【技术实现步骤摘要】
本技术是一种用于电动车上的分体式轴承离合器。
技术介绍
离合器分为嵌入式离合器、齿轮离合器和自动离合器，自动离合器中有一种超越 离合器，现有技术中电动车上普遍采用超越离合器，它主要由星轮、外环、滚珠、顶杆与弹簧 构成，外环通常做成一个齿轮，空套在星轮上，在星轮的三个缺口内，各装有一个滚柱，每个 滚珠又被弹簧、顶杆推向外环和星轮的缺口所形成的滚道中，这样的超越离合器扭矩有限， 结构松弛，径向位移较大，在使用过程中轴向跳动也大，噪音高，其性能和功能有限。专利技术目的本技术针对上述技术中离合器扭矩有限、结构松弛、径向位移大、轴向跳动大 的缺点，提供一种能解决这些缺点的分体式楔块轴承离合器，该离合器噪声小。实现本技术的技术方案如下分体式楔块轴承离合器，该离合器具有座圈与外圈，外圈与座圈分体设置而成，外 圈内设置有内圈，外圈与内圈之间设置有单向限位装置，座圈与外圈上均设置有键槽，座圈 与外圈通过柱键连接，单向限位装置为楔块滚子轴承，该楔块滚子轴承具有保持架、楔块滚 子与复位装置，保持架上设置有间槽与间棱，楔块滚子设置在间槽与外圈、内圈之间形成的 滚道中且与外圈、内圈相接...
【技术保护点】
分体式楔块轴承离合器，其特征在于：该离合器具有座圈与外圈，外圈与座圈分体设置而成，外圈内设置有内圈，外圈与内圈之间设置有单向限位装置，座圈与外圈上均设置有键槽，座圈与外圈通过柱键连接，单向限位装置为楔块滚子轴承，该楔块滚子轴承具有保持架、楔块滚子与复位装置，保持架上设置有间槽与间棱，楔块滚子设置在间槽与外圈、内圈之间形成的滚道中且与外圈、内圈相接触，复位装置设置在间棱与滚子之间，外圈内表面与内圈外表面一侧周向设置有弧面凹槽，该弧面凹槽上设置有深沟球轴承，楔块滚子轴承设置在深沟球轴承的一侧。
【技术特征摘要】
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