耳料台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种耳料台车，其包括有承载底座和设置于其下部的滚轮。其中承载底座的承载面的中间位置处还设置有到底的分隔挡板，以将底座从中部分隔为左、右两个部分。由于中部设置的分隔挡板，使得在对耳料台车上承载的耳料进行打包时，包装钢带会很方便的从分隔挡板分隔出的承载底座的左、右两部分分别进入到台车内，由于台车底座中间分隔挡板的分隔及封闭，使得位于承载底座左、右两部分的包装钢带之间不会出现相互交缠以及与底座连接的现象，从而顺利地完成耳料打包。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种耳料台车，尤其是一种用于承载条状耳料的耳料台车。
技术介绍
耳料台车是用于承载在生产过程中，产生的废料、耳料。其可适用于多种情况下的 耳料承载。目前，业界常用的耳料台车，其通常包括有一个承载底座，底座下部设有滚轮，以便其运动。承载底座上端的承载面上，还会设置承载板，以使得耳料在其上进行堆积时，其还会与承载面之间留有空隙，以便后续的耳料打包操作及叉车运输操作。 但由于这些承载板通常只是两端与承载底座连接，这就使得其除两端外的部分与承载面之间存在较大的空隙。这也就使得在后续耳料打包过程中，打包用的钢带会从承载板与承载面之间的间隙穿过，进而相互交缠在一起，不利于打包操作。 另外，由于承载板与承载底座之间的间隙，也会造成打包钢带在打包的过程中，将其一起打包。这样，也就使得打包不成功，还需重新操作 因此，业界急需一种耳料台车，来改善或解决上述的问题。
技术实现思路
为了克服现有业界使用的耳料台车在耳料打包时，存在打包用钢带容易相互交缠以及容易将耳料台车一起打包的问题，本技术提供一种耳料台车，其在进行对其承载的耳料进行打包操作时，不会出现打包钢带相互交缠以及将耳料台车一起打包的问题。 本技术解决现有技术问题所采用的技术方案是一种耳料台车，其包括有承载底座，其下部设有滚轮。其中承载底座的承载面的中部位置还设有与承载面完全接触连接的分隔挡板，以将承载底座的承载面分隔为左右两个互不联通的部分。 进一步的，在不同实施方式中，其中分隔挡板于其任意一端设置有向上延伸出的挡杆。 进一步的，在不同实施方式中，其中承载底座与分隔隔板平行的两端，也各自设置有一个与承载面全部接触连接的挡板。如此，挡板与承载面之间不会存在缝隙。 进一步的，在不同实施方式中，其中设置于承载底座相对两端的挡板的上部为弧形状。 进一步的，在不同实施方式中，其中设置于承载底座相对两端的挡板的前后两端 分别设置有向上延伸出的挡杆。 进一步的，在不同实施方式中，其中位于承载底座两端同一侧的两挡杆上还连接 有扶手部。 进一步的，在不同实施方式中，其中分隔挡板设置的挡杆是设置于靠近扶手部的丄山1而。 进一步的，在不同实施方式中，其中分隔挡板的上部设置为弧形状。 本技术的有益效果是，其结构简单，操作方便。通过在承载底座的中部承载面 位置处，设置到底的分隔挡板。将承载底座的承载面分隔为左右两个互不联通的部分，这 样，在打包的时候，包装钢带只会在各自部分内进行操作，而不会出现相互交缠的问题。另 外，分隔挡板为到底设置，这也就使得其与承载面之间不存在任何空隙，也就不会使得包装 钢带可伸到其下方，将其一起打包。附图说明图1是本技术涉及的耳料台车的结构示意图。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的具体实施方式。 请参阅图1所示，本技术涉及的一种耳料台车100，其包括有用于承载耳料的承载底座110，其中底部110的下部还设置有滚轮111，以用于移动耳料台车100。 进一步的，在承载底座的上部承载面的中部位置处，还设置有沿纵向延伸的分隔挡板112，其与承载面完全接触连接，以将承载底座110的承载面分隔为两个互不联通的部分。 进一步的，承载底座与分隔挡板相平行的两端也各自设有与承载面完全接触连接 的挡板114、 116。 进一步的，挡板114、116的两端还各自设置有向上延伸出的可用于阻挡耳料的挡 杆113、115。 进一步的，位于承载底座两端同一侧的挡杆上还可设置有扶手部119，以便操作耳 料台车100。 进一步的，分隔挡板112在靠近扶手119的一端，也设置有向上延伸出的挡杆117。 进一步的，对于挡杆113、 115、 117的具体高度，并不限定，其可随具体需要而定。 本技术结构简单，操作方便。通过在承载底座的中部承载面位置处，设置到底 的分隔挡板。将承载底座的承载面分隔为左右两个互不联通的部分，这样，在打包的时候， 包装钢带只会在各自部分内进行操作，而不会出现相互交缠的问题。另外，分隔挡板为到底 设置，这也就使得其与承载面之间不存在任何空隙，也就不会使得包装钢带可伸到其下方， 将其一起打包。 以上所述仅为本技术的较佳实施方式，本技术的保护范围并不以上述实 施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本技术所揭示内容所作的等效修饰或变 化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。权利要求一种耳料台车，其包括有承载底座，在所述承载底座的下部设有滚轮，其特征是，所述承载底座的承载面的中部位置还设有与承载面完全接触连接的分隔挡板，以将承载底座的承载面分隔为左右两个互不联通的部分。2. 根据权利要求1所述的耳料台车，其特征是其中所述分隔挡板于其任意一端设置 有向上延伸出的挡杆。3. 根据权利要求2所述的耳料台车，其特征是其中所述承载底座与所述分隔隔板平 行的两端，也各自设置有一个与所述承载面全面接触连接的挡板。4. 根据权利要求3所述的耳料台车，其特征是其中所述设置于承载底座相对两端的 挡板的上部设置为弧形状。5. 根据权利要求3所述的耳料台车，其特征是其中所述设置于承载底座相对两端的 挡板的前后两端分别设置有向上延伸出的挡杆。6. 根据权利要求5所述的耳料台车，其特征是其中所述位于承载底座相对两端同一 侧的两挡杆上还连接有扶手部。7. 根据权利要求6所述的耳料台车，其特征是其中所述分隔挡板设置的挡杆是设置 于靠近所述扶手部的一端。8. 根据权利要求1所述的耳料台车，其特征是其中所述分隔挡板的上部设置为弧形状。专利摘要本技术涉及一种耳料台车，其包括有承载底座和设置于其下部的滚轮。其中承载底座的承载面的中间位置处还设置有到底的分隔挡板，以将底座从中部分隔为左、右两个部分。由于中部设置的分隔挡板，使得在对耳料台车上承载的耳料进行打包时，包装钢带会很方便的从分隔挡板分隔出的承载底座的左、右两部分分别进入到台车内，由于台车底座中间分隔挡板的分隔及封闭，使得位于承载底座左、右两部分的包装钢带之间不会出现相互交缠以及与底座连接的现象，从而顺利地完成耳料打包。文档编号B62B3/00GK201457430SQ200920074228公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月6日 优先权日2009年7月6日专利技术者严鸿成 申请人:南亚电子材料(昆山)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耳料台车，其包括有承载底座，在所述承载底座的下部设有滚轮，其特征是，所述承载底座的承载面的中部位置还设有与承载面完全接触连接的分隔挡板，以将承载底座的承载面分隔为左右两个互不联通的部分。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严鸿成，
申请(专利权)人：南亚电子材料昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]