汽油发动机智能控制燃油供给系统技术方案

本发明专利技术涉及到汽油发动机智能控制燃油供给系统，油泵、喷油导轨、压力回流阀、油箱、单向阀及供、回油管路组成燃油系统；特点是增加了压力传感器和智能控制器、总线、报警电路；经过智能控制器的微处理器的控制软件计算、判断，向油泵的电机输出一定的电压，同时，微处理器检测压力传感器上的压力信号，并根据这个压力信号，随时修改输送到油泵电机的电压值，保持系统压力的稳定；并检测、判断出燃油供给系统存在问题，及时发出声光报警信号。具有节能降耗，对燃油供给系统的智能检测，故障判定和报警功能，提高了车辆运行的主动安全性等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽油发动机供油系统，具体地说是汽油发动机智能控制燃油供给方法 及系统。
技术介绍
汽车正在以飞快速度进入我们的社会和家庭。汽车的性能、油耗等，正在越来越多 的受到人们的关注。人们正在努力的从各个方面，来进行汽车的节能降耗、减少污染、保护 环境的研究。通过我们仔细的分析研究，汽车油泵也是燃油消耗的、不可忽视的设备之一。目前，随着汽车技术的发展，几乎所有汽油燃料的汽车，都使用了电喷燃油供给技 术，而电喷燃油技术的一个最基本要求，就是在喷油嘴前端，要提供一定的燃油压力。由于 电喷技术开始应用的前期，在进行提供稳定燃油压力的设计时，采用了机械式的压力调节 阀方案。为了保证在各种工况下，喷油嘴端稳定的燃油压力，这种方案，需要油泵按最大燃 油需要的工况提供燃油量。例如设计最大燃油供给量为100升/小时，则燃油泵就必须时 刻按100升/小时的流量工作，以便保证车辆能在起步、上坡、急加速时，达到要求的动力。 而在绝大多数情况下，汽车并不是工作在最大燃油消耗的工况下。例如一辆汽车以每小时 100公里的速度、每百公里油耗15升的耗油量行驶，也就是汽车每小时耗油15升，根据设 计，这辆车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油发动机智能控制燃油供给系统，包括油泵（１１）、喷油导轨（１４）、单向阀（１８）、压力传感器（１３）和声光报警电路（１０），其特征是：还包括智能控制器（１２）与压力回流阀（１６），压力回流阀位于喷油导轨和油箱之间，其压力控制进油口连接于油泵和单向阀之间；所述的压力传感器装于单向阀与喷油导轨的管路中，压力传感器与智能控制器的输入端子相连接，压力传感器实时监测供油系统中的燃油压力，并将燃油压力转换为电信号输入给智能控制器；所述的智能控制器的输出端口由电缆线连接到油泵的电机的供电端子，智能控制器中的微处理器根据实时监测供油系统中的燃油压力，由微处理器的控制软件进行数据处理，控制油泵的转速，使油...

【技术特征摘要】
一种汽油发动机智能控制燃油供给系统，包括油泵(11)、喷油导轨(14)、单向阀(18)、压力传感器(13)和声光报警电路(10)，其特征是还包括智能控制器(12)与压力回流阀(16)，压力回流阀位于喷油导轨和油箱之间，其压力控制进油口连接于油泵和单向阀之间；所述的压力传感器装于单向阀与喷油导轨的管路中，压力传感器与智能控制器的输入端子相连接，压力传感器实时监测供油系统中的燃油压力，并将燃油压力转换为电信号输入给智能控制器；所述的智能控制器的输出端口由电缆线连接到油泵的电机的供电端子，智能控制器中的微处理器根据实时监测供油系统中的燃油压力，由微处理器的控制软件进行数据处理，控制油泵的转速，使油泵提供不同量的燃油，保持燃油供给回路上所需的、稳定的燃油压力；及检测、判断出燃油供给系统存在问题时，向声光报警电路发出报警信号，由声光报警电路及时发出声光报警信息。2.根据权利要求1所述的汽油发动机智能控制燃油供给系统，其特征是所述的智能 控制器(12)由稳压电路(21)、过流保护器(22)、驱动电路(23)、油泵的电机(24)、微处理 器(25)、输入信号电路(26)、总线电平转换电路(28)与报警电路(15)组成；所述的输入 信号电路(26)输入压力传感器的压力信号与发动机电子控制单元ECU给出打开点火开关 的控制信号，输入信号电路连接微处理器，微处理器输出端口连接总线电平转换电路，并用 讯息传输总线总线(10)与报警电路相接，微处理器的输出端口连接与控制驱动电路；驱动 电路连接并驱动油泵电机；所述的稳压电路同时给输入信号电路、压力传感器、微处理器供 电，所述的驱动电路串联一个过流保护器，并由直接电源供电。3.根据权利要求1所述的汽油发动机智能控制燃油供给系统，其特征是所述的稳压 电源电路(21)、过流保护电路(22)、驱动电路(23)、微处理器(25)与总线电平转换电路 (28)、输入信号电路(26)的各个组成为常通电电源+B是由插座J4接入的；发动机电子控制单元ECU来的供给油泵工作的电源电压+VB，是控制器要检测的允许 油泵工作与否的信号电平，是通过插座JO接入的；输入信号电路(26)由光电耦合器U2、电阻R7、电容C2组成，用于将的发动机电子控制 单元ECU来的供给油泵工作的电源电压+VB变换为微处理器ICl所能适应的电平信号，直 接送到微处理器中；光电耦合器U2的发光二极管端连接有限流电阻R7及平滑电容C2 ；压力传感器的信号输出端连接到微处理器上，压力传感器的电源端连接到稳压电路提 供的直流电压VCC上；稳压电源电路(21)由二极管D1、稳压集成电路IC2、电解电容E2、电解电容E3和电容 ClO组成；稳压电路的输入端通过二极管Dl连接到常通电的电源+B上，稳压集成电路IC2 的输出端是一个稳定的直流电压VCC，该输出端连接压力传感器、输入信号电路和微处理 器，为它们提供稳定电源，电解电容E2、电解电容E3和电容ClO是稳压电路的退藕滤波元 件，分别连接与稳压集成电路IC2的输入端、输出端和油泵电机的接地端VSS ；微处理器(25...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡全中，尤永前，
申请(专利权)人：胡全中，
类型：发明
国别省市：14[中国|山西]