内燃机可变气门正时机构回油装置制造方法及图纸

技术编号:4952978 阅读:156 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种内燃机可变气门正时机构回油装置,包括:形成在凸轮轴轴承盖上部的机油控制阀座;装在机油控制阀座内的机油控制阀;气缸体;其特征是机油控制阀一端设有一个轴向排油孔,在机油控制阀座侧面设有一个与机油控制阀排油孔连通的泄油孔,泄油孔装有中空过油螺栓,中空过油螺栓外接有向下的回油管,回油管另一端与气缸体连接。本实用新型专利技术中,从可变气门正时机构泄出的机油通过回油管直接流到气缸体再回到油底壳中,在回油管中的机油带有一定的压力,可以加速机油在管中的流动速度,泄出的机油越多,则回油管中的机油流速越快,使油底壳中的机油得到迅速补充。由于可变气门正时机构泄油通畅,保证了内燃机润滑和可变气门正时机构正常工作。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机可变气门正时机构回油装置,包括:形成在凸轮轴轴承盖上部的机油控制阀座;装在机油控制阀座内的机油控制阀;气缸体;其特征是机油控制阀一端设有一个轴向排油孔,在机油控制阀座侧面设有一个与机油控制阀排油孔连通的泄油孔,泄油孔装有中空过油螺栓,中空过油螺栓外接有向下的回油管,回油管另一端与气缸体连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张群魏罡顾维东赵熙
申请(专利权)人:天津一汽夏利汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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