自动回位的汽车检测台车轮减阻转角盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车工业领域的自动回位的汽车检测台车轮减阻转角盘。该装置包括有底座（１）、转盘（２）、弹簧（３）、连接螺柱（４）与滚珠（５）。底座（１）放置在平坦的地面上，轨道中放置滚珠（５），滚珠（５）与底座（１）动配合滚动接触。转盘（２）的上表面与车轮接触，转盘（２）下表面与滚珠（５）动配合滚动接触。连接螺柱（４）分别与底座（１）固定连接，弹簧（３）一端与连接螺柱（４）动配合滑动接触，弹簧（３）另一端与转盘（２）动配合滑动接触。该装置提供了一种操作简便，检测后可以自动回位，性能稳定，摩擦阻力小的可满足国家质量监督部门以及生产厂家快速检测要求的汽车检测台车轮减阻转角盘。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车检测领域的检验设备，更具体的说，它涉及一种自动回 位的汽车检测台车轮减阻转角盘。技术背景为保证汽车的操纵稳定性，汽车的车轮、转向节和车轴三者之间的安装具有一定 的相对位置，称为车轮定位。车轮定位参数检测系统通常简称为四轮定位仪或车轮定位仪。 车轮定位仪、前轮定位仪、汽车转角检测台与汽车方向盘转角检测仪等汽车检测台是检验 车辆安全性的重要的检测设备。目前全国仅车轮定位仪的保有量就达30000多台，并且以 每年30%的速度在递增。转角盘是汽车检测台的重要附件，现有转角盘主要采用十字导轨结构，转盘运动 摩擦为滑动摩擦，驾驶员将车轮开到转角盘上后进行转向操作时转向阻力大，操作费力，同 时现有转盘不能实现自动回到中心位置的功能，转向后需要人工回位，大大降低了汽车检 测的效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术存在的技术问题，提供一种具有 操作简便，转盘位置检测后可以自动回位，性能稳定，摩擦阻力小的可满足国家计量、质量 监督部门以及生产厂家对车轮定位等检测项目进行快速检测要求的汽车检测台车轮减阻 转角盘。参阅附图说明图1至图5，为解决上述技术问题，本技术采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动回位的汽车检测台车轮减阻转角盘，其特征是所述的三自由度车轮定位仪靶标包括有底座（１）、转盘（２）、弹簧（３）、连接螺柱（４）与滚珠（５）；底座（１）放置在平坦的地面上，圆环形轨道中放置一定数量的滚珠（５），滚珠（５）与底座（１）的圆环形轨道动配合滚动接触；转盘（２）的上表面与待检车轮接触，转盘（２）下表面中部的圆柱形工件穿过底座（１）中部的圆形通孔，转盘（２）下表面外侧部分与圆环形轨道中放置的一定数量的滚珠（５）动配合滚动接触；四个连接螺柱（４）分别与底座（１）的下表面方形凹坑四角的螺纹盲孔螺纹固定连接，四个弹簧（３）一端的钩子分别穿过四个连接螺柱（４）方形薄片中部的圆形小孔，与连接螺...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐观，苏建，李晓韬，潘洪达，刘玉梅，张立斌，陈熔，戴建国，何凤江，林慧英，苏丽俐，徐建勋，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]