【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油气分离，尤其涉及一种用于机油驱动分离装置的通用基座及分离装置总成。
技术介绍
1、机油驱动分离装置用于过滤油中的杂质及气体，依靠油气分离装置内的旋转涡流，使混合气流中的微粒在离心力作用下被分离出来，使发动机运行良好，延长发动机使用寿命。
2、机油驱动分离装置通过基座安装在发动机上，驱动油通过基座和发动机的连接面直接进入驱动分离装置的内部。机油驱动的分离装置分为主动式油气分离器和离心转子滤等采用机油驱动的分离装置，而不同的分离器装置配套的基座结构形式多样，不利于物料管理及模具开发。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术实施例的目的是提供一种用于机油驱动分离装置的通用基座，通用的基座可以配套不同的机油驱动分离装置，方便物料管理，减少模具种类，降低成本。
2、为了实现上述目的，本技术实施例提供了如下技术方案：
3、一种用于机油驱动分离装置的通用基座，用于将机油驱动分离装置安装到发动机上，包括：基座本体、机体部和分离部；所述基座本体朝向机...
【技术保护点】
1.一种用于机油驱动分离装置的通用基座，用于将机油驱动分离装置安装到发动机上，其特征在于，包括：基座本体、机体部和分离部；
2.如权利要求1所述的用于机油驱动分离装置的通用基座，其特征在于，所述机油驱动分离装置包括主动式油气分离器和离心转子滤。
3.如权利要求2所述的用于机油驱动分离装置的通用基座，其特征在于，所述机油驱动分离装置为主动式油气分离器时，所述回油孔一端与所述主动式油气分离器连通，另一端与所述通用基座的回油腔连通；所述进油位处设置喷嘴，所述喷嘴内具有所述第一进油道，喷嘴一端在进油位处与发动机连通，喷嘴另一端朝向容置腔内主动式油气分离
<...【技术特征摘要】
1.一种用于机油驱动分离装置的通用基座，用于将机油驱动分离装置安装到发动机上，其特征在于，包括：基座本体、机体部和分离部；
2.如权利要求1所述的用于机油驱动分离装置的通用基座，其特征在于，所述机油驱动分离装置包括主动式油气分离器和离心转子滤。
3.如权利要求2所述的用于机油驱动分离装置的通用基座，其特征在于，所述机油驱动分离装置为主动式油气分离器时，所述回油孔一端与所述主动式油气分离器连通，另一端与所述通用基座的回油腔连通；所述进油位处设置喷嘴，所述喷嘴内具有所述第一进油道，喷嘴一端在进油位处与发动机连通，喷嘴另一端朝向容置腔内主动式油气分离器的叶轮。
4.如权利要求2所述的用于机油驱动分离装置的通用基座，其特征在于，所述机油驱动分离装置为离心转子滤时，所述连接轴内设置所述第二进油道，所述第二进油道一端在进油位处与发动机连通，另一端与轴孔座连通。
5.如权利要求1所述的用于机油驱动分离装置的通用基座，其特征在于，所述分离部上设置有第一连接孔，通过所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔永，王超，王磊，安铭，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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