起重机的鞍座结构制造技术

技术编号:4818627 阅读:196 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属起重机的技术领域,是对现有技术的改进,具体涉及一种起重机的鞍座结构。本实用新型专利技术包括车架、从动轮、主动轮、齿轮、轴、轴承、板1、板2、轴套、压盖、马达、缓冲器,在车架一端设置轴,轴上设置主动轮及齿轮,主动轮由马达带动;在车架另一端设置从动轮及板1、板2、轴承、压盖;所述的车架采用型钢焊接而成;所述的型钢是一体化结构。本实用新型专利技术具有焊接短,减轻工人劳动强度,制作容易,成本降低。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属起重机的
,是对现有技术的改进,具体涉 及一种起重机的鞍座结构。 技术背景鞍座是起重机装置的主要配件,其结构直接关系到起重机的安全 使用和工作效率。现有的起重机鞍座,其不是之处是鞍座结构的车架 三个侧面由钢板焊接组合而成,焊接位焊路长,鞍座因长焊路变形, 增加焊工劳动强度和制作成本。
技术实现思路
本技术的目的是避免上述现有技术中的不足之处而提供的 一种起重机的鞍座结构,该鞍座结构的车架采用型钢焊接组合而成, 焊接位焊路短,鞍座不变形。本技术的目的可通过下列的措施来实现本技术包括车架、从动轮、主动轮、齿轮、轴、轴承、板k板2、轴套、压盖、马达、缓冲器,在车架一端设置轴,轴上设置主动轮及齿轮,主动轮由马达带动;在车架另一端设置从动轮及板h 板2、轴承、压盖;所述的车架采用型钢焊接而成;所述的型钢是一 体化结构。本技术相比现有技术具有如下优点由于本技术是对现有技术的改进,采用一体化型钢焊接而 成,焊接短,减轻工人劳动强度,制作容易,成本降低。附图说明图1是本技术主视图。图2是本技术俯视图。 图3是本技术图1沿A-A视图。 图4是本技术图1沿B-B视图。具体实施方式参照附图l-4,本技术由车架l、从动轮2、主动轮3、齿轮 4、轴5、轴承6、板i7、板28、轴套9、压盖IO、马达ll、缓冲器 12组成,在车架1一端设置轴5,轴5上设置主动轮3及齿轮4,主 动轮3由马达ll带动;在车架1另一端设置从动轮2及板J、板28、轴承6、压盖10。上述所述的车架1采用型钢焊接而成。 上述所述的型钢是一体化结构。权利要求1.一种起重机的鞍座结构,其特征在于包括车架、从动轮、主动轮、齿轮、轴、轴承、板1、板2、轴套、压盖、马达、缓冲器,在车架一端设置轴,轴上设置主动轮及齿轮,主动轮由马达带动;在车架另一端设置从动轮及板1、板2、轴承、压盖;所述的车架采用型钢焊接而成;所述的型钢是一体化结构。专利摘要本技术属起重机的
,是对现有技术的改进,具体涉及一种起重机的鞍座结构。本技术包括车架、从动轮、主动轮、齿轮、轴、轴承、板1、板2、轴套、压盖、马达、缓冲器,在车架一端设置轴,轴上设置主动轮及齿轮,主动轮由马达带动;在车架另一端设置从动轮及板1、板2、轴承、压盖;所述的车架采用型钢焊接而成;所述的型钢是一体化结构。本技术具有焊接短,减轻工人劳动强度,制作容易,成本降低。文档编号B66C5/02GK201325821SQ20082005055公开日2009年10月14日 申请日期2008年7月11日 优先权日2008年7月11日专利技术者周文来 申请人:东莞市台冠起重机械设备有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种起重机的鞍座结构,其特征在于包括车架、从动轮、主动轮、齿轮、轴、轴承、板1、板2、轴套、压盖、马达、缓冲器,在车架一端设置轴,轴上设置主动轮及齿轮,主动轮由马达带动;在车架另一端设置从动轮及板1、板2、轴承、压盖;所述的车架采用型钢焊接而成;所述的型钢是一体化结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周文来
申请(专利权)人:东莞市台冠起重机械设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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