带可变气门正时机构的发动机传动机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种带可变气门正时机构的发动机传动机构，其包括：排气凸轮轴（１２）；进气凸轮轴（１７）；相位传感器信号轮（２３）；皮带轮（１１），与排气凸轮轴（１２）固定连接；可变气门正时机构（１４），与排气凸轮轴（１２）固定连接；排气凸轮轴齿轮（１３），与可变气门正时机构（１４）固定连接并活套在排气凸轮轴（１２）上；进气凸轮轴齿轮（１６）及辅助齿轮（１５），固套在进气凸轮轴（１７）上并与排气凸轮轴齿轮（１３）相互啮合。将调整进气凸轮轴（１７）的可变气门正时机构（１４）安装到排气凸轮轴（１２）上，可以在不增加发动机缸盖体积的情况下安装可变气门正时机构（１４），充分利用空间，容易实施且改造成本低。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种带可变气门正时机构的发动机传动机构，其特征在于，包括：排气凸轮轴（１２）；进气凸轮轴（１７）；相位传感器信号轮（２３），设于排气凸轮轴（１２）或进气凸轮轴（１７）上；皮带轮（１１），在所述排气凸轮轴（１２）的一端与所述排气凸轮轴（１２）固定连接；可变气门正时机构（１４），在所述排气凸轮轴（１２）的一端与所述排气凸轮轴（１２）固定连接；排气凸轮轴齿轮（１３），固定连接于所述可变气门正时机构（１４）内侧并活套在所述排气凸轮轴（１２）上；进气凸轮轴齿轮（１６），固套在所述进气凸轮轴（１７）上的靠近所述排气凸轮轴齿轮（１３）的一端，并与所述排气凸轮轴齿轮（１３）相互啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余颂彬，
申请(专利权)人：上海华普发动机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]