一种保护衬垫腐蚀的三元催化器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种保护衬垫腐蚀的三元催化器，包括外壳，在外壳外设有支架，催化剂设于外壳内，在催化剂与外壳之间设有衬垫，铸铁进气端锥及出气端锥分别设于外壳的顶部及底部，在铸铁进气端锥上设有前氧传感器，在出气端锥上设有后氧传感器及出气法兰，螺栓设于出气法兰上，其特征在于，铸铁进气端锥包括相互连接的上沙斗及下沙斗，颈部设于上沙斗与下沙斗之间，在衬垫的边缘设有环形金属陶瓷纤维环，环形金属陶瓷纤维环设于催化剂与外壳之间。本实用新型专利技术可以提高催化剂的使用效率，同时减小气流对于催化剂边缘的衬垫的冲击。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种保护衬垫腐蚀的三元催化器。
技术介绍
对于越来越趋于严格的汽车尾气排放法规，由于冷启动阶段排放的计入，传统的 底盘式催化器已经不能够满足国IV /国V的要求。为了加速三元催化剂的起燃，三元催化 器的位置越来越靠前。催化器所承受的温度高，同时气流对于衬垫的冲击腐蚀也更强。因 此，对于这种与歧管直接连接的催化器的衬垫保护将是十分重要的。目前对于衬垫的保护的方式主要有以下几种一，外壳的端部内弯；二，内端锥插 入衬垫增加衬垫端部的密度；三，在衬垫端部增加水玻璃。但以上几种方式都有不同的缺 点如图1所示，外壳3的端部内弯A将使得气流容易在端锥内形成涡流，从而影响气流在 催化剂表面的分布，这将最终影响催化剂的转化效率。内端锥插入衬垫增加衬垫端部的密 度可以提高衬垫对抗气流的吹蚀能力，但是增加内端锥，将增加内外端锥的铆接或者焊接 工艺，另外装配过程中还需要控制内端锥以免破坏催化剂，同时内端锥的增加也将增加产 品成本。在衬垫端部增加水玻璃的方式有两个缺点加工过程控制复杂，如果加入的水玻璃 过多，容易造成催化剂端部破裂。同时，水玻璃的耐高温能力有限，对于连接排气歧管的催 化器，通常都处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保护衬垫腐蚀的三元催化器，包括外壳（３），在外壳（３）外设有支架（５），催化剂（２）设于外壳（３）内，在催化剂（２）与外壳（３）之间设有衬垫（４），铸铁进气端锥（１）及出气端锥（８）分别设于外壳（３）的顶部及底部，在铸铁进气端锥（１）上设有前氧传感器（１０），在出气端锥（８）上设有后氧传感器（１１）及出气法兰（７），螺栓（９）设于出气法兰（７）上，其特征在于，铸铁进气端锥（１）包括相互连接的上沙斗（Ｄ）及下沙斗（Ｃ），颈部（Ｂ）设于上沙斗（Ｄ）与下沙斗（Ｃ）之间，在衬垫（４）的边缘设有环形金属陶瓷纤维环（６），环形金属陶瓷纤维环（６）设于催化剂（２）与外壳（３）之间。

【技术特征摘要】
一种保护衬垫腐蚀的三元催化器，包括外壳(3)，在外壳(3)外设有支架(5)，催化剂(2)设于外壳(3)内，在催化剂(2)与外壳(3)之间设有衬垫(4)，铸铁进气端锥(1)及出气端锥(8)分别设于外壳(3)的顶部及底部，在铸铁进气端锥(1)上设有前氧传感器(10)，在出气端锥(8)上设有后氧传感器(11)及出气法兰(7)，螺栓(9)设于出气法兰(7)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢雷，
申请(专利权)人：克康上海排气控制系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]