【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油缸，特别涉及一种自卸车套筒式油缸。
技术介绍
目前，多层套筒间的密封是一道密封圈，如果密封圈出现问题，将引起油缸漏油，影响油缸的使用寿命。后盖与缸筒之间是一道o型密封圈密封，易产生漏油现象。柱塞与防护罩组件安装时，加上平垫 用六角螺母拧紧或用非金属嵌件六角锁紧螺母，柱塞与防护罩组件的 连接结构易松动，产生安全事故。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了一种性能高，使用 寿命长的自卸车套筒式油缸。本技术是通过以下措施实现的本技术的一种自卸车套筒式油缸，包括缸体组件、后盖、多 层套筒、防护罩组件、柱塞，其特征在于所述缸体组件与后盖之间 密封处设有两道O型密封圈；所述缸体组件与多层套筒之间、多层套 筒与柱塞之间和多层套筒相互之间的密封处均设有主密封圈和次密 封圈；所述防护罩组件和柱塞的端部通过螺母螺纹固定，防护罩组件 和柱塞固定处由内向外依次装有平垫圈、螺母、弹性挡圈，所述螺母 的侧面设有贯穿螺母横截面的紧固螺钉。本技术的有益效果是(1)后盖与缸体组件之间采用两道O 型密封圈密封，安全系数更高。(2)套筒间密封采用的是一道主密封 圈和一道次密封圈相结合的密封形式，主密封圈将来自外界的压力全 部封住，次密封圈起二次保护作用，这样大大提高了自卸车套筒式油 缸的使用寿命。(3)柱塞与防护罩组件安装时，加上平垫用六角螺母拧紧，在六角螺母上配做内六角锥端紧定螺钉与柱塞组合为一体，起 到防松作用。同时在柱塞上加一个轴用弹性挡圈，再次起到防止螺母 松动的作用，提高使用的安全性。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图中l后盖，2缸体组件，30型...
【技术保护点】
一种自卸车套筒式油缸，包括缸体组件（２）、后盖（１）、多层套筒（５）、防护罩组件（４）和柱塞（６），其特征在于：所述缸体组件（２）与后盖（１）之间密封处设有两道Ｏ型密封圈（３）；所述缸体组件（２）与多层套筒（５）外层之间、多层套筒（５）内层与柱塞（６）之间和多层套筒（５）各层之间的密封处均设有主密封圈（７）和次密封圈（１２）；所述防护罩组件（４）和柱塞（６）的后端螺纹固定，防护罩组件（４）和柱塞（６）固定处由内向外依次装有平垫圈（８）、螺母（９）和弹性挡圈（１１），所述螺母（９）侧面设有贯穿螺母（９）横截面的紧固螺钉（１０）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周元聪，
申请(专利权)人：济南东奥自控技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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