汽车三元催化反应器灌装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车三元催化反应器灌装装置，包括设有操作平台的机架、控制器、灌装模具和推力组件；灌装模具包括圆形固定座、灌装筒、灌装筒座、灌装气缸；推力组件包括推力气缸、平衡板和带压头的压杆。本实用新型专利技术在生产过程中可将汽车三元催化反应器的不锈钢筒体准确稳固定位到灌装模具中，保证催化剂和石棉纤维毡能快速、准确被压入到不锈钢筒体内。灌装筒座借助伸缩杆固定在操作平台上，并由灌装气缸控制升降，在实现自动定位、卸载三元催化反应器的不锈钢筒体的同时，也起到了消除装置对不锈钢筒体的磨损，有效保护了不锈钢筒体的完整性。

Automobile three element catalytic reactor filling device

The utility model provides a car three yuan catalytic reactor filling device comprises a platform frame, controller, filling mold and mold filling thrust components; including circular fixed seats, filling, filling, filling cylinder cylinder seat assembly includes a thrust cylinder; thrust cylinder, balance plate and belt pressure head rod. The utility model in the production process can be stainless steel cylinder three catalytic converter of automobile positioning accurate and stable to the filling mold, ensure that the catalyst and asbestos fiber can quickly and accurately be pressed into a stainless steel cylinder. The filling cylinder seat with telescopic rod fixed on the operating platform, and by filling in the lifting cylinder control, stainless steel cylinder automatic positioning, unloading three yuan catalytic reactor at the same time, also played a device for eliminating the wear of stainless steel cylinder, effectively protect the integrity of the stainless steel tube.

【技术实现步骤摘要】
汽车三元催化反应器灌装装置
本技术属于汽车制造
，具体涉及一种汽车三元催化反应器灌装装置。
技术介绍
汽车三元催化反应器，包括圆柱形陶瓷催化剂、不锈钢筒体和绝热材料（通常为石棉纤维毡），需要在圆柱形催化剂外面环绕不锈钢筒体，在催化剂和不锈钢筒体之间夹装绝热材料。生产时需要将催化剂外面裹上石棉纤维毡，然后装入不锈钢筒体中。以前较多为人工直接塞入，效率低，质量差；后又改进使用液压或气压装置压，效率提高，但是催化剂压不平、不锈钢筒体下端磨损的情况时有出现，当压力不均时还会出现催化剂碎裂的现象，造成产品质量差、废品率高、成本增加。
技术实现思路
本技术为解决现有技术问题，提供了一种高效、平稳灌装汽车三元催化反应器的装置。本技术采用的技术方案为：汽车三元催化反应器灌装装置，包括设有操作平台的机架、控制器、灌装模具和推力组件；所述灌装模具包括圆形固定座、灌装筒、灌装筒座、灌装气缸，所述灌装筒固定在灌装筒座上，所述灌装筒座借助伸缩杆固定在操作平台上，所述灌装气缸的缸体固定在操作平台上、活塞杆与灌装筒座固定连接，所述圆形固定座的中心与灌装筒中心位于同一条直线上，所述灌装气缸借助继电器与控制器电连；所述推力组件包括推力气缸、平衡板和带压头的压杆，所述推力气缸的缸体固定在机架上、活塞杆与平衡板一侧固定连接，所述平衡板另一侧固定连接压杆，所述压头位于灌装筒正上方，所述推力气缸借助继电器与控制器电连。进一步地，所述灌装筒上沿处的内壁与外壁之间设有向内的坡面，所述灌装筒底部的内壁设有环形卡槽，所述卡槽与内壁的连接面为弧形。进一步地，所述伸缩杆为4个分别对称位于灌装筒座的四个角处。进一步地，所述平衡板上还设有两个升降杆。进一步地，所述灌装筒座下方设有限位管，所述限位管一端固定在操作平台上。进一步地，所述灌装筒借助法兰与灌装筒座构成可拆卸连接。进一步地，所述机架下方设有带门的储物柜。本技术获得的有益效果为：本技术在生产过程中可将汽车三元催化反应器的不锈钢筒体准确稳固定位到灌装模具中，保证催化剂和石棉纤维毡能快速、准确被压入到不锈钢筒体内。灌装筒座借助伸缩杆固定在操作平台上，并由灌装气缸控制升降，在实现自动定位、卸载三元催化反应器的不锈钢筒体的同时，也起到了消除装置对不锈钢筒体的磨损，有效保护了不锈钢筒体的完整性。灌装筒上沿处的内壁与外壁之间设有向内的坡面，便于灌装筒内放置需要组装的包裹有石棉纤维毡的催化剂。灌装筒底部的内壁设有环形卡槽，利用卡槽和固定座可将不锈钢筒体准确稳固定位，且在灌装过程中不会因压力出现不锈钢筒体移位的现象；卡槽与内壁的连接面为弧形，利用弧面达到顺利将催化剂压入不锈钢筒体的目的。平衡板上设有的两个升降杆，起到时刻保持平衡板水平的作用，进而保证压杆处于垂直状态，防止压头受力不均造成对催化剂的推力不平，造成催化剂的碎裂。灌装筒借助法兰与灌装筒座构成可拆卸连接，方便更换不同型号的灌装筒，满足不同型号汽车三元催化反应器的灌装需求。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术灌装筒俯视结构示意图。图3为本技术灌装筒仰视结构示意图。其中1代表操作平台、2代表机架、3代表控制器、4代表固定座、5代表灌装筒、6代表灌装筒座、7代表灌装气缸、8代表储物柜、9代表伸缩杆、10代表推力气缸、11代表平衡板、12代表压头、13代表压杆、14代表、15代表卡槽、16代表升降杆、17代表限位管、18代表法兰。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明如图1所示，汽车三元催化反应器灌装装置，包括设有操作平台1的机架2、控制器3、灌装模具和推力组件；所述灌装模具包括圆形固定座4、灌装筒5、灌装筒座6、灌装气缸7，所述灌装筒5固定在灌装筒座6上，所述灌装筒座6借助4个伸缩杆9固定在操作平台1上，所述灌装气缸7的缸体固定在操作平台1上、活塞杆与灌装筒座6固定连接，所述圆形固定座4的中心与灌装筒5中心位于同一条直线上，所述灌装气缸7借助继电器与控制器3电连；所述推力组件包括推力气缸10、平衡板11和带压头12的压杆13，所述推力气缸10的缸体固定在机架2上、活塞杆与平衡板11一侧固定连接，所述平衡板11另一侧固定连接压杆13，所述压头12位于灌装筒5正上方，所述推力气缸7借助继电器与控制器3电连。平衡板11上还设有两个升降杆16。灌装筒座6下方设有限位管17，所述限位管17一端固定在操作平台1上。灌装筒5借助法兰18与灌装筒座6构成可拆卸连接。机架2下方设有带门的储物柜8。如图2所示，灌装筒5上沿处的内壁与外壁之间设有向内的坡面14；如图3所示，灌装筒5底部的内壁设有环形卡槽15，所述卡槽15与内壁的连接面为弧形。具体实施时，操作人员将不锈钢筒体竖直放置在圆形固定座4上，然后按动控制器3上相应开关，灌装气缸7的活塞向下运动，带动灌装筒座6和灌装筒5一起向下运动，利用灌装筒5底部的内壁的环形卡槽15可将不锈钢筒体准确稳固定位；然后操作人员再将催化剂外面裹上石棉纤维毡放入到灌装筒5内，启动控制器3上的相应开关，推力气缸10的活塞杆向下运动，带动平衡板11和压杆13一起向下运动，压杆13上的压头12将催化剂推入到不锈钢筒体5内；当灌装结束后，按动控制器3上停止开关，灌装气缸7和推力气缸10的活塞杆均向上运动，灌装筒5和装好的不锈钢筒体分离，压杆13向上运动，完成一次灌装。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车三元催化反应器灌装装置，其特征在于：包括设有操作平台（1）的机架（2）、控制器（3）、灌装模具和推力组件；所述灌装模具包括圆形固定座（4）、灌装筒（5）、灌装筒座（6）、灌装气缸（7），所述灌装筒（5）固定在灌装筒座（6）上，所述灌装筒座（6）借助伸缩杆（9）固定在操作平台（1）上，所述灌装气缸（7）的缸体固定在操作平台（1）上、活塞杆与灌装筒座（6）固定连接，所述圆形固定座（4）的中心与灌装筒（5）中心位于同一条直线上，所述灌装气缸（7）借助继电器与控制器（3）电连；所述推力组件包括推力气缸（10）、平衡板（11）和带压头（12）的压杆（13），所述推力气缸（10）的缸体固定在机架（2）上、活塞杆与平衡板（11）一侧固定连接，所述平衡板（11）另一侧固定连接压杆（13），所述压头（12）位于灌装筒（5）正上方，所述推力气缸（7）借助继电器与控制器（3）电连。

【技术特征摘要】
1.汽车三元催化反应器灌装装置，其特征在于：包括设有操作平台（1）的机架（2）、控制器（3）、灌装模具和推力组件；所述灌装模具包括圆形固定座（4）、灌装筒（5）、灌装筒座（6）、灌装气缸（7），所述灌装筒（5）固定在灌装筒座（6）上，所述灌装筒座（6）借助伸缩杆（9）固定在操作平台（1）上，所述灌装气缸（7）的缸体固定在操作平台（1）上、活塞杆与灌装筒座（6）固定连接，所述圆形固定座（4）的中心与灌装筒（5）中心位于同一条直线上，所述灌装气缸（7）借助继电器与控制器（3）电连；所述推力组件包括推力气缸（10）、平衡板（11）和带压头（12）的压杆（13），所述推力气缸（10）的缸体固定在机架（2）上、活塞杆与平衡板（11）一侧固定连接，所述平衡板（11）另一侧固定连接压杆（13），所述压头（12）位于灌装筒（5）正上方，所述推力气缸（7）借助继电器与控制器（3）电连。2.根据权利要求1所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄江华，杨玉库，牟发治，王进，李素芹，陈敬凯，成海永，
申请(专利权)人：河北海特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13