【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安装导向装置，尤其涉及一种发动机活塞连杆的安装导向装置。
技术介绍
目前，从发动机的结构可知，发动机活塞都会带有气环和油环。气环和油环在自 由状态都是比活塞直径(缸套直径)要大，活塞在装配前，气环和油环都是处于自由状态。 在没有导向装置时，由于气环和油环的原因，活塞很难装进发动机缸套，严重影响了生产节 拍，增加了操作工的劳动强度。因此，制作了一种发动机活塞连杆安装导向装置。解决了在 发动机装配过程中的一大难题。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对现有发动机活塞连杆装配难的问题，提供一种可以 保质量、保节拍，使用方便的发动机活塞连杆的安装导向装置。安装导向装置有一通口，通 口是上大下小的直径，下端直径与发动机缸径大小一致，活塞从通口的上端压至下端进入 缸套，快速安装，结构简单，制造容易，安装使用方便。本技术提供了 一种发动机活塞连杆的安装导向装置包括导向装置本体， 所述的导向装置有一通口，所述的通口是上端直径大，下端直径小，形成一喇叭形状，所述 下端直径与发动机缸径大小一致，所述安装导向装置的外壁有网纹。安装导向装置的上端和下端环外壁一周有凸台，所述凸台非...
【技术保护点】
一种发动机活塞连杆的安装导向装置，所述的安装导向装置（７）有一通口，所述的通口是上端（１）直径大，下端直径小，形成一喇叭形状，所述导向装置（７）下端直径与发动机缸径大小一致，所述安装导向装置（７）的外壁有网纹。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谭洪波，罗广德，周桂森，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]
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