车辆驾驶体验用障碍物装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆驾驶体验用障碍物装置，该车辆驾驶体验用障碍物装置具有：支撑臂（３），其配设于车辆（Ｖ）的行进线路（Ｐ）之外；支撑竿（４），其支撑于该支撑臂（３），并可沿所述行进线路（Ｐ）向前后摆动；以及障碍物（５），其附设于该支撑竿（４）的末端部并配置于车辆（Ｖ）的行进线路（Ｐ）内，在所述支撑臂（３）与所述支撑竿（４）之间设有摆动控制单元（３０），该摆动控制单元（３０）使支撑竿（４）由于车辆（Ｖ）与障碍物（５）碰撞而向前方摆动的摆动阻力小于从前方摆动位置向后方进行复位摆动的复位摆动阻力。而且，在进行车辆的体验驾驶时，也可有效地缓和由于该车辆与障碍物碰撞而产生的碰撞冲击，并且在碰撞以后，可容易且迅速地将障碍物设置在原定位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆驾驶体验用障碍物装置，该车辆驾驶体验用障 碍物装置具有被配置于车辆的行进线路内的障碍物，使车辆朝向上述障 碍物行驶，以体验机动车等车辆的各种性能。
技术介绍
在机动车上配备有如下这样的追尾减轻制动系统等障碍物对应装置 (参照专利文献1):在行驶过程中，检测本车相对于先行车等障碍物的 相对速度和距离，当判断为该障碍度超过了预定值时，对本车的座椅安 全带施加张紧力，或者自动进行制动动作以引起驾驶者的注意，然而在 一般的道路上极少能够实际体验到上述装置的性能。但是，让驾驶者预 先体会上述装置的性能，这在放心、安全地驾驶方面很有意义。专利文献l:日本特开第3046186号公报于是，为了让驾驶者体验上述装置的性能， 一直以来都是在试验道 路等安全场所中，将即使与车辆碰撞也不会使车辆破损并且不会对驾驶 者造成较大冲击那样的、冲击吸收材料制成的多个块体作为障碍物而堆 积在车辆的行进线路上，驾驶者使具有上述装置的车辆朝向上述障碍物 行驶，从而体验上述装置的性能。在该情况下，优选在用于减轻追尾损 伤的自动制动动作后，驾驶者自行执行紧急制动，在上述障碍物近前处 停车，但是由驾驶者本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆驾驶体验用障碍物装置，其特征在于，　该车辆驾驶体验用障碍物装置具有：支撑部（３），其配设于车辆（Ｖ）的行进线路（Ｐ）外；支撑竿（４），其支撑于该支撑部（３），并可沿所述行进线路（Ｐ）向前后摆动；以及障碍物（５），其附设于该支撑竿（ ４）的末端部并配置于车辆（Ｖ）的行进线路（Ｐ）内，在所述支撑部（３）与支撑竿（４）之间设有摆动控制单元（３０），该摆动控制单元（３０）使支撑竿（４）由于车辆（Ｖ）与障碍物（５）碰撞而向前方摆动的摆动阻力小于支撑竿（４）从前方摆动位置向后方进行复位摆动的复位摆动阻力。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：平井真，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]