汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装，包括上模仁（1）、下模仁（2）及设有工作腔（3）的机架（4）；工作腔（3）的上壁设有能带动上模仁（1）做上下运动的带动装置；带动装置的活动端设有上安装板（5），上模仁（1）通过上通用连接结构与所述的上安装板（5）连接，该上通用连接结构能使上安装板（5）适配于不同尺寸的上模仁（1）；工作腔（3）的下壁上设有下安装板（5），下模仁（2）通过下通用连接结构与所述的下安装板（6）连接，该下通用连接结构能使下安装板（6）适配于不同尺寸的下模仁（2）。该定型工装的机架具有通用型，能与多种汽车内饰PU轻质海绵产品的模具配合，从而大大降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装
本专利技术涉及产品定型
，更确切地说涉及一种汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装。
技术介绍
汽车内饰PU轻质海绵产品制作完成之后，需要对其进行冷却和定型，这个过程是在汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装内完成的。所述的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装包括机架及用于定型汽车内饰PU轻质海绵产品的模仁，所述的模仁安装在所述的机架上。汽车内饰PU轻质海绵产品的种类比较多，而不同种类的汽车内饰PU轻质海绵产品使用的模仁也不同。而目前的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装的机架不具有通用性，一个机架只适配一个模仁，这样一种汽车内饰PU轻质海绵产品就需配备一台汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装，大大提高生产成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，提供一种汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装，该定型工装的机架具有通用型，能与多种汽车内饰PU轻质海绵产品的模具配合，从而大大降低了生产成本。本专利技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装，包括上模仁、下模仁及设有工作腔的机架；所述的工作腔的上壁设有能带动上模仁做上下运动的带动装置；所述的带动装置的活动端设有上安装板，所述的上模仁通过上通用连接结构与所述的上安装板连接，该上通用连接结构能使上安装板适配于不同尺寸的上模仁；所述的工作腔的下壁上设有下安装板，所述的下模仁通过下通用连接结构与所述的下安装板连接，该下通用连接结构能使下安装板适配于不同尺寸的下模仁。采用以上结构后，本专利技术的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装，与现有技术相比，具有以下优点：由于本专利技术的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装的上模仁通过上通用连接结构与所述的上安装板连接，下模仁通过下通用连接结构与所述的下安装板连接，这样，上安装板可与不同尺寸的上模仁配合，下安装可与不同尺寸的下模仁配合，因此，针对不同尺寸的汽车内饰PU轻质海绵产品进行定型，只要更换相应的模仁便可，机架可以通用，从而大大降低了生产成本。作为本专利技术的一种改进，上通用连接结构包括设于上安装板上的多个上腰型孔和设于上模仁上的与所述的上腰型孔相配的上固定孔；所述的上固定孔与相对应的上腰型孔之间通过紧固件固定连接。采用此种结构后，连接结构简单、可靠，组装也较方便。作为本专利技术的另一种改进，下通用连接结构包括设于下安装板上的多个下腰型孔和设于下模仁上的与所述的下腰型孔相配的下固定孔；所述的下固定孔与相对应的下腰型孔之间通过紧固件固定连接。采用此种结构后，连接结构简单、可靠，组装也较方便。作为本专利技术的还有一种改进，所述的工作腔的下壁上设有高度调节装置；所述的下安装板设于所述的高度调节装置的活动端。采用此种结构后，针对不同高度的模仁可以相应的调节安装板的上下位置，因此，本专利技术的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装还可适用于不同高度的模仁，进一步扩大工装的通用性。作为本专利技术的还有一种改进，所述的高度调节装置包括气缸，所述的气缸安装在工作腔的下壁上，所述的下安装板安装在所述的气缸的活塞的自由端。结构简单，容易实施。作为本专利技术的还有一种改进，所述的下安装板的下表面与所述的工作腔的下壁的上表面之间设有多个橡胶缓冲垫。采用此种结构，所述的橡胶缓冲垫对下安装板具有支撑和缓冲的作用，使得结构更加稳定、可靠。作为本专利技术的还有一种改进，所述的橡胶缓冲垫与所述的下安装板之间可拆式连接。采用此种结构后，根据安装板的调节位置可以更换不同高度的橡胶缓冲垫，使用较灵活。作为本专利技术的还有一种改进，所述的橡胶缓冲垫放置在所述的工作腔的下壁上。采用此种结构后，根据安装板的调节位置可以更换不同高度的橡胶缓冲垫，使用较灵活且方便。作为本专利技术的还有一种改进，所述的带动装置包括主气缸和副气缸；所述的主气缸和副气缸均安装在所述的工作腔的上壁上；所述的上安装板安装在所述的主气缸的活塞的自由端和副气缸的活塞的自由端上。采用此种结构后，上安装板和上模仁的安装的安全性较高。作为本专利技术的还有一种改进，所述的主气缸设有一个，该主气缸的活塞的自由端与上安装板的中部连接；所述的副气缸设有两个，该两个副气缸的活塞的自由端与上安装板的两端部连接且该两个副气缸沿主气缸相互对称。采用此种结构后，进一步提升了上安装板和上模仁的安装的稳定性。附图说明图1是本专利技术的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装的立体结构示意图。图2是本专利技术的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装的另一角度的立体结构示意图。图3是本专利技术的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装的下模仁的立体结构示意图。图4是本专利技术的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装的下安装板的立体结构示意图。图中所示：1、上模仁，2、下模仁，2.1、下固定槽，2.2、凸缘，3、工作腔，4、机架，5、上安装板，6、下安装板，6.1、下腰型孔，7、气缸，8、橡胶缓冲垫，9、主气缸，10、副气缸。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。请参阅图1至图4所示，本专利技术的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装，包括上模仁1、下模仁2及设有工作腔3的机架4。所述的工作腔3的上壁设有能带动上模仁1做上下运动的带动装置。所述的带动装置的活动端设有上安装板5，所述的上模仁1通过上通用连接结构与所述的上安装板5连接，该上通用连接结构能使上安装板5适配于不同尺寸的上模仁1。所述的工作腔3的下壁上设有下安装板6，所述的下模仁2通过下通用连接结构与所述的下安装板6连接，该下通用连接结构能使下安装板6适配于不同尺寸的下模仁2。上通用连接结构包括设于上安装板5上的多个上腰型孔和设于上模仁2上的与所述的上腰型孔相配的上固定孔。所述的上固定孔与相对应的上腰型孔之间通过紧固件固定连接。所述的上腰型孔的数量多于所述的上固定孔的数量。所述的上固定孔也可以是上固定槽。本具体实施例中，沿上安装板5的长度方向前后设有两排上腰型孔，上模仁2的前后两侧上均设有凸缘，前后凸缘上均设有上固定槽，上安装板5上有与上固定槽相对应的上腰型孔，上固定槽与相对应的上腰型孔之间通过螺栓固定连接。下通用连接结构包括设于下安装板6上的多个下腰型孔6.1和设于下模仁2上的与所述的下腰型孔6.1相配的下固定孔2.1。所述的下固定孔2.1与相对应的下腰型孔6.1之间通过紧固件固定连接。本具体实施例中，沿下安装板6的长度方向前后设有两排下腰型孔6.1，下模仁2的前后两侧上均设有凸缘，前后凸缘上均设有下固定槽2.1，下安装板6上有与下固定槽2.1相对应的下腰型孔6.1，下固定槽2.1与相对应的下腰型孔6.1之间通过螺栓固定连接。所述的工作腔3的下壁上设有高度调节装置。所述的下安装板6设于所述的高度调节装置的活动端。所述的高度调节装置包括气缸7，所述的气缸7安装在工作腔3的下壁上，所述的下安装板6安装在所述的气缸7的活塞的自由端。所述的下安装板6的下表面与所述的工作腔3的下壁的上表面之间设有多个橡胶缓冲垫8。所述的橡胶缓冲垫8与所述的下安装板5之间可拆式连接。所述的橡胶缓冲垫8也可以放置在所述的工作腔3的下壁上。所述的带动装置包括主气缸9和副气缸10。所述的主气缸9和副气缸10均安装在所述的工作腔3的上壁上。所述的上安装板5安装在所述的主气缸9的活塞的自由端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装，包括上模仁（1）、下模仁（2）及设有工作腔（3）的机架（4）；所述的工作腔（3）的上壁设有能带动上模仁（1）做上下运动的带动装置；其特征在于：所述的带动装置的活动端设有上安装板（5），所述的上模仁（1）通过上通用连接结构与所述的上安装板（5）连接，该上通用连接结构能使上安装板（5）适配于不同尺寸的上模仁（1）；所述的工作腔（3）的下壁上设有下安装板（5），所述的下模仁（2）通过下通用连接结构与所述的下安装板（6）连接，该下通用连接结构能使下安装板（6）适配于不同尺寸的下模仁（2）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装，包括上模仁（1）、下模仁（2）及设有工作腔（3）的机架（4）；所述的工作腔（3）的上壁设有能带动上模仁（1）做上下运动的带动装置；其特征在于：所述的带动装置的活动端设有上安装板（5），所述的上模仁（1）通过上通用连接结构与所述的上安装板（5）连接，该上通用连接结构能使上安装板（5）适配于不同尺寸的上模仁（1）；所述的工作腔（3）的下壁上设有下安装板（5），所述的下模仁（2）通过下通用连接结构与所述的下安装板（6）连接，该下通用连接结构能使下安装板（6）适配于不同尺寸的下模仁（2）。2.根据权利要求1所述的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装，其特征在于：上通用连接结构包括设于上安装板（5）上的多个上腰型孔和设于上模仁（1）上的与所述的上腰型孔相配的上固定孔；所述的上固定孔与相对应的上腰型孔之间通过紧固件固定连接。3.根据权利要求1或2所述的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装，其特征在于：下通用连接结构包括设于下安装板（6）上的多个下腰型孔（6.1）和设于下模仁（2）上的与所述的下腰型孔（6.1）相配的下固定孔；所述的下固定孔与相对应的下腰型孔（6.1）之间通过紧固件固定连接。4.根据权利要求1所述的汽车内饰PU轻质海绵产品通用定型工装，其特征在于：所述的工作腔（3）的下壁上设有高度调节装置；所述的下安装板（5）设于所述的高度调节装置的活动端。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，朱海红，胡森来，杨亭巧，
申请(专利权)人：宁波拓普集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33