【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空发动机叶盘加工
，尤其是涉及一种用于闭式整体叶 盘数控加工的定位夹具。
技术介绍
目前，航空发动机的风扇、压气机普遍采用整体叶盘结构形式。与传统的叶片和轮 盘装配结构相比，整体叶盘省去了榫头、榫槽和锁紧装置，避免了榫头气流损失；同时，大量 减少零件数量，减轻结构重量。整体叶盘叶片的发展趋势是形状越来越复杂、壁厚越来越 薄。运用薄壁、超薄叶片技术，可以解决压气机气流速度从亚音速提升到超音速所引起的叶 片前缘激波、叶尖气流分离等问题，从而大幅度提高压气机气体流量和单级压比，航空发动 机整体结构的气动布局和使用效率得到很大提高。针对整体叶盘类复杂结构零件，利用精 密铸造或精密锻造等手段进行生产的工艺难度很大。在这种情形下，为了制造出能够满足 现代设计要求的高质量部件，就需要采用切削加工技术。闭式整体叶盘通道是一个封闭区域，叶片长、弯扭大，相邻叶片相互遮掩，通道开 敞性差，必须采用五坐标加工方式分别从进气边和排气边进刀，控制难度较大；整体叶盘属 于典型的弱刚性薄壁类零件，现有的夹具在加工时，由于加持力的作用，很容易引起零件的 整体变形以及加工过程中颤振的发生，影响了加工过程的稳定性、零件表面质量和精度。
技术实现思路
为了克服现有技术叶片夹紧容易变形，定位不稳的不足，本技术提供了一种 闭式整体叶盘数控加工定位夹具，通过采用两端预拉紧的固定夹紧结构，有效解决了现有 技术中的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是包括底板、压板和芯轴；底板 上设有固定安装孔，底板通过固定安装孔固接在机床工作台上；芯轴下端配合安装在底板 上，芯轴与底板为同回转中心...
【技术保护点】
闭式整体叶盘数控加工定位夹具，包括底板、压板和芯轴，其特征在于：底板上设有固定安装孔，底板通过固定安装孔固接在机床工作台上；芯轴下端配合安装在底板上，芯轴与底板为同回转中心安装；底板上紧靠闭式整体叶盘的外轮毂设置有定位键和压板，定位键个数为２Ｎ个，Ｎ为任意正整数，定位键对称设置在外轮毂外侧；与定位键对应的闭式整体叶盘的外轮毂外侧设有角向定位键槽；压板个数为２Ｍ个，Ｍ为任意正整数，压板外端通过垫块放置在底板上部，压板内端对应放置在闭式整体叶盘的外轮毂边缘内侧，压板通过螺钉螺帽连接底板；底板上设有任意数量的凹槽作为排水排屑槽。
【技术特征摘要】
闭式整体叶盘数控加工定位夹具，包括底板、压板和芯轴，其特征在于底板上设有固定安装孔，底板通过固定安装孔固接在机床工作台上；芯轴下端配合安装在底板上，芯轴与底板为同回转中心安装；底板上紧靠闭式整体叶盘的外轮毂设置有定位键和压板，定位键个数为2N个，N为任意正整数，定位键对称设置在外轮毂外侧；与定位键对应的闭式整体叶盘的...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚倡锋，任军学，田荣鑫，张定华，史耀耀，黄新春，梁永收，杨振朝，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]
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