一种在内燃机中控制气门二次开启的装置制造方法及图纸

技术编号:4361371 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种在内燃机中控制气门二次开启的装置,它包括下摇臂,下摇臂通过推杆与上摇臂的一端相连,上摇臂的另一端与气门相连,下摇臂由下摇臂轴可转动地支撑,它还包括:凸轮轴分部件,该部件包括轴,在轴上套有连接在一起的主凸轮、副凸轮和齿轮;下摇臂能够沿所述的下摇臂轴的轴线方向与之移动配合并且通过设置在其一端的曲线块能够单独与主凸轮轮廓面或同时与主、副凸轮轮廓面相搭合配合;控制转盘分部件,它包括其上套有控制转盘的第二轴套,控制转盘与驱动装置相连,控制杆的一端紧贴在所述的控制转盘的侧壁的曲线控制面上。采用本装置发动机成本增加很少,却能够实现气门的二次开启,并有效降低发动机排放。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种在内燃机中控制气门二次开启的装置,它包括下摇臂,所述的下摇臂通过推杆与上摇臂的一端相连,所述的上摇臂的另一端与气门相连,所述下摇臂由下摇臂轴可转动地支撑,其特征在于它还包括: (1)凸轮轴分部件,它包括可转动的固定在发动机体上的轴 ,在所述的轴上套有轴套,在所述的轴套上套有其轮廓表面包括一个第一主升程轮廓和一个第一基圆的主凸轮,在所述的主凸轮的一侧凸台上依次套有至少一个副凸轮和一个齿轮,所述的齿轮、主、副凸轮通过连接销连接,所述的每个副凸轮的轮廓包括一个第二主升程轮廓、一个第二基圆和位于所述的第二主升程轮廓或第二基圆轮廓之上的最大升程小于第一主升程轮廓的最大升程的光滑凸起; (2)控制杆分部件,该部件的所述的下摇臂轴固定在发动机体上,在所述的下摇臂轴内开有其内依次插有弹簧和控制杆的下摇臂轴中心孔并 且在所述的下摇臂轴的侧壁上沿其轴向方向开有一个或两个槽,所述的控制杆内开有控制杆中心孔并且在其末端侧壁上开有一个或两个第一连接孔,一个或两个其上开有第二连接孔的销钉分别穿过对应设置的下摇臂轴上的槽、下摇臂侧壁上的槽以及控制杆上的第一连接孔,一个针状销穿过所述的控制杆中心孔并穿入所述的销钉上的第二连接孔,所述下摇臂能够沿所述的下摇臂轴的轴线方向与之移动配合并且通过设置在其一端的曲线块能够单独与所述的主凸轮轮廓面或同时与主、副凸轮轮廓面相搭合配合; (3)控制转盘分部件,它 包括螺栓,一个拧紧在发动机机体上的第二轴套套在所述的螺栓的螺杆上,所述的第二轴套的一侧端面靠在所述的螺栓的法兰面上,在所述的轴套上套有控制转盘,所述的控制转盘与驱动装置相连,一个调整螺钉穿过发动机机体并且其末端顶在所述的控制转盘外缘上,一个回位弹簧一端连接在发动机机体上,另一端连接在控制转盘,所述的控制杆的一端紧贴在所述的控制转盘的侧壁的曲线控制面上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宋如钢
申请(专利权)人:天津内燃机研究所
类型:发明
国别省市:12[中国|天津]

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