内燃机排气催化剂装置芯件的制作及其插装固定方法制造方法及图纸

技术编号:4296511 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供内燃机排气催化剂装置芯件的制作及其插装固定方法,其特征是:将金属片冲压成带有若干波峰波谷的波浪状,底部波谷整齐划一,顶部波峰错落有致,然后使波峰处于中心位置卷曲成一圈;所述套筒的内径与卷成一圈的芯件相匹配,套筒的长度长于芯件的长度,在套筒一端往中间位移一小段位置处,将套筒径向割开互为对称的若干小口,将套筒一端的小口边缘压陷,成为芯件的抵挡;在套筒的另一端,留足芯件的长度处,将套筒径向割开互为对称的若干小口,先将卷成一圈的芯件塞入套筒,再将套筒另一端的小口边缘压陷,使芯件固定在套筒内。其芯件由一片金属片压制而成,省去金属片之间的焊接,也省去了芯件与套筒之间的焊接,简化工艺,降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
现有的内燃机排气催化剂装置的芯件大都由两片金属片制作而成,一片平铺,另 一片折叠成波浪状,然后叠加起来,呈瓦楞状,两金属片的接触处须点焊或溶焊,巻成一捆 后,塞入套筒,再与套筒点焊或溶焊,使芯件与套筒固定。这种制作方法由于焊接点多,加工 复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的,是要提出一种内燃机排气催化剂装置芯件的制作及其插装固定方 法,其芯件由一片金属片压制而成,省去金属片之间的焊接;芯件塞入套筒中,在芯件两端 的套筒上,设有若干凹陷作为芯件的抵挡,使芯件固定在套筒内,这样,省去了芯件与套筒 之间的焊接,简化工艺,降低成本。 本专利技术所述内燃机排气催化剂装置芯件的制作方法,它包括金属片,其特征是将 金属片冲压成带有若干波峰波谷的波浪状,底部波谷整齐划一,顶部波峰错落有致,然后使 波峰处于中心位置巻曲成一圈。 所述将金属片冲压成带有若干波峰波谷的波浪状,一组波浪状的波峰排列依次为 高、低、次高、低,底部波谷整齐划一,以此重复若干组。 本专利技术所述内燃机排气催化剂芯件的插装固定方法,它包括套筒,其特征是所述 套筒的内径与巻成一圈的芯件相匹配,套筒的长度长于芯件的长度,在套筒一端往中间位 移一小段位置处,将套筒径向割开互为对称的若干小口 ,将套筒一端的小口边缘压陷,成为 芯件的抵挡;在套筒的另一端,留足芯件的长度处,将套筒径向割开互为对称的若干小口, 先将巻成一圈的芯件塞入套筒,再将套筒另一端的小口边缘压陷,使芯件固定在套筒内。 所述套筒的一端设有往内巻的边缘,作为芯件的抵挡;在套筒的另一端,留足芯件 的长度处,将套筒径向割开互为对称的若干小口 ,先将巻成一圈的芯件塞入套筒,再将套筒 另一端的小口边缘压陷,使芯件固定在套筒内。 本专利技术的有益效果是,其芯件由一片金属片压制而成,省去金属片之间的焊接;芯 件塞入套筒中,在芯件两端的套筒上,设有若干凹陷作为芯件的抵挡,使芯件固定在套筒 内,这样,省去了芯件与套筒之间的焊接,简化工艺,降低成本。附图说明 图1为本专利技术在内燃机排气管剖示图。 图1中箭头为排气方向。 图2为本专利技术局部立体图。 图3为本专利技术实施例一的剖示图。 图4为本专利技术左、右视图,左右视图相同。 图5为金属板主视图。 图6为金属板压制成波浪状主视图。 图7为将图6使波峰处于中心位置巻曲成一圈塞入套筒示意图。 图8为本专利技术实施例二的剖示图。 图9为图8的右视图。 图中1.催化剂装置,2.高,3.低,4.次高,5.波谷,6.套筒,7.小口边缘压陷, 8.芯件,9.往内巻的边缘。具体实施例方式本专利技术所述,如图1、2、3、4、 5、6、7、8、9所示,图1中,箭头为排气的方向,排气管设有两个催化剂装置1。如图5、6、7所 示,先将金属片(图5)冲压成带有波峰波谷的波浪状(图6),一组波浪状的波峰排列依次 为高2、低3、次高4、低3,底部波谷5整齐划一,以此重复十组(图6)。然后使波峰处于中 心位置巻曲成一圈成为芯件(图7)。所选用套筒的内径与巻成一圈的芯件相匹配,套筒的 长度长于芯件的长度。 本专利技术实施例一,如图2、3、4所示,在套筒6—端往中间位移一小段位置处,将套筒径向割开互为对称的两个小口,将套筒一端的两小口边缘压陷7,成为芯件8的抵挡;在套筒的另一端,留足芯件的长度处,将套筒径向割开互为对称的两个小口,先将巻成一圈的芯件塞入套筒,再将套筒另一端的两小口边缘压陷7,使芯件固定在套筒内。 本专利技术实施例二,所选用套筒6的一端设有往内巻的边缘9,作为芯件8的抵挡;在套筒6的另一端,留足芯件8的长度处,将套筒径向割开三角对称的三个小口,先将巻成一圈的芯件塞入套筒,再将套筒另一端的三个小口边缘压陷7,使芯件固定在套筒内。 本专利技术的芯件由一片金属片压制而成,省去金属片之间的焊接;芯件塞入套筒中,在芯件两端的套筒上,设有若干凹陷作为芯件的抵挡;或套筒的一端设有往内巻的边缘,套筒的另一端设有若干凹陷,使芯件固定在套筒内,这样,省去了芯件与套筒之间的焊接,简化工艺,降低成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
内燃机排气催化剂装置芯件的制作方法,它包括金属片,其特征是:将金属片冲压成带有若干波峰波谷的波浪状,底部波谷整齐划一,顶部波峰错落有致,然后使波峰处于中心位置卷曲成一圈。

【技术特征摘要】
内燃机排气催化剂装置芯件的制作方法,它包括金属片,其特征是将金属片冲压成带有若干波峰波谷的波浪状,底部波谷整齐划一,顶部波峰错落有致,然后使波峰处于中心位置卷曲成一圈。2. 根据权利要求1所述内燃机排气催化剂装置芯件的制作方法,其特征是所述将金属片冲压成带有若干波峰波谷的波浪状,一组波浪状的波峰排列依次为高、低、次高、低,底部波谷整齐划一,以此重复若干组。3. 内燃机排气催化剂装置芯件的插装固定方法,它包括套筒,其特征是所述套筒的内径与巻成一圈的芯件相匹配,套筒的长度长于芯件的长度,在套筒一端往中间...

【专利技术属性】
技术研发人员:古桥义宏
申请(专利权)人:厦门宏明交通器材有限公司
类型:发明
国别省市:92[中国|厦门]

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