一种电动燃油泵总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动燃油泵总成，它包括底桶、工作电动燃油泵、燃油泵总成上盖；在燃油泵的底桶内设置有工作电动燃油泵和一个备用电动燃油泵；工作电动燃油泵的油路出口和备用电动燃油泵的油路出口都连接在三通管上；通过设置在电动燃油泵总成上盖或者汽车控制面板上的转换开关来启动备用电动燃油泵；本实用新型专利技术可以避免由于电动燃油泵失效造成汽车中途抛锚无法行驶的情况。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车供油系统，尤其是一种电动燃油泵总成。
技术介绍
现有技术汽车电动燃油泵总成的核心部分是电动燃油泵，大部分电动燃油泵采用 永磁直流有刷电机，也有部分采用无刷电机；但由于无刷结构电机的成本昂贵、调速性能差 等缺陷而未被广泛使用。对于采用永磁直流有刷电机的电动燃油泵，由于电刷与换向器在 不停的做相对运动，速度每分钟高达3000 5000转，极易使电动燃油泵造成磨损，因此电 动燃油泵在一段时间内就需要更换。另外，燃油泵泵体组件在电机带动下高速旋转，也会造成泵体组件的磨损；尽管泵 体组件可采用韧性与耐磨性良好的塑料或粉末冶金材料，但长时间运行后，具有密封功能 的间隙也会因磨损变大，密封功能下降，泵油效率减弱，进一步影响汽车的性能，此时也需 要及时更换电动燃油泵。现有技术的电动燃油泵，燃料都要通过泵体组件；为了保证燃油泵的性能，泵体组 件的密封面通常采用0.015 0.025mm的工作间隙；当燃油中混有微小杂质时，杂质有可能 进入泵体组件，加速泵体的磨损，缩短泵体寿命。此外，电动燃油总成设计的供油量远远大于汽车的实际用油量，大部分的燃料在 泵体组件的驱动下，不停的在油箱、燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动燃油泵总成，它包括底桶、工作电动燃油泵、燃油泵总成上盖；所述的工作电动燃油泵设置在底桶内；其特征在于：所述燃油泵的底桶内还设置有一个备用电动燃油泵；所述工作电动燃油泵的油路出口和所述备用电动燃油泵的油路出口都连接在三通管上；所述工作电动燃油泵的油路出口和所述备用电动燃油泵的油路出口都设置有单向阀。

【技术特征摘要】
一种电动燃油泵总成，它包括底桶、工作电动燃油泵、燃油泵总成上盖；所述的工作电动燃油泵设置在底桶内；其特征在于所述燃油泵的底桶内还设置有一个备用电动燃油泵；所述工作电动燃油泵的油路出口和所述备用电动燃油泵的油路出口都连接在三通管上；所述工作电动燃油泵的油路出口和所述备用电动燃油泵的油路出口都设置有单向阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：池海波，
申请(专利权)人：上海世德子汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]