触摸界面。传统地,车舱内温度通过操作旋钮或通过在按钮上增加/减少温度值来调节。对该温度值的控制或对控制装置致动方向的控制是通过示出热区域或冷区域的 图或屏幕来实现的,因此(基本上)是要用视觉的。在此领域,本专利技术的目标是,当使用者希望调整车辆车舱的加热和/或空气调节 情况时,为他提供更加直观的方法。本专利技术的另一目标是,使用者可以几乎“盲地”使用该方法。本专利技术的另一目标是,使用者可以尽可能少地将注意力集中于该遵循的方法。本专利技术的另一个目标是,避免使用通过钮或键进行的传统控制手段。为了全部或部分地达到这些目标,这里提出,所述界面包括至少一个使用者手指 可访问的热敏壁,所述热敏壁设计成被布置在该壁后面的加热和/或冷却设备加热和/或 冷却,使得使用者接触所述壁时有热或冷的感觉。一个优点在于,使用者无需看传统的温度显示屏幕,也不用看通常被安放在仪表 盘的一部分上的任意一个图形指示器,就能知道温度是升高还是降低;使用者通过其手指 来感觉温度的升高或降低。除了该界面之外,在此还涉及机动车辆车舱的空气调节装置,其包括 ...
【技术保护点】
一种用于机动车辆(5)的加热和/或空气调节装置(9)的触摸界面(1,7),所述界面(1,7)的特征在于,其包括至少一个使用者手指(13a,13b)可访问的热敏壁(11a,11b),所述热敏壁设计成被布置在所述壁(11a,11b)后面的加热和/或冷却设备(15,17a,17b)加热和/或冷却,使得使用者接触所述壁时有热或冷的感觉。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】FR 2008-5-26 08028311.一种用于机动车辆(5)的加热和/或空气调节装置(9)的触摸界面(1,7),所述界 面(1,7)的特征在于,其包括至少一个使用者手指(13a,13b)可访问的热敏壁(11a,11b), 所述热敏壁设计成被布置在所述壁(11a,lib)后面的加热和/或冷却设备(15,17a,17b) 加热和/或冷却,使得使用者接触所述壁时有热或冷的感觉。2.根据权利要求1所述的界面(1,7),其特征在于,所述壁(11a,lib)具有冷触摸区 (IlOa)和热触摸区(110b),每个触摸区沿一优选方向05’ )延伸。3.根据权利要求2所述的界面(1,7),其特征在于,所述两个触摸区(110a,110b)沿相 同的优选方向05’ )延伸。4.根据上述权利要求之一所述的界面(1,7),其特征在于,所述壁(11a,lib)具有两 个不同区域,所述两个不同区域包括第一区域(IlOa)和第二区域(110b),所述第一区域 (IlOa)下设置有所述加热设备(17a),所述第二区域(IlOa)下设置有所述冷却设备(17b)。5.根据上述权利要求之一所述的界面(7),其特征在于,所述界面(7)包括与所述壁 (lla,llb)以及所述加热和/或冷却设备(15,17a,17b)联接的温度显示装置(19),用于根 据手指(13a,13b...
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