一种汽车尾气净化处理装置制造方法及图纸

技术编号:41413712 阅读:22 留言:0更新日期:2024-05-20 19:41
本技术公开了一种汽车尾气净化处理装置,属于尾气净化领域,一种汽车尾气净化处理装置,包括安装架,所述安装架的底部固定安装有一侧为敞口的处理筒,所述处理筒的一侧可拆卸式安装有盖板,所述盖板上设置有排气管,所述处理筒的另一侧固定连接有套筒,所述套筒的内部转动连接有转动轴。本技术通过活性炭板采用T型滑块插入于T型卡槽中,配合锁紧件减少对端部的锁紧,即可形成活性炭板的安装,相反通过锁紧件的拆除,即可形成活性炭板的拆卸,具有良好的拆装功能,而且可以一次将所有的活性炭板进行组装和拆卸,进一步提高了拆装的效率,以便于定期对活性炭板进行更换清洁处理,提高后续尾气处理效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及尾气净化,具体为一种汽车尾气净化处理装置


技术介绍

1、公开号为cn206681822u的中国技术专利公开了一种汽车尾气净化处理装置,通过设置环形管,并在环形管中填充活性炭,使汽车尾气进入环形管,能够将尾气中的固体颗粒去除;再在环形管的另一侧设置水箱,通过将尾气通入水箱中,利用水的吸附性,能够将尾气中的亲水的气体净化,且水箱的底端通过一号回水管与环形管相连接,能够将水箱中水导入环形管中,便于当活性炭中的杂质过多时,通过回水将活性炭中的杂质去除,再将污水通过二号回水管导入水箱中,然后再从水箱的排水管中排入到排气管中,最后排放到汽车外;再设置还原室和氧化室,并在其上方设置储液室,能够通过还原反应和氧化反应将尾气中的有毒气体净化成无毒气体进行排放。

2、相关技术中,现有的汽车尾气净化处理设备在对尾气进行吸附处理时,一般需要将尾气导向至活性炭的位置,通过活性炭的吸附性进行尾气颗粒物的吸附工作,但是处理设备中的活性炭一般采用固定安装或堆积的方式进行安放,缺乏拆装更换的功能,以至于活性炭在长期吸附工作时,其外表面会布满大量的颗粒物,进而影响其吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车尾气净化处理装置,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)的底部固定安装有一侧为敞口的处理筒(2),所述处理筒(2)的一侧可拆卸式安装有盖板(3),所述盖板(3)上设置有排气管(4),所述处理筒(2)的另一侧固定连接有套筒(5),所述套筒(5)的内部转动连接有转动轴(6),所述转动轴(6)的一端延伸至处理筒(2)的外表面,所述转动轴(6)的一端通过拆装组件(7)可拆卸式安装有四个活性炭板(8),所述套筒(5)的一侧固定连通有注气管(9),所述套筒(5)和处理筒(2)的内部之间通过管线连通,所述拆装组件(7)包括固定于转动轴(6)一端的矩形柱(71),所述矩形柱(71)的...

【技术特征摘要】

1.一种汽车尾气净化处理装置,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)的底部固定安装有一侧为敞口的处理筒(2),所述处理筒(2)的一侧可拆卸式安装有盖板(3),所述盖板(3)上设置有排气管(4),所述处理筒(2)的另一侧固定连接有套筒(5),所述套筒(5)的内部转动连接有转动轴(6),所述转动轴(6)的一端延伸至处理筒(2)的外表面,所述转动轴(6)的一端通过拆装组件(7)可拆卸式安装有四个活性炭板(8),所述套筒(5)的一侧固定连通有注气管(9),所述套筒(5)和处理筒(2)的内部之间通过管线连通,所述拆装组件(7)包括固定于转动轴(6)一端的矩形柱(71),所述矩形柱(71)的外表面开设有四个t型卡槽(72),所述矩形柱(71)的内部通过四个t型卡槽(72)插设有四个t型滑块(73),四个t型滑块(73)的一侧均固定连接有活动框(74),四个活性炭板(8)分别固定于活动框(74)的内部,所述矩形柱(71)的一端设置有用于对四个插设后的t型滑块(73)进行锁紧的锁紧件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化处理装置,其特征在于:所述转动轴(6)的外表面固定连接有单数的驱动板(10),且单数的驱动板(10)均位于套筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈贵河
申请(专利权)人:合肥瑞智恒通电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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