废气净化催化剂载体的制造方法及废气净化催化剂载体技术

本发明专利技术提供废气净化催化剂载体的制造方法及废气净化催化剂载体，其可以防止由氧化钛的存在导致的氧化铝等催化剂载体的耐热性降低，具备由氧化钛带来的Ｓ中毒抑制作用。本发明专利技术的废气净化催化剂载体的制造方法的特征在于，包含如下的处理，即，在碱性溶液中，使铵离子吸附在氧化铝粒子上后，通过使氧化钛溶胶与该氧化铝粒子接触而使氧化钛粒子吸附在该氧化铝粒子上。本发明专利技术的废气净化催化剂载体至少在氧化铝粒子表面的碱性位点吸附着氧化钛粒子，在浸渍于硝酸铵溶液中时不产生ｐＨ上升。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
气净化催化剂载体的方法及废气净化催化^载i。
技术介绍
稀燃发动机以低油耗为特征，然而利用普通的三元催化剂无法在空燃比稀范围(氧过剩气氛下)将NOx净化。以新的净化原理开发的NOx储存还原型催化剂能够实现稀空燃比范围的NOx净化，是在普通的三元催化剂上作为NOx保持物质(吸留/吸附材料)而附加了碱金属、碱土类金属等的催化剂。在空燃比稀的普通运转时NOx在催化剂贵金属上被过剩氧氧化而变为N02，它作为硝酸盐等保持在NOx保持物质上。此后，通过以极短时间设为空燃比浓(燃料过剩气氛)，硝酸盐等就会在催化剂贵金属上被CO、 HC还原，作为N2被净化、排出。NOx储存还原型催化剂的制造是通过在堇青石等基材上形成氧化铝等催化剂载体层(涂覆层)，使之担载Pt等催化剂贵金属和K等NOx保持物质而进行的。 一般来说，为了抑制NOx储存还原型催化剂中所特有的S中毒，催化剂载体层是在氧化铝(A1203)、氧化锆(Zr02)、氧化铈(Ce02)等多孔载体粒子中添加氧化钛(Ti02)而形成的。通过氧化钛的存在，在高温浓气氛下进行S中毒再生时，由NOx保持物质所保持的SOx的脱离得到促进。但是，因氧化钛的添加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废气净化催化剂载体的制造方法，其特征在于，包含如下的处理，即，在碱性溶液中，使铵离子吸附在氧化铝粒子上后，通过使氧化钛溶胶与该氧化铝粒子接触而使氧化钛粒子吸附在该氧化铝粒子上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2007-6-27 169176/20071.一种废气净化催化剂载体的制造方法，其特征在于，包含如下的处理，即，在碱性溶液中，使铵离子吸附在氧化...

【专利技术属性】
技术研发人员：竹岛伸一，小山晃生，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]