具有显示单元的后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有显示单元的后视镜，包括一个壳体、一个装设在该壳体的一个开口部的镜片组，及一个装设于壳体内部的显示单元，该镜片组与该壳体间产生一个安装区间，该镜片组的穿透率在１０～４０％间，且反射率在４０％以上，该显示单元装设于该安装区间内，并对应于该镜片组，且该显示单元于穿透过该镜片组的亮度控制在１００ｃｄ／ｍ↑［２］以上，借此，该镜片组并不需要特别对应该显示单元制作高穿透率的窗口，又能符合常态下反射后方影像，且该显示单元作动时，可显影倒车影像或其它显示提示字符的机能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种后视镜，特别是涉及一种具有显示单元的后视镜。
技术介绍
中国TW公告编号第484532号案「电子式后视镜结构改良」，揭示了将后视镜 原有反射后方影像的机能，再搭配一*1]车影像摄影显示的机能于后视镜上，借此 让后方显示上更无死角，以提升驾驶上的安全性。然而，因为倒车影像用的显示器安雜后视镜的镜片组后方，就需要賴穿透 与反射上的需求，且又需要考量整体镜片组反射后方影像的原始目的是否会被影响， 所以最终于镜片组上往往会有二个不同穿透与反射率的第一区间及第二区间，第一 区间为了符合显示器显影戶M寺别制作，而第二区间则为了一般反射后方影像戶賴lj作。参阅图l，中国TW专利技术专利第1270483号案，后视镜的玻璃镜片，腿一步 的揭露镜片,imS穿透、反射率的应用，主要结构组成在于，于后视镜装设一个显 示器(图未示)，该后视镜上的镜片11就相对该显示器设计成型为穿透,佳的窗 框12，而其它未对应显示器的镜面部位13则鹏时取得较佳的反射率，相对就会 有较低的穿透率，就此可以使显示器得到较佳的效果，而达到辅助显示的功效。但是，后视镜上加装倒车影像显示器显示摄皿况，虽然能辅助驾驶观视的死 角问题，不过却也因为窗框12与镜面部位13两者的穿透率与反射率上的差异，导 致于正常反射显示后方影像下，窗框12的部位特别阴暗，且若窗框12与镜面部位 13若差异过大，甚至反而让驾驶者感到不利观测后方动态，造成视觉混淆。
技术实现思路
本技术的一个目的，在于提供一种在镜片组制成只有一种穿透与反射区间， 且同时能达到显示单元作用又可反射的具有显示单元的后视镜。本技术的另一个目的，在于提供一种在镜片组具有二个显示区域，且育继 至IJ显示单元作用又可反射的具有显示单元的后视镜。本技术具有显示单元的后视镜，包括一个壳体、 一个装设于该壳体的镜片乡M:—1^设于壳体内部的显示^L元。 i亥^^具有一个开口部，该镜片组装设于该 壳体的开口部，并与该壳体间产生一个安装区间，该镜片组的穿透率在10^40%间， 且反射率在40%以上。i^示单^设于该安装区间内，并对应于该镜片组，且该 显示单元于穿透过该镜片组的亮度在100cd/m2以上。本技术具有显示单元的后视镜，包括一个壳体、 一个装设在该壳体的镜片 会収一，设于壳体内部的显示单元。该镜片组为1"0%穿透率且40%以上反射 率的均匀镜体，该镜片组具有一个对应于该显示单元发光面的第一显示区域，及一 个有另盱織一显示区域的第二显示区域，且该第一显示区域与该第二显示区域具 有相同的穿透率与反射率。本技术的有益效果在于该镜片组整片控制在一定的穿透率与反射率间， 所以镜片组反射后方影像时不产生视觉、 昆淆，同时该显示单元控制在特定的显示亮 度下，仍然能穿纖片组达到显示目的。附图说明图1是现有一种后视镜的玻璃镜片的一个平面示意图2是本技术第一个较佳实施例的立体分解示意图3是该第一较佳实施例的平面示意图，说明一个镜片组的显示状况；图4是该较佳实施例的剖面示意图，说明镜片组的一种组成；图5是本技术第二个较佳实施f列的镜片组剖面示意图6是本技术第三个较佳实施例的镜片组剖面示意图7是本技术第四个较佳实施例的镜片组音腼示意图8是本技术第五个较佳实施f列的镜片组剖面示意图9是本技术第六个较佳实施例的镜片组剖面示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进行详细说明参阅图2及图3，本技术具有显示单元的后视镜第一个较佳实施例，包括有 一个壳体2、 一装设于该壳体2的镜片组3，及一个设置在该壳体2内的显示单元4。 该壳体2具有一个开口部21。该镜片组3装设在该开口部21 ，且该壳体2与该镜片组3间产生有一个安装区间5，该显示单元4装设于该安装区间5内，且发光面 应于该镜片组3。该镜片组3整体成型为10~40%穿透率且40%以上反射率的均匀镜体。该镜片 组3具有一个对应于该湿示单元4发光面的第一显示区域31 ，及一个有别于该第一 显示区域31的第二显示区域32，且该第一显示区域31与该第二显示区域32具有 相同的穿透率与反射率。该显示单元4的亮度需配合该镜片组3穿透率的需求控制，较佳的是让穿M 该镜片组3后的，在100CD/^以上，即以穿透率40°/。的镜片组3而言，该显示 单元4最低的離输出需在250CD/I^以上，借此，该显示单元4用于显示倒车影 像、字幕字符或图案等拨放，才足以让驾驶者便于观视。此外，该镜片组3 ^达成1"0%穿透率及40%以上反射率的方式颇多，较 佳的方式有金属膜或金属氧化物膜成型法、光触媒反应膜、物理气相沉积法，或化 学气相沉积 縛。其中最常见的是金属膜或金属氧化物膜成型法，如透过氧〗极原 镀膜、金属溅镀、蒸着镀膜、真空电镀等方式达成。参阅图4， ffi佳实施例的一种镜片组3组成，该镜片组3具有一个玻璃 33，及至少一个膜层34。繊层34可以镀着于该玻璃SI及33—顶蜮二侧，包括一 个多层型态金属镀层341 ，并直接产生 页定的穿透率与反射率。参阅图5，本技术第二个较佳实施例，该镜片组3还具有一个有效控制可 见光的滤光层342，并同该金属膜层341使镜片组3达到预定的穿透率与反射率。参阅图6，本技术第三个较佳实施例，该镜片组3还具有一个以贴着方式 贴覆其上的增，343，例如采用3M公司所产制的Vikuiti光学增亮膜，借以提高 该显示单元4穿透后的亮度，且该增亮S莫343并同该金属膜层341使镜片组3达到 预定的穿透率与反射率。参阅图7，本技术第四个较佳实施例，该镜片组3的增亮膜343并同该金 属膜层341、该滤光层342，使镜片组3达到预定的穿透率与反射率。参阅图8，本技术的第五个较佳实施例，该镜片组3 ，过光触媒反应成 型，该镜片组3具有一个玻璃基板33，及至少一个膜层35。层35包括一个氧 化物多层膜351，涂布该玻璃基板33的一侧或二侧，且通常选自于二氧化硅(Si02) 或二氧化钛(TA)作为主原料，并直接产生预定的穿透率与反射率。此外，繊 层35除了以氧化物多层膜351达成穿透率与反射率外，还可配合如图5、 6、 7揭示 的该滤光层342、该增亮膜343等方式并合达成。参阅图9，本技术的第六个较佳实施例，该镜片组3具有至少二个自基 板33，及至少二个分别对应镀着于，玻璃基板33上的膜层36、 37， iM层36、 37得以镀着于臓l^^鎌33—侧或二侧，iMM36、 37可以为如同前述的金属 镀层34或氧化物多层膜35，且戶;M膜层36、 37配合二个玻璃基阪33用以产生预 定的穿透率与反射率。财卜，还可配合前述的该滤光层342、该增纖343等方式 并合达成预定的穿透率与反射率。值得一提的是，M各种^M技术或薄膜成型技术大凡都得以取得预定的穿透 率与反射率，无i^吏用物理方式或化学方式的皿着膜，若膜厚越厚相对于穿透率 就会较低而鄉率就越高，相反的，膜厚越薄穿透率就会较高而反射率^M氏，其 次，控制穿透率及反射率除了膜厚关系外，尚有主原料的粒子较具影响性，例如镀 铬、镀银相同的膜厚就会有不同的反射率与穿透率产生，而举凡f鹏技賴中类因非 属本技术戶，求重点，就不再详细说明，5_±述的 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有显示单元的后视镜，包括一个壳体、一个装设在该壳体的镜片组及一个装设于壳体内部的显示单元；其特征在于：　该壳体，具有一个开口部；　该镜片组，装设于该壳体的开口部，并与该壳体间产生一个安装区间，该镜片组的穿透率在１０～４０％ 间，且反射率在４０％以上；　该显示单元，装设于该安装区间内，并对应于该镜片组，且该显示单元于穿透过该镜片组的亮度在１００ｃｄ／ｍ↑［２］以上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪腾茂，
申请(专利权)人：健生工厂股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]