【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锁止装置,尤其涉及一种用于汽车座椅导轨的栓形锁止装置。
技术介绍
现有的用于汽车座椅导轨的锁止装置通常包括有上滑槽、下滑槽以及锁止元件,锁止元件上的凸起或凸块与上滑槽上的孔、卡口或卡槽相联接,锁止元件上的齿孔与下滑 槽上的齿相配合。这种类型的锁止装置的问题在于,锁止元件在导轨本体上成为悬臂体,而锁止元 件仅通过其上面的凸起或凸块与上滑槽上的孔、卡口或卡槽进行联接,故导轨在受到一定 向前或向后的冲击力时,锁止装置中承受力的零部件只有下滑槽与锁止元件,锁止元件很 容易存在脱落与断裂的风险,由于导轨为汽车座椅与汽车车身之间的联接体,所以在此种 情况下乘、驾人员的安全就会存在一定的风险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有的用于汽车座椅导轨的锁止装置中的锁止 元件在汽车导轨受到一定向前或向后的冲击力时,锁止元件同样会受到一定的冲击力,由 于锁止元件仅通过其上面的凸起或凸块与上滑槽上的孔、卡口或卡槽进行联接,故锁止元 件很容易存在脱落与断裂的风险,进而乘、驾人员的安全也存在很大的风险。为了解决现有 技术中存在的为题,本技术提供一种锁止元件不易脱落与断裂,强度高,稳固性强的用 于汽车座椅导轨的锁止装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种用于汽车座椅导轨的栓形 锁止装置,包括上滑槽、与上滑槽相匹配的下滑槽以及锁止片,锁止片一端的凸起与上滑槽 外侧面的卡口相联接,锁止片另一端的凸块与上滑槽外侧面的卡槽相联接,下滑槽的一侧 端均勻分布有齿,锁止片另一端的凸块上开设有与齿相对应的齿孔,锁止装置还具有防止 锁止片在导轨滑动时脱落的锁止机构,锁止机构是在锁 ...
【技术保护点】
一种用于汽车座椅导轨的栓形锁止装置,包括上滑槽(1)、与上滑槽(1)相匹配的下滑槽(2)以及锁止片(3),锁止片(3)一端的凸起(3-1)与上滑槽(1)外侧面的卡口(1-1)相联接,锁止片(3)另一端的凸块(3-2)与上滑槽(1)外侧面的卡槽(1-2)相联接,下滑槽(2)的一侧端均匀分布有齿(2-1),锁止片(3)另一端的凸块(3-2)上开设有与齿(2-1)相对应的齿孔(3-2-1),其特征在于:所述的锁止装置还具有防止锁止片(3)在导轨滑动时脱落的锁止机构。
【技术特征摘要】
一种用于汽车座椅导轨的栓形锁止装置,包括上滑槽(1)、与上滑槽(1)相匹配的下滑槽(2)以及锁止片(3),锁止片(3)一端的凸起(3-1)与上滑槽(1)外侧面的卡口(1-1)相联接,锁止片(3)另一端的凸块(3-2)与上滑槽(1)外侧面的卡槽(1-2)相联接,下滑槽(2)的一侧端均匀分布有齿(2-1),锁止片(3)另一端的凸块(3-2)上开设有与齿(2-1)相对应的齿孔(3-2-1),其特征在于所述的锁止装置还具有防止锁止片(3)在导轨滑动时脱...
【专利技术属性】
技术研发人员:岳其大,
申请(专利权)人:常州华阳万联汽车附件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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