【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机设备的，具体涉及一种新型起重机的鞍座结构。
技术介绍
1、鞍座是起重机装置的主要配件，其结构直接关系到起重机的安全使用和工作效率。现有的起重机鞍座，其不是之处是鞍座结构的车架三个侧面由钢板焊接组合而成，焊接位焊路长，鞍座因长焊路变形，增加焊工劳动强度和制作成本。为解决上述问题，人们专利技术了专利号：cn200820050553.8，其公开了一种起重机的鞍座结构，其包括车架、从动轮、主动轮、齿轮、轴、轴承、板1、板2、轴套、压盖、马达、缓冲器，在车架一端设置轴，轴上设置主动轮及齿轮，主动轮由马达带动；在车架另一端设置从动轮及板1、板2、轴承、压盖；所述的车架采用型钢焊接而成；所述的型钢是一体化结构。本技术具有焊接短，减轻工人劳动强度，制作容易，成本降低，但该鞍座存在着驱动电机维护时不方便的情况，为解决这一问题，人们将驱动电机设置在所述车架的端部，并通过联动组件实现联动，但改进后的鞍座结构还存在以下问题：1.该鞍座结构无支撑结构，驱动电机悬空在车架的端部，在使用时，起升机构移动至驱动电机位置时可能导致车架的另一端翘起的情况出...
【技术保护点】
1.一种新型起重机的鞍座结构，其特征在于：所述鞍座结构包括车架、驱动组件及稳定轮结构，所述稳定轮结构包括联动轮组件及支撑轮组件，所述支撑轮组件设置在所述车架的一端，所述联动轮组件设置在所述车架的底部，所述驱动组件设置在所述支撑轮组件的上方，所述驱动组件与支撑轮组件构成联动机构；所述车架设有加强结构。
2.根据权利要求1所述的新型起重机的鞍座结构，其特征在于：所述车架为长条形车架，所述车架包括顶板及两侧板，两所述侧板分别设置在所述顶板的底部的两侧，并构成横切面为“П”的车架；所述加强结构包括加强筋结构及角块加强结构，所述加强筋结构设置在所述顶板的底面，所述角...
【技术特征摘要】
1.一种新型起重机的鞍座结构，其特征在于：所述鞍座结构包括车架、驱动组件及稳定轮结构，所述稳定轮结构包括联动轮组件及支撑轮组件，所述支撑轮组件设置在所述车架的一端，所述联动轮组件设置在所述车架的底部，所述驱动组件设置在所述支撑轮组件的上方，所述驱动组件与支撑轮组件构成联动机构；所述车架设有加强结构。
2.根据权利要求1所述的新型起重机的鞍座结构，其特征在于：所述车架为长条形车架，所述车架包括顶板及两侧板，两所述侧板分别设置在所述顶板的底部的两侧，并构成横切面为“п”的车架；所述加强结构包括加强筋结构及角块加强结构，所述加强筋结构设置在所述顶板的底面，所述角块加强结构设置在侧板与所述顶板之间。
3.根据权利要求2所述的新型起重机的鞍座结构，其特征在于：所述加强筋结构包括两条或以上的相互间隔设置的加强筋，所述加强筋设有中空结构；所述角块加强结构包括两加强块组，两所述加强块组均包括多块相互间隔设置的加强角块，所述加强角块均设有圆弧结构，所述加强角块的一边与所述顶板的底面连接，所述加强角块的另一边与所述侧板的内侧面连接。
4....
【专利技术属性】
技术研发人员：唐来森，
申请(专利权)人：东莞市台冠起重机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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