【技术实现步骤摘要】
本技术属于工装设计技术，涉及一种加工直升机梁类接头的通用定位夹具。
技术介绍
直升机梁类接头包括两种连接短翼的后接头和连接斜梁的前接头，后接头又分成 结构对称的左接头和右接头。目前，加工上述接头时需要分别定位夹紧，毛坯的装夹时间 长，工件准备时间占加工时间的比例很大，降低了机床的利用率，生产效率低，增加了加工 成本。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种能够加工直升机梁类接头的通用定位夹具，以减 少毛坯的装夹时间，提高机床的利用率，降低加工成本。本技术的技术方案是加工直升机梁类接头的通用定位夹具，其特征在于，它 由底板、6套螺栓压板组件、对刀块、9个3组定位销，2个工装找正孔组成；底板是一个矩 形平板，圆柱形的对刀块固定在底板的中心，2个工装找正孔分别位于靠近底板前表面的两 端，工装找正孔垂直于底板的上表面；在底板的上表面有3个装夹区，第一装夹区位于底板 的左边缘与对刀块之间，第二装夹区位于底板的右边缘与对刀块之间，第三装夹区位于底 板的后边缘与对刀块之间，在第一装夹区内安装有3个第一组定位销，其中第一组第一定 位销位于第一装夹区的右侧前部，第一组第二定位销位于第...
【技术保护点】
加工直升机梁类接头的通用定位夹具，其特征在于，它由底板［１］、６套螺栓压板组件、对刀块［３］、９个３组定位销，２个工装找正孔［５］组成；底板［１］是一个矩形平板，圆柱形的对刀块［３］固定在底板［１］的中心，２个工装找正孔［５］分别位于靠近底板［１］前表面［１ａ］的两端，工装找正孔［５］垂直于底板［１］的上表面；在底板［１］的上表面有３个装夹区，第一装夹区［Ａ］位于底板［１］的左边缘与对刀块［３］之间，第二装夹区［Ｂ］位于底板［１］的右边缘与对刀块［３］之间，第三装夹区［Ｃ］位于底板［１］的后边缘与对刀块［３］之间，在第一装夹区［Ａ］内安装有３个第一组定位销，其中第一组第一定...
【技术特征摘要】
加工直升机梁类接头的通用定位夹具，其特征在于，它由底板[1]、6套螺栓压板组件、对刀块[3]、9个3组定位销，2个工装找正孔[5]组成；底板[1]是一个矩形平板，圆柱形的对刀块[3]固定在底板[1]的中心，2个工装找正孔[5]分别位于靠近底板[1]前表面[1a]的两端，工装找正孔[5]垂直于底板[1]的上表面；在底板[1]的上表面有3个装夹区，第一装夹区[A]位于底板[1]的左边缘与对刀块[3]之间，第二装夹区[B]位于底板[1]的右边缘与对刀块[3]之间，第三装夹区[C]位于底板[1]的后边缘与对刀块[3]之间，在第一装夹区[A]内安装有3个第一组定位销，其中第一组第一定位销[4a1]位于第一装夹区[A]的右侧前部，第一组第二定位销[4a2]位于第一装夹区[A]的右侧后部，第一组第一定位销[4a1]和第一组第二定位销[4a2]的轴线所在的平面与2个工装找正孔[5]的轴线所在的平面垂直，第一组第三定位销[4a3]位于第一组第一定位销[4a1]的前方靠左的位置，第一套螺栓压板组件[2a]位于第一装夹区[A]的左前部；在第二装夹区[B]内...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶剑锋，惠稳棉，马鸽，余叨厚，徐珍梅，
申请(专利权)人：昌河飞机工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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