【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机油冷却器，具体是涉及一种高效散热式机油冷却器。
技术介绍
1、目前，机油冷却器广泛应用于机械的变速箱或车辆的发动机内，其工作原理是通过冷却液侧与机油侧的对流换热，对润滑机油进行循环冷却，有效控制机油温度在一定范围，从而保证机械的正常运转。
2、现有的机油冷却器通常采用多个螺栓进行固定，在机油冷却器损坏需要检修或更换时，对其进行拆卸较为繁琐，且螺栓在操作的时候容易发生遗失，进而容易对机油冷却器的检修造成影响，因此，需要提供一种高效散热式机油冷却器，旨在解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术实施例的目的在于提供一种高效散热式机油冷却器，以解决上述
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种高效散热式机油冷却器，包括：
4、车体，所述车体上安装有机油冷却器；
5、夹持单元，滑动连接在车体内，用于对机油冷却器进行夹持固定；
6、限位单元，安装在车体内，和夹持单元连接，用于对夹持单元进行导向限位；
7、调节单元，转动连接在车体上，和限位单元连接，用于通过限位单元带动夹持单元在车体内进行滑动。
8、本技术实施例与现有技术相比具有以下有益效果：本技术通过设置夹持单元，滑动连接在车体内，用于对机油冷却器进行夹持固定；限位单元，安装在车体内，和夹持单元连接，用于对夹持单元进行导向限位；调节单元，转动连接在车体上，和限位单元连接，用于通过限
9、开启机油冷却器，所述机油冷却器可以对机油进行冷却。当需要对机油冷却器进行安装固定时，通过将机油冷却器放置在夹持单元上，转动调节单元，所述调节单元可以通过限位单元带动夹持单元在车体内进行滑动，直至夹持单元滑动至机油冷却器的两侧，从而可以对机油冷却器进行安装固定。当需要对机油冷却器进行检修时，反向转动调节单元，所述调节单元可以通过和限位单元的连接带动夹持单元滑动至车体内，从而可以对机油冷却器进行拆卸，便于对机油冷却器进行检修，便于进行操作。且可以对夹持单元进行收纳，且提高了夹持单元的防护性能，进而便于进行维修作业。
10、为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
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1.一种高效散热式机油冷却器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的高效散热式机油冷却器，其特征在于，所述机油冷却器内安装有循环泵，所述循环泵的输出端连通有循环管，且机油冷却器内安装有制冷机。
3.根据权利要求1所述的高效散热式机油冷却器，其特征在于，所述夹持单元包括：
4.根据权利要求3所述的高效散热式机油冷却器，其特征在于，所述限位单元包括：
5.根据权利要求4所述的高效散热式机油冷却器，其特征在于，所述调节单元包括：
【技术特征摘要】
1.一种高效散热式机油冷却器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的高效散热式机油冷却器，其特征在于，所述机油冷却器内安装有循环泵，所述循环泵的输出端连通有循环管，且机油冷却器内安装有制冷机。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：池荣，池耀，池亮，池豪，
申请(专利权)人：上海世德子汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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