真空压铸模具的密封结构制造技术

真空压铸模具的密封结构，涉及真空压铸的模具密封技术，用于真空压铸工艺。本发明专利技术的特点是：在动模背部增设背板和密封法兰，背板和动模之间形成独立的平板式密封间层；并在背板外缘与动模之间设置环绕的背板密封槽，在推杆与密封法兰和背板接触的每个推杆孔处装有法兰密封环。在压铸周期中对型腔进行真空排气时，对密封间层进行真空排气，通过推杆与动模间的缝隙对型腔辅助真空排气，实现型腔真空压力降低至５ｋＰａ以内。本发明专利技术具有真空压铸密封程度更高、获得更低的极限型腔真空压力的优点，即型腔的真空度不再受到推杆与动模间缝隙的影响，并且借助辅助排气功能，能够获得真空压铸所需的真空度，最终提高真空压铸件的质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种压铸模具结构，用于真空压铸工艺，作为压铸机的压铸模具的组成部分，该专利技术属于机械

技术介绍
真空压铸生产过程中，压铸机的模具在闭合后和充入熔融金属液之前，对模具型 腔进行真空排气，减少压射充型和保压过程的巻气与压铸件气体含量，从而减少气孔缺陷， 提升铸件质量。真空压铸的目标就是要明显提升压铸件的力学性能；所需目标真空度是指 降低压铸件中气孔级别至能够明显提升压铸件的力学性能的真空度，5kPa以下的型腔真空 压力是业内公认的真空度数值指标要求。然而，在已知的真空压铸应用中，普遍存在着排气 能力不足，难以在指定时间内达到压铸过程采用真空技术所希望的真空水平。造成这一现 象的原因一方面是压铸真空机对型腔的排气效率有限，抽气速率较低，另一方面则是压铸 模具自身的密封技术不够完善，在真空度提高时存在明显的气体向型腔中的泄漏。压铸模 具密封的关键环节是型腔分型面处和动模与推杆间的密封。在压铸生产中，动模上的推杆 随压铸周期做周期性进退运动，并且承受20(TC左右的高温。推杆和动模之间的缝隙是模具 型腔在真空状态下最易漏气的部位。现阶段的真空压铸生产中，人们普遍采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种真空压铸模具的密封结构，包括动模（１）、静模（２）、推杆（５）、推杆固定板（４）以及真空排气系统（１１），所述的动模（１）和静模（２）之间构成型腔（３），其特征在于：在动模背部增设背板（６）和密封法兰（７），所述的背板和动模之间形成独立的平板式密封间层（１０）；在所述的背板外缘与动模之间设有环绕的背板密封槽（８），并在推杆与密封法兰和背板接触的每个推杆孔处装有法兰密封环（９）。

【技术特征摘要】
一种真空压铸模具的密封结构，包括动模(1)、静模(2)、推杆(5)、推杆固定板(4)以及真空排气系统(11)，所述的动模(1)和静模(2)之间构成型腔(3)，其特征在于在动模背部增设背板(6)和密封法兰(7)，所述的背板和动模之间形成独立的平板式密封间层(10)；在所述的背板外缘与动模之间设有环绕的背板密封槽(8)，并在推杆与密封法...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊守美，胡泊，王柏树，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]