【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆前转向装置。
技术介绍
汽车前转向转置是汽车的主要组成部件，良好的转向操作性能可满足汽车精确转 向的要求。目前，汽车前转向转置中，其横拉杆采用中部成拱形的横拉杆，横拉杆存在变形 可能，影响到两前轮转向的精度，同时其横拉杆安装位置位于前转向驱动桥后上方，安装、 调整、拆卸较麻烦。因此，如何解决上述问题是本技术的研究对象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆前转向装置，该装置不仅生产、加工和装配 成本低，而且可以改善转向操作性能。其解决方案是一种车辆前转向装置，包括前转向驱动桥和经过转向节连接在前 转向驱动桥两端的两前轮，其特征在于所述的转向装置经连接在前转向驱动桥前上方的 直杆型横拉杆及与横拉杆相铰接的摇杆带动两前轮进行转向。本技术的优点在于1、本技术的转向横拉杆为直杆型，中间不再折弯。不仅能够确保横向拉伸强 度要求，消除横向拉伸变形可能，使前转向驱动桥的两转向车轮转向更精确，而且加工制造 成本较低。2、本技术的转向横拉杆布置于前转向驱动桥前上方，不再布置于前转向驱动 桥后上方，安装、调整、拆卸更方便。附图说明图1为本技术结构示意图图2为本...
【技术保护点】
一种车辆前转向装置，包括前转向驱动桥和经过转向节连接在前转向驱动桥两端的两前轮，其特征在于：所述的转向装置经连接在前转向驱动桥前上方的直杆型横拉杆及与横拉杆相铰接的摇杆带动两前轮进行转向。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄树仁，庄伟雄，
申请(专利权)人：龙岩市万腾车桥制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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